Obmedzenie rýchlosti pri preprave detí autobusom. Pravidlá prepravy detí v autobuse

Pravidlá prepravy detí v autobusoch boli vypracované a schválené vládou Ruskej federácie s cieľom zabezpečiť maximálnu bezpečnosť malých cestujúcich na cestách. Nedodržanie týchto požiadaviek bude mať za následok sankcie, vrátane trestných sankcií. 1. januára 2017 boli aktualizované existujúce pravidlá. Ďalej sa pozrieme na kľúčové body.

Aktuálne pravidlá prepravy detí v autobusoch

Načrtneme základné požiadavky, ktoré musia byť splnené pri organizovanej preprave detí:

  • Deti do 7 rokov môžu cestovať maximálne 4 hodiny.
  • V noci (od 23:00 do 6:00) môžu byť deti prepravované len na prepravné miesta (vlakové stanice, letiská a pod.). Celková vzdialenosť prejdená počas tohto času by nemala presiahnuť 50 km.
  • Ak plánujete cestovať mimo mesta na 3 hodiny alebo viac, v skupine musí byť aj odborný lekár.
  • Ak je odhadovaný čas cesty 3 hodiny alebo viac, musíte mať potraviny schválené spoločnosťou Rospotrebnadzor.
  • Je povinné poskytnúť oznámenie o nadchádzajúcom výlete miestnej dopravnej polícii.
  • Ak je počet autobusov prepravujúcich deti 3 a viac, takúto skupinu musia sprevádzať vozidlá dopravnej polície.

Aké dokumenty budete musieť poskytnúť?

Podľa vládnych požiadaviek budete musieť na prepravu skupiny detí dopravnej polícii poskytnúť nasledujúci zoznam dokumentov:

  • charterová zmluva. Na základe tohto dokladu získava dopravný podnik právo na prepravu detí. Musí uvádzať účel prepravy (deti) a presnú trasu. Dopravný podnik sa na základe zmluvy zaväzuje zabezpečiť vozidlo, ktoré plne spĺňa všetky požiadavky na prepravu detí. Ak je výlet naplánovaný mimo mesta, zákazník musí poskytnúť dopravnej spoločnosti zoznam skupiny (so všetkými údajmi o deťoch), overený pečiatkou školy.
  • Zoznam detí a ich sprevádzajúcich osôb. Mal by obsahovať aj kontaktné údaje rodičov (potrebné v prípade núdze).
  • Zoznam potravinárskych výrobkov. Musí spĺňať požiadavky Rospotrebnadzor (jedno z pravidiel je, že musia existovať suché dávky).
  • Program na nadchádzajúci výlet. Mali by v ňom byť uvedené tieto body: cestovný poriadok, zastávky, odpočívadlá. Ak plánujete zostať v hoteloch, pripájame o nich právne informácie.
  • Celé meno a kontaktné telefónne číslo vodiča. Možno predložiť ako informačný list od dopravcu.
  • Ak je v skupine zdravotnícky pracovník, potom informácie o ňom vrátane povolenia na prácu v jeho odbore, ako aj kópia dohody s inštitúciou, v ktorej pracuje.
  • Trasa a voucher. Musí byť „v rukách“ vodiča.
  • Kópia oznámenia pre dopravnú políciu. Ide o jeden z kľúčových dokumentov, preto sa mu budeme podrobnejšie venovať neskôr.

Pravidlá pre vypracovanie oznámenia dopravnej polícii o nadchádzajúcej preprave detí

Potrebu tohto oznámenia naznačuje vyhláška Ministerstva vnútra Ruskej federácie č.941, ktorá nadobudla účinnosť 1. apríla 2017. Tento doklad sa predkladá dopravnej polícii na mieste, kde sa premávka začína (spravidla začína od múrov školy). Ak sa v oblasti odchodu nenachádza oddelenie dopravnej polície, oznámenie sa odošle ktorémukoľvek oddeleniu dopravnej polície v príslušnom zakladajúcom subjekte Ruskej federácie.

Podľa rezortného poriadku musí oznámenie obsahovať tieto informácie:

  • informácie o objednávateľovi prepravy (škola, resp. zodpovedná osoba);
  • informácie o dopravcovi (dopravcovi);
  • úplný rozvrh;
  • údaje o vozidle a vodičoch, ak je oznámenie podané od právnickej osoby, tak údaje o ňom.

Oznámenie podáva vedúci zariadenia, prípadne osoba zodpovedná za cestu (najmä dodržiavanie dopravných predpisov). To možno vykonať elektronicky pomocou oficiálnej webovej stránky dopravnej polície. Ak sa organizovaný vlak uskutočňuje na základe zmluvy o prenájme, potom žiadosť podáva jedna zo strán (dopravca alebo objednávateľ), po predchádzajúcej dohode.

Lehota na podanie oznámenia je prísne regulovaná – treba tak urobiť najneskôr 2 dni pred cestou. Tento čas je potrebný na to, aby štátne orgány overili prijaté informácie (registrácia autobusu, jeho údržba atď.). V čase odoslania žiadosti budete musieť poskytnúť aj vodičský preukaz (kategória „D“ musí byť otvorená).

Dopravná polícia preveruje, či vodič nemá nezaplatené pokuty. V prípade ich prítomnosti budú dopravní policajti nútení odmietnuť vodičovi povolenie na prepravu detí. Z tejto situácie existujú 2 spôsoby: vymenovať iného vodiča alebo zaplatiť existujúce pokuty. Ak je rozhodnutie schválené, príslušný doklad sa vydá v 2 vyhotoveniach.

Video o pravidlách prepravy detí

Pri preprave detí autobusom poskytuje dopravná polícia bezpečnostné pokyny. Vládne orgány majú záujem zabezpečiť, aby sa takéto cesty vykonávali v súlade so všetkými pravidlami a nariadeniami, pretože preprava detí je jedným z najťažších kontrolovateľných postupov.

Školské príkazy na bezpečnú prepravu žiakov.

P R I K A Z

(názov vzdelávacej inštitúcie)

od "___" ____________20__ Nie. ____

O ustanovení zodpovednej osoby za bezpečnosť cestnej premávky pri preprave žiakov školským autobusom

V záujme dodržania pravidiel bezpečnosti cestnej premávky pri preprave žiakov bývajúcich v areáli zatvorenej školy č. ___ do miesta štúdia (názov školského úradu) a späť školským autobusom,

objednať:

1. Vymenujte ___________celé meno________, ______pozícia____________________,

zodpovedný za dodržiavanie pravidiel bezpečnosti cestnej premávky pri preprave žiakov školským autobusom.

2. Kontrolu nad vykonaním objednávky prenechávam ____________.

Vedúci vzdelávacej inštitúcie


Objednávka č /o zo dňa 25.08.2012

Apsheronsk

O ustanovení sprevádzajúcich osôb pri preprave detí školským autobusom

Za účelom bezpečnej prepravy študentov bývajúcich v obciach Zozulin, Podsobnoe Khozyaystvo, Tsurevsky do miesta štúdia na MBOUSOSH č. 2 a späť školskými autobusmi PAZ 423470, E 125 EX 123 a KAVZ 397653, T 980 OH 93, objednávky od vás:

1. Ustanoviť triednych učiteľov 1. - x - 10. ročníka za sprevádzanie žiakov pri ich preprave školskými autobusmi a poveriť ich zodpovednosťou za život a zdravie detí:

2. Do 9. 1. 2012 oboznámte osoby sprevádzajúce školský autobus s popisom práce na podpis.

3. Sprievod:

3.1. oboznámiť prepravovaných žiakov s pokynmi o pravidlách správania sa počas prepravy záznamom v inštrukčnom denníku do 9.1.12;

3.2 absolvovať raz mesačne školenie o zaistení bezpečnosti prepravy detí školským autobusom;

3.3 zabezpečiť čistotu a poriadok v interiéri školského autobusu

3.4 požadovať, aby vodič autobusu plnil svoje služobné povinnosti;

3.5 zabezpečiť poriadok pri nastupovaní a vystupovaní detí na zastávkach;

3.6.Prísne dodržiavať harmonogram vyhadzovania sprevádzajúcich detí;

3.7 v prípade, že na ceste nastanú nezvyčajné situácie, bezodkladne o tom informovať vedenie školy;

3.8.zabezpečiť bezpečnosť prepravy detí školským autobusom.

4. Vyhradzujem si kontrolu nad vykonaním tejto objednávky.

S objednávkou boli oboznámení:


objednaťzo dňa 31. augusta 2012 č /o Apsheronsk

O čase práce a odpočinku vodiča školského autobusu

V súlade s pracovnými povinnosťami vodiča školského autobusu prepravujúceho deti za účelom kvalitnej a bezpečnej práce vodiča školského autobusu

objednávam:

1. Stanovte 40-hodinový 6-dňový pracovný týždeň Bobina Vladimíra Borisoviča, vodiča školského autobusu.

prípravné práce pred odchodom;

čas jazdy autobusu;

čas zastávky autobusu (nastupovanie a vystupovanie detí z autobusu);

Odstraňovanie porúch autobusu, príprava autobusu na 1. cestu nasledujúceho dňa.

3. Nastavte pracovný čas vodiča:

3.1. od pondelka do piatku vrátane – 7 hodín denne;

3.2. Sobota – 5 hod

4. Stanovte pre vodiča prerušený pracovný deň v súlade s cestovným poriadkom študentskej dopravy:

4.1.práca od 5 – 55 hod. do 8 – 30 hod. (brífing pred cestou, lekárska prehliadka, tankovanie do autobusu, preprava detí do školy, návrat do Smirnov LLC;

4.2 odpočinok od 8 – 30 hodiny do 11 – 00 hodiny;

4.3.práca od 11 – 30 do 15 – 30 hodín (kontrola autobusu, rozvoz detí zo školy (1. zmena), rozvoz detí do školy (2. zmena);

4.4. obed a odpočinok od 15:00 do 17:00;

4.5.práca od 17:00 do 20:00 hod

5. V sobotu: práca od 5 – 55 hodiny do 8 – 30 hodiny (brífing pred cestou, lekárska prehliadka, tankovanie do autobusu, preprava detí do školy, návrat do Smirnov LLC;

5.1. obed a odpočinok od 8 - 30 do 12 - 30 hodín; (rozvoz detí zo školy, návrat do Smirnov LLC, kontrola autobusu);

5.2. práca od 11:30 do 14:00 (rozvoz detí zo školy, návrat do Smirnov LLC, kontrola autobusu);

6. Počas školských prázdnin - vykonávanie bežných opráv.

7. Vyhradzujem si kontrolu nad vykonaním tejto objednávky.

Riaditeľ MBOUSOSH č. 2 L. L. Tyurina


objednaťzo dňa 31. augusta 2012 č /o

Apsheronsk

O organizovaní dopravy študentov z dedín Zozulin, Tsurevskyv akademickom roku 2012 – 2013

Aby bol dodržaný čl. 19 zákona „o vzdelávaní“, nariadenie ministerstva školstva Krasnodarského územia „o opatreniach na zabezpečenie efektívneho využívania autobusov a bezpečnosti na cestách pri organizovaní prepravy študentov“ objednávam:

1. Zorganizovať od 1. septembra 2012 dopravu študentov z obývaných oblastí po týchto trasách:

MBOUSOSH č.2 – x. Tsurevsky – MBOUSOSH č. 2;

2. Doprava žiakov po trasách „MBUSOSH č. 2 – x. Zozulin – MBOUSOSH č. 2“ a „MBOUSOSH č. 2 – x. Tsurevsky - MBOUSOSH č. 2" na autobusoch KAVZ a PAZ vo vlastníctve školy.

3. Schvaľte náplň práce sprievodcu školského autobusu. 4. Schvaľuje pokyny pre prácu vodiča autobusu, povinnosti vodiča, pokyny pre prepravu žiakov autobusom, pokyny pre sprevádzanie žiakov pri preprave autobusom, pokyny pre poskytovanie prvej pomoci obetiam dopravnej nehody (RTA)

5. Schváľte vzor premávky pre tieto trasy.

6. Schvaľovať harmonogram dopravy študentov na miesto štúdia a späť.

7. Schváliť zoznam študentov, ktorí potrebujú dopravu na akademický rok 2011-2012.

8. Schválenie harmonogramu sprevádzania žiakov na trasách

MBOUSOSH č.2 – x. Zozulin – MBOUSOSH č.2;

MBOUSOSH č.2 – x. Tsurevskij – MBOUSOSH č.2

9. Pri preprave školákov autobusom musia vodiči dôsledne dodržiavať cestovný poriadok a pokyny vodiča.

9. Vyhradzujem si zodpovednosť za bezpečnosť premávky.

10. Zodpovednosť za život a zdravie študentov počas pohybu by mali niesť tí, ktorí sprevádzajú pôrod.

11.Grebennikova A.A., zodpovedná za dopravu študentov:

11.1 dňa 31. septembra 2012 uskutočniť úvodnú inštruktáž so sprievodom školského autobusu, prevážanými vodičmi a študentmi po registrácii v príslušných denníkoch brífingu;

11.2 zostaviť harmonogram absolvovania TO-1 a TO-2.

14. Vyhradzujem si kontrolu nad vykonaním tejto objednávky.

Riaditeľ MBOUSOSH č. 2 L. L. Tyurina

Prečítal som si objednávku:


objednaťzo dňa 25. augusta 2012 č /o

G. Apsheronsk

Po schválení zoznamu detí na prepravu do MBUSOSH č.2

Aby bol dodržaný čl. 19 zákona „o výchove a vzdelávaní“ nariaďujem:

1. Schvaľte zoznam študentov žijúcich vo vzdialenosti viac ako 3 km v obciach Zozulin, Tsurevsky, ktorí dostávajú povinné všeobecné vzdelanie.

Organizovaná preprava detí autobusom musí zahŕňať všetky opatrenia na zaistenie ich bezpečnosti. V tejto súvislosti boli od 1. júla 2019 vypracované pravidlá a nariadenia, ktoré sú povinné pre každého, kto sa pripravuje na prepravu maloletých detí autobusom na akejkoľvek trase. Požiadavky sa nevzťahujú len na samotné vozidlo, ale aj na vodiča, sprievod a ďalšie dôležité body.


Čo je organizovaná preprava detí?

Koncepcia prepravy detí v skupinách je uvedená v odseku 1.2 dopravných pravidiel:

Organizovaná preprava skupiny detí- ide o prepravu v autobuse, ktorý nie je pevným vozidlom, skupiny detí ôsmich a viacerých osôb, vykonávanú bez ich rodičov alebo iných zákonných zástupcov

Takáto udalosť podlieha viacerým požiadavkám zakotveným v regulačnom dokumente schválenom vládou Ruskej federácie zo 17. decembra 2013 č.1177.

Aké dokumenty budú potrebné?

Pred prepravou maloletých detí musíte najskôr pripraviť nasledujúce dokumenty:

  • charterová zmluva, ak sa preprava vykonáva v jej rámci;
  • ak autobus alebo skupina autobusov ide po trase dlhšej ako 12 hodín, potom je potrebná prítomnosť zdravotníckeho pracovníka. V takom prípade musíte poskytnúť doklad o jeho kvalifikácii, potvrdiť, že činnosť sa vykonáva na základe licencie alebo kópie zmluvy so zdravotníckym zariadením;
  • kópiu oznámenia o ceste detí alebo rozhodnutia sprevádzať vozidlo dopravnej polície. Pri preprave detí jedným alebo dvoma autobusmi sa podáva oznámenie dopravnej polícii dva dni pred odchodom. Ak ide o tri alebo viac vozidiel, najneskôr do 10 dní;
  • informácie o vodičovi a podrobnostiach o jeho vodičskom preukaze;
  • zoznamy detí a sprevádzajúcich osôb s uvedením kontaktných telefónnych čísel rodičov alebo zákonných zástupcov maloletých cestujúcich, ako aj osôb, ktoré ich sprevádzajú;
  • program trasy s plánovaným časom cesty, miestami a časmi predpokladaných odpočívadiel. Pri organizovaní výletu sú uvedené informácie o prevádzkovateľovi poskytujúcom turistické služby, sú uvedené zastávky na návštevu plánovaných miest;
  • pri cestovaní na viac ako tri hodiny musí mať autobus vodu a potraviny, ktorých zoznam bude potrebné zostaviť;
  • doklad o postupe pri umiestňovaní detí na miesta v autobuse (s výnimkou zájazdu na základe zmluvy o prenájme).

Autobusy na prepravu detí a technické požiadavky GOST R 51160-98

Požiadavky na autobus, ktorý môže prepravovať maloleté deti, stanovuje norma.

Predtým bol v tomto smere platný GOST R 51160-98, ale od 1. júla 2017 namiesto neho vstúpil do platnosti GOST 33552-2015.

Jeho pôsobnosť sa vzťahuje na všetky vozidlá na prepravu osôb mladších ako 16 rokov, z dôvodu ich maximálnej bezpečnosti.


Podľa požiadaviek tejto normy musí autobus:

  • byť vybavené zariadením obmedzujúcim rýchlosť, ak jeho konštrukcia umožňuje rýchlosť prekročiť 60 km/h;
  • majú žlté sfarbenie, identifikačné znaky označujúce prepravu detí a tiež majú po stranách nápisy veľkými kontrastnými písmenami „Deti“;
  • byť vybavené automatickým výstražným systémom pri cúvaní;
  • podrobiť sa pravidelným prehliadkam a údržbe všetkých mechanizmov a častí zodpovedných za bezpečnú prevádzku.

Dokument tiež stanovuje pravidlá pre usporiadanie sedadiel v kabíne, vybavenie pracoviska vodiča a požiadavku na zádržné systémy.

Požiadavky na skupinovú prepravu detí ukladajú aj pravidlá schválené uznesením č. 1177. Podľa bodu 3 musí takýto autobus:

  • spĺňať technické požiadavky na prepravu osôb;
  • mať dovolené cestovať po cestách;
  • nesmie byť staršie ako 10 rokov od dátumu vydania;
  • byť vybavené tachografom a navigačným systémom.

Pravidlá organizovanej prepravy skupiny detí autobusom v roku 2019

Vo vozidlách prepravujúcich skupinovú prepravu detí musí byť dostatok sedadiel, aby sa zabránilo státiu. Ak exkurzia trvá menej ako 12 hodín, môže byť jeden vodič, do 16 hodín sa vykonáva len s dvoma vodičmi.

Na občana, ktorý vedie autobus s deťmi, sa kladú tieto požiadavky (článok 8 Pravidiel):

  • mať preukaz skupiny D a nepretržitú vodičskú prax viac ako jeden rok k dátumu začiatku cesty;
  • počas minulého roka neporušil pravidlá cestnej premávky a nebol za to braný na zodpovednosť;
  • absolvoval všetky podujatia pred cestou: inštruktáž a lekársku prehliadku.

V autobuse či autobusoch musia byť sprevádzajúce osoby a pri dlhšej ako poldennej ceste aj lekár. Toto musí zabezpečiť osoba zodpovedná za organizáciu skupinovej prepravy detí.

Požiadavky pravidiel zaväzujú dodržiavať počet sprevádzajúcich osôb:

  • v každom autobuse by sa mal počet vypočítať v závislosti od potreby jedného pri každých dverách. Medzi nimi je určená zodpovedná osoba;
  • pri pohybe v kolóne viacerých autobusov je určená ďalšia osoba zodpovedná za celú kolónu. V konečnom transporte musí byť zdravotnícky pracovník a táto zodpovedná osoba.

Rýchlosť pri jazde po diaľnici mimo obývanej oblasti pre autobus s deťmi je obmedzená na 60 km/h.

Deti do 7 rokov na začiatku dlhej cesty dlhšej ako 4 hodiny nemôžu byť prijaté.

Keď schválený cestovný poriadok presiahne tri hodiny, treba zostaviť zoznam jedál a nápojov, ktorými musí byť vybavený každý autobus. Vyžaduje sa balená voda vo vhodných nádobách, ako aj suché dávky na dlhodobé skladovanie. Prítomnosť produktov, ktoré môžu podliehať rýchlemu znehodnoteniu, je neprijateľná.


Kolóna autobusov s viac ako dvoma musí byť sprevádzaná vozidlami dopravnej polície. Musia sa pohybovať spolu s kolónou počas pridelených hodín - od 6:00 do 23:00.

Doprava v noci

Za nočný čas pre prepravu detí sa zvyčajne považujú hodiny od 23 do 6 hodín ráno. Jazda v tomto čase je povolená len vo výnimočných prípadoch a nie viac ako 100 km po 23:00:

  • na vlakové stanice a letiská a späť;
  • na konci cesty (do miesta prenocovania alebo cieľovej destinácie);
  • súvisiace s porušením harmonogramu a meškaním;
  • pri vykonávaní prepravy v rámci právnych aktov štátnych orgánov zakladajúcich subjektov federácie.

Požiadavky na prepravu detí na organizovaných výletoch sú povinné a ich porušenie má za následok zodpovednosť. Potrestaným hrozí nielen vodič vozidla, ale aj organizátori zájazdu.

Pripomienka na organizáciu prepravy detí autobusom


4. apríla 2019, Bolo schválené rozdelenie 700 miliónov rubľov na vytvorenie vzorových obecných knižníc v 38 zakladajúcich subjektoch federácie. Objednávka z 30.3.2019 č.598-r. V roku 2019 sa plánuje vytvorenie 110 modelových knižníc.

4.4.2019, Národný projekt „Kultúra“ Rozdelenie 200 miliónov rubľov na vytvorenie virtuálnych koncertných sál v 33 zakladajúcich subjektoch federácie bolo schválené Objednávka z 30.3.2019 č.597-r. Virtuálne koncertné sály umožňujú ľuďom na miestach vzdialených od kultúrnych centier sledovať koncerty popredných ruských hudobných skupín v reálnom čase a vo vysokej kvalite.

3. apríla 2019, Eurázijská hospodárska únia. Integrácia v priestore SNŠ Vláda predložila prezidentovi Ruska návrh na podpísanie Dohody o mechanizme vysledovateľnosti tovaru dovážaného na colné územie Euroázijskej hospodárskej únie Uznesenie z 30.3.2019 č.385. Dohoda stanovuje mechanizmy na potvrdenie zákonnosti obehu tovaru pri jeho pohybe medzi štátmi EAEU a na zabezpečenie kontroly obehu tovaru. Dohoda je zameraná na boj proti šedému dovozu a tieňovému pohybu tovaru v priestore EAEU a využívaniu rôznych schém na obchádzanie ciel a daní.

3. apríla 2019, Údržba ciest Viac ako 70 miliárd rubľov je pridelených regiónom na rozvoj cestnej infraštruktúry a dopravných sietí Objednávky z 29. marca 2019 č. 581-r, č. 582-r, č. 583-r, č. 584-r. Rozdelenie transferov vo výške 65 824 miliónov rubľov medzi 28 zakladajúcich subjektov federácie na rozvoj diaľnic regionálneho, medzimestského a miestneho významu a 5 miliárd rubľov medzi 15 zakladajúcich subjektov federácie na rozvoj a modernizáciu siete verejných diaľnic regionálneho, medzimestského a miestneho významu v rámci národného projektu „Bezpečné a kvalitné cesty“.

2. apríla 2019, Monotowns V regióne Perm sa vytvorilo územie pokročilého sociálno-ekonomického rozvoja „Nytva“. Uznesenie z 30.3.2019 č.387. Vytvorenie ASEZ Nytva prispeje k diverzifikácii ekonomiky mesta, zníženiu závislosti od mestotvorného podniku, zvýšeniu investičnej atraktivity mesta, vytvoreniu nových pracovných miest a prilákaniu investícií.

2. apríla 2019, Letecká doprava O dotáciách na zabezpečenie cenovej dostupnosti leteckej dopravy z Ďalekého východu a späť Objednávka z 29.3.2019 č.572-r. Z vládneho rezervného fondu je vyčlenených 2,5 miliardy rubľov na poskytovanie dotácií leteckým spoločnostiam na zabezpečenie dostupnosti letov na trasách z Ďalekého východu a späť. To umožní prepraviť minimálne 378,5 tisíc cestujúcich za zvýhodnených podmienok.

1. apríla 2019, Nástroje riadenia verejných financií Dlhodobá prognóza rozpočtu bola schválená Objednávka z 29.3.2019 č.558-r. Bola schválená rozpočtová prognóza Ruskej federácie na obdobie do roku 2036. Kľúčovým cieľom rozpočtovej prognózy je na premenlivom základe posúdiť najpravdepodobnejšie trendy v rozpočtovom systéme, čo umožňuje prostredníctvom vypracovania a realizácie vhodných rozhodnutí v oblasti daňovej, rozpočtovej a dlhovej politiky zabezpečiť stabilnú makroekonomické podmienky a dosahovanie strategických cieľov sociálno-ekonomického rozvoja krajiny.

1. apríla 2019, Nástroje rozvoja územia. Investičné projekty regionálneho významu Bol schválený zoznam projektov, ktoré sa realizujú v rámci komplexného investičného projektu „Jenisej Sibír“. Objednávka z 29.3.2019 č.571-r. Cieľom komplexného investičného projektu „Jenisej Sibír“ je posilniť sociálno-ekonomický rozvoj Krasnojarského územia, Chakaskej republiky a Republiky Tyva, odstrániť obmedzenia infraštruktúry a urýchliť ekonomický rast, zvýšiť daňové príjmy do rozpočtov všetkých úrovní. a vytvárať nové pracovné miesta.

1. apríla 2019, Vnútrozemská vodná doprava a námorné aktivity O rozšírení námorného prístavu Sabetta Objednávka zo dňa 28.3.2019 č.554-r. Bolo prijaté rozhodnutie o realizácii nového investičného projektu výstavby prekládkového terminálu LNG v námornom prístave Sabetta. Terminál je potrebný na rozvoj ropného a plynového kondenzačného poľa Salmanovskoye (Utrenneye) na polostrove Gydan.

30. marec 2019 , Letecký priemysel O rozpočtových investíciách v leteckom priemysle Uznesenie zo dňa 27.03.2019 č.326. PJSC United Aircraft Corporation má k dispozícii rozpočtové investície vo výške 2,22 miliardy rubľov na kapitálové investície do výrobnej infraštruktúry a popredajný servis pre lietadlá Il-114-300. Termín uvedenia zariadení do prevádzky je rok 2021.

30. marca 2019, Územia rýchleho sociálno-ekonomického rozvoja vo federálnom okruhu Ďalekého východu Hranice petrochemického ASEZ na Primorskom území sa rozšírili Uznesenie zo dňa 27.03.2019 č.328. Na realizáciu investičného projektu v oblasti výroby minerálnych hnojív pribudlo na hraniciach petrochemického ASEZ 73 pozemkov.

28. marec 2019, O vytvorení inovatívneho vedeckého a technologického centra Moskovskej štátnej univerzity "Vrabčí vrchy" Uznesenie zo dňa 28.03.2019 č.332. Centrum sa vytvára s cieľom realizovať priority vedeckého a technologického rozvoja Ruska a zvýšiť investičnú atraktivitu sektora výskumu a vývoja.

28. marca 2019, Energetika Boli prijaté rozhodnutia o vytvorení výroby vysokovýkonných plynových turbín v Rusku Uznesenie zo dňa 21.03.2019 č.301. Prijaté rozhodnutia umožnia vytvoriť rad vysokovýkonných plynových turbín pre podniky v palivovom a energetickom komplexe, zabezpečiť konkurencieschopnosť ruských jednotiek plynových turbín na domácom a svetovom trhu a zabezpečiť technologickú suverenitu krajiny v tejto oblasti. technológií plynových turbín.

28.3.2019, Metodika a nástroje štátneho plánovania Boli vykonané zmeny v pravidlách pre tvorbu a implementáciu federálneho programu cielených investícií Uznesenie zo dňa 26.03.2019 č.316. Proces schvaľovania zmien vykonaných v FAIP s ruským ministerstvom financií je zjednodušený.

28.3.2019, Bytová politika, trh s bývaním O jednotnom informačnom systéme pre bytovú výstavbu Uznesenie zo dňa 26.03.2019 č.319. Stanovili sa požiadavky na technologické, programové, jazykové, právne a organizačné prostriedky UISHS, postup pri umiestňovaní, uchovávaní a spracovávaní informácií. Systém definuje zoznam informácií, ktoré sú povinní umiestniť do Jednotného informačného systému o bývaní developeri, úrady, ktoré kontrolujú sféru výstavby spoločného bývania, a oprávnené banky, ktoré kontrolujú účel a výšku výdavkov developerov získaných prostriedkov. na výstavbu podielového kapitálu.

27.3.2019, Výroba, preprava, export ropy a ropných produktov O postupe pri určovaní orientačnej tarify za prepravu ropy na výpočet dane z dodatočného príjmu z výroby uhľovodíkov Uznesenie zo dňa 26.03.2019 č.317. Bol schválený postup výpočtu indikatívnej tarify za prepravu ropy na určenie odhadovaných nákladov na produkciu uhľovodíkov v lokalite podložia. Orientačná tarifa za prepravu ropy sa určí na základe troch hlavných zložiek: nákladov na prepravu ropy cez Rusko, nákladov na prekládku ropy v ruských prístavoch a nákladov na prepravu ropy mimo Ruska.

26. marca 2019, federálny zmluvný systém. Štátne obstarávanie Zmeny nastali v pravidlách posudzovania žiadostí o stavebné práce pri verejnom obstarávaní Uznesenie zo dňa 21.03.2019 č.293. Preukázalo sa, že pri výbere dodávateľa výstavby diaľnic a obzvlášť nebezpečných, technicky zložitých a jedinečných investičných projektov bude objednávateľ uprednostňovať také nenákladové kritériá hodnotenia žiadostí, akými sú celkový počet zrealizovaných stavebných zákaziek, ich celkové náklady, najvyššia cena jednej z takto realizovaných zákaziek .

25. marca 2019, Elektroenergetika: výroba, energetické siete, trh s elektrinou O pilotnom projekte na vytvorenie agregátorov ponuky a dopytu na trhoch s elektrinou Uznesenie z 20.3.2019 č.287. Plán EnergyNet národnej technologickej iniciatívy predpokladá vytvorenie nového subjektu na trhu s elektrinou a kapacitou – agregátorov ponuky a dopytu. Prijaté rozhodnutia umožnia v pilotnom režime otestovať mechanizmus vytvárania a rozvoja takýchto agregátorov, zabezpečujúcich zjednotenie odberateľov elektrickej energie, distribuovaných výrobných zariadení a skladovania elektrickej energie za účelom spoločnej účasti na veľkoobchodné a maloobchodné trhy s elektrinou.

25. marca 2019, Mestská ekonomika. Mestské prostredie Bola schválená metodika stanovenia indexu kvality mestského prostredia Objednávka z 23.3.2019 č.510-r. Federálny projekt „Tvorba pohodlného mestského prostredia“ národného projektu „Bývanie a mestské prostredie“ zabezpečuje zvýšenie indexu kvality mestského prostredia o 30 % do konca roku 2024 a zníženie počtu miest na polovicu. s nepriaznivým prostredím v súlade s týmto indexom. Na stanovenie indexu kvality sa použije 36 ukazovateľov charakterizujúcich stav mestského prostredia a životných podmienok ľudí.

25. 3. 2019, Sťahovanie núdzových bytov O implementácii regionálnych programov presídľovania občanov z núdzového bytového fondu v rokoch 2019–2021 Objednávka č.446-r zo dňa 16.03.2019, uznesenie č.278 zo dňa 16.03.2019. S cieľom monitorovať implementáciu regionálnych cielených programov presídľovania občanov z núdzového bytového fondu, uznaných k 1. januáru 2017, zo strany jednotlivých subjektov federácie v rokoch 2019 – 2021 boli stanovené cieľové ukazovatele pre implementáciu takýchto programov. schválené. Pre každý subjekt federácie bola stanovená celková plocha núdzového bytového fondu podliehajúceho presídľovaniu a počet občanov, ktorých sa týkalo presídlenie.

1

Dobré popoludnie, milý čitateľ.

Inovácie ovplyvňujú špecifiká prepravy skupín detí. V prvom rade sú tieto informácie určené pre zamestnancov zariadení starostlivosti o deti, ako aj vodičov cestovných kancelárií zaoberajúcich sa prepravou maloletých detí.

Koncept organizovanej prepravy skupiny detí

Od 10.7.2015 sa v pravidlách cestnej premávky mení pojem „Organizovaná preprava skupiny detí“:

„Organizovaná preprava skupiny detí“ - organizovaná preprava ôsmich alebo viacerých detí v autobuse, ktorý nie je linkovým vozidlom.

„Organizovaná preprava skupiny detí“ - preprava skupiny detí 8 a viac osôb v autobuse, nesúvisiaca s linkovým vozidlom, vykonávaná bez ich zákonných zástupcov, s výnimkou prípadu, keď zákonní zástupcovia ) je (sú) ustanovená (a) sprevádzajúca osoba (y) alebo určený zdravotnícky pracovník.

Rovnako ako predtým, organizovaná doprava má tieto vlastnosti:

  • deti sú v autobuse;
  • autobus nie je verejnou dopravou;
  • počet detí je 8 a viac.

Nový znak organizovanej dopravy. Vykonáva sa bez zákonných zástupcov detí. Pripomínam, že zákonnými zástupcami dieťaťa sú rodičia, osvojitelia, poručníci alebo opatrovníci.

Ak teda deti a ich rodičia cestujú autobusom, napríklad výletným autobusom, nejde o organizovanú prepravu detí a pravidlá organizovanej prepravy sa na tento prípad nevzťahujú.

Sú však situácie, keď aj keď sú prítomní zákonní zástupcovia, preprava sa organizuje. Napríklad v autobuse je 8 detí. Ako sprevádzajúce osoby vystupujú rodičia jedného z detí. Doprava je v tomto prípade organizovaná a vyžaduje dodržiavanie pravidiel.

Sprevádzanie detí vozidlom dopravnej polície

V prvom rade sa zmeny dotkli zoznamu dokumentov potrebných na organizovanú prepravu skupiny detí:

c) rozhodnutie o pridelení sprievodu autobusov automobilom (vozidlami) útvaru Štátnej inšpekcie bezpečnosti cestnej premávky územného orgánu Ministerstva vnútra Ruskej federácie (ďalej len útvar Štátneho dopravného inšpektorátu) alebo oznámenie o negatívnom rozhodnutí na základe výsledkov posúdenia žiadosti o takýto sprievod;

c) kópiu rozhodnutia o pridelení autobusov na sprevádzanie vozidlom (vozidlami) útvaru Štátnej inšpekcie bezpečnosti cestnej premávky územného orgánu Ministerstva vnútra Ruskej federácie (ďalej len štátna doprava). útvar inšpekcie) alebo kópia oznámenia o organizovanej preprave skupiny detí;

Do 10. júla 2015 sa na prepravu detí vyžadovalo pôvodné rozhodnutie o pridelení sprievodu alebo pôvodné odmietnutie sprevádzania. Od 10. júla je potrebná kópia rozhodnutia o pridelení sprievodu alebo kópia oznámenia dopravnej polície.

Pozrime sa na súvisiaci odsek pravidiel prepravy:

10. Náčelník alebo funkcionár zodpovedný za zaistenie bezpečnosti cestnej premávky, organizáciu a v prípade organizovanej prepravy skupiny detí na základe zmluvy o prenájme, nájomca alebo nájomca (po vzájomnej dohode) zabezpečuje predpísaným spôsobom podanie ohlásenia. žiadosť o sprevádzanie autobusov vozidlami útvaru Štátneho dopravného inšpektorátu.

10. Vedúci alebo funkcionár zodpovedný za zaistenie bezpečnosti cestnej premávky, organizácie, a v prípade organizovanej prepravy skupiny detí na základe zmluvy o prenájme - nájomca alebo nájomca (po vzájomnej dohode) zabezpečia spôsobom ustanoveným ministerstvom vnútorné záležitosti Ruskej federácie, predloženie oznámenia o organizovanej preprave skupiny detí útvaru Štátnej dopravnej inšpekcie v prípade, že organizovanú prepravu skupiny detí vykonáva jeden alebo dva autobusy, alebo žiadosť na sprevádzanie vozidlami útvaru Štátnej dopravnej inšpekcie dopravných kolón v prípade, že sa určená preprava vykonáva minimálne 3 autobusmi.

Podanie oznámenia o organizovanej preprave skupiny detí útvaru Štátneho dopravného inšpektorátu sa vykonáva najneskôr 2 dni pred začatím prepravy.

Do 10. júla 2015 musel vedúci skupiny podať dopravnej polícii žiadosť o sprevádzanie autobusov vozidlami dopravnej polície.

Počnúc 10. júlom žiadosť o podporu sa uplatňuje len vtedy, ak je preprava realizovaná tromi alebo viacerými autobusmi. V tomto prípade dopravná polícia posiela sprievodné auto.

Ak deti cestujú jedným alebo dvoma autobusmi, dopravnej polícii sa predloží ďalší doklad - oznámenie o organizovanej preprave skupiny detí. V tomto prípade sprievodné vozidlo nie je pridelené.

Doklady je potrebné predložiť najneskôr 2 dni pred nástupom na zájazd.

V každom prípade musí vedúci skupiny nosiť so sebou buď kópiu žiadosti o sprievod, alebo kópiu oznámenia o organizovanej preprave.

Doklady na organizovanú prepravu detí

d) zoznam súboru potravinových výrobkov (suché dávky, balená voda) podľa sortimentu ustanoveného Federálnou službou pre dohľad nad ochranou práv spotrebiteľov a blahobytom ľudí alebo jej územnou správou - v prípade uvedenom v odseku 17 týchto pravidlá;

d) zoznam potravinárskych výrobkov (balené dávky, balená voda);

Počnúc 10.7.2015 pri preprave detí je potrebné predložiť zoznam zásob potravín. Predtým sa takýto zoznam vyžadoval iba vtedy, ak predpokladaný čas cesty bol viac ako 3 hodiny.

  • Absolvovanie inštruktáže pred cestou o bezpečnosti prepravy detí.
  • Návod.

Situácie, v ktorých je potrebný odborný lekár

12. Pri organizovaní prepravy skupiny detí v medzimestskej premávke organizovanou dopravnou kolónou v trvaní viac ako 3 hodiny podľa cestovného poriadku vedúci alebo funkcionár zodpovedný za zaistenie bezpečnosti cestnej premávky, organizáciu a v prípade organizovanej prepravy tzv. skupina detí na základe charterovej zmluvy - charter alebo charter (podľa vzájomnej dohody) zabezpečuje, aby takúto skupinu detí sprevádzal zdravotnícky pracovník.

12. Pri organizovaní prepravy skupiny detí v medzimestskej doprave organizovaným dopravným konvojom na viac ako 12 hodín podľa cestovného poriadku vedúci alebo funkcionár zodpovedný za zaistenie bezpečnosti cestnej premávky, organizáciu, a v prípade organizovanej prepravy skupiny detí na základe zmluvy o prenájme, nájomca alebo nájomca (po vzájomnej dohode) zabezpečí, aby takáto skupina detí sprevádza zdravotnícky pracovník.

Predtým bol na prepravu, ktorej odhadovaná dĺžka presahovala 3 hodiny, potrebný odborný lekár. Od 10. júla je lekár pri preprave detí potrebný len pri cestách, ktorých trvanie je presahuje 12 hodín.

Táto požiadavka zjednodušila organizáciu cestovania. Mnoho detských jednodňových výletov sa teraz dá zvládnuť bez lekára.

Vstup do autobusu prepravujúceho deti

Do pravidiel organizovanej prepravy detí bola pridaná nová klauzula:

18. Pri organizovaní prepravy skupiny detí autobusom je zakázané vpustiť do autobusu osoby, ktoré nie sú uvedené v zoznamoch uvedených v bode 4 písm. d) tohto poriadku, okrem určeného zdravotníckeho pracovníka (alebo) prepravovať na ňom. Tento zákaz sa nevzťahuje na prípady ustanovené federálnymi zákonmi.

Do autobusu môžu vpustiť len osoby zapísané v zozname sprevádzajúcich osôb alebo v zozname detí.

Do autobusu nepustia napríklad rodičov jedného z detí, ktorí nie sú zapísaní v predbežnom zozname. Do autobusu tiež nie je možné umiestniť ďalšie deti.

Organizátor má však vždy možnosť pridať do zoznamu ľudí, ktorých treba na výlet vziať.

Požiadavky na autobusy zabezpečujúce organizovanú prepravu detí

Posledná zmena pravidiel prepravy detí:

3. Na organizovanú prepravu skupiny detí sa využíva autobus, od roku výroby neuplynulo viac ako 10 rokov, ktorý svojim účelom a vyhotovením zodpovedá technickým požiadavkám na prepravu cestujúcich, je predpísaným spôsobom schválený na účasť v cestnej premávke a je predpísaným spôsobom vybavený tachografom, ako aj satelitným navigačným zariadením GLONASS alebo GLONASS/GPS .

Poznámka. Požiadavky na maximálny vek autobusov používaných na prepravu detí vstúpia do platnosti 1. júla 2020. Táto problematika je podrobne diskutovaná v. Presun je spôsobený tým, že mnohým organizáciám sa zatiaľ nepodarilo obnoviť vozový park autobusov. Zvyšné požiadavky na autobusy sú účinné od 1. júla 2015.

Týmto sa uzatvára revízia aktualizovaných pravidiel cestnej premávky a pravidiel organizovanej prepravy detí. diskutované v samostatnom článku.

Veľa šťastia na cestách!

Prečítajte si všetky komentáre

Existujú minimálne požiadavky na počet sprevádzajúcich osôb na základe počtu detí?

Rustem:

Počet sprevádzajúcich osôb na 1 autobus sa prideľuje na základe ich prítomnosti pri jednotlivých dverách autobusu, pričom jedna zo sprevádzajúcich osôb je zodpovedná za organizovanú prepravu skupiny detí v príslušnom autobuse a koordinuje činnosť vodiča ( vodiči) a iné sprevádzajúce osoby v určenom autobuse.

Počet detí a počet sprevádzajúcich osôb spolu priamo nesúvisia.

Veľa šťastia na cestách!

Prosím, povedzte mi, GAZELA - Business 11 miest na prepravu detí. Sú pravidlá pre najímanie vodiča (kategória D alebo B) rovnaké?

Dobry den, planujeme cestovat velkym autobusom, kazdy rodic s dietatom z jedneho velkeho mesta do druheho, cas cesty je 7-10 hodin.Tomu rozumiem, sme neorganizovana skupina a pravidla pre organizovaná skupina sa nás netýka, autobus si prenajímame sami, ideme sami s deťmi, len otázka je, v autobuse je viac ako 22 detí, je pre nás povolená preprava v noci? A aké ďalšie jemnosti môžu byť v našej preprave detí?Ďakujem.

Veronika-5

Ahoj! Je potrebné podať oznámenie dopravnej polícii na organizáciu prepravy detí školským autobusom na miesto ich štúdia a späť, ak sa každý rok pred začiatkom školského roka dohodneme s dopravnou políciou na trase, schéme a harmonogram školskej trasy, t.j. schvaľujeme školský pas?

Tamaro4ka, Ahoj.

Uvedená preprava sa nevzťahuje na organizovanú prepravu detí, nevzťahujú sa na ňu zodpovedajúce požiadavky. Doprava je možná aj v noci.

Okrem toho sa to musí dodržiavať, ale to je vecou vodiča.

Veľa šťastia na cestách!

Veronika, Ahoj.

Nemyslím si, že v tomto prípade môžu existovať nejaké sťažnosti od dopravnej polície, pretože oddelenie bolo vopred informované o preprave detí.

Veľa šťastia na cestách!

Svetlana-73

Dobré popoludnie, pomôžte mi pochopiť upozornenie: organizácia (relatívne Alpha) musí do regionálneho centra doručiť 30 detí (nemajú vlastnú dopravu a nemajú peniaze na palivo a mazivá). Vydáva sa príkaz (ako hlavný správca rozpočtových prostriedkov) pre rozpočtovú podriadenú inštitúciu (podmienečne Gamma) o potrebe uzavrieť charterovú zmluvu, zakúpiť súbor produktov, poskytnúť zdravotníckeho pracovníka atď. (viacročná schéma). V oznamovacom formulári uvádzame: „Organizátor prepravy“ - Alpha, „zákazník prepravy (prenajímateľ)“ - Gamma, však? Od ktorej právnickej osoby sa podáva Oznámenie Štátnemu inšpektorátu bezpečnosti dopravy? Od hlavy organizátora prepravy (Alpha) alebo objednávateľa prepravy (Gamma)? (podľa príkazu 941 musí existovať nájomca (možnosť podania oznámenia z nájomcu neuvažujeme)). Ďakujem

Sergej - 399

Ahoj. Sú potrebné bezpečnostné pásy pri preprave detí s dospelými? Jazdite 15-20 kilometrov. 17 dedkov 20 dospelých. Ďakujem

Ahoj! A ak skupina 15 detí v sprievode dvoch učiteľov cestuje (na prázdninové miesto pri jazere) v pravidelnom autobuse, čo je verejná doprava, považuje sa to za organizovanú prepravu detí alebo nie?

Svetlana, Ahoj.

Aby ste sa vyhli problémom s papierovaním, odporúčam vám obrátiť sa na útvar dopravnej polície, kde plánujete podať oznámenie, a opýtať sa ho, ktorá možnosť vyplnenia dokladu im bude vyhovovať.

Veľa šťastia na cestách!

Sergey, Ahoj.

Ak je autobus vybavený bezpečnostnými pásmi, cestujúci ich musia mať.

Veľa šťastia na cestách!

varjagský, Ahoj.

Výlet mikrobusom nemôže byť organizovanou prepravou skupiny detí.

Veľa šťastia na cestách!

Dobrý deň, je cesta autobusom 15 detí 5 rodičov organizovaná doprava?

Igor, Ahoj.

Všetko závisí od toho, koľko detí cestuje so svojimi rodičmi. Napríklad, ak má každý rodič 1 dieťa, potom 10 detí cestuje bez rodičov a ide o organizovanú dopravu.

Ak majú traja rodičia po dve deti a dvaja majú po jednom, tak len 7 detí cestuje bez zákonných zástupcov a nejde o organizovanú prepravu.

Veľa šťastia na cestách!

Ahoj

Vyžaduje GOST 33552-2015 požiadavky na autobus na organizovanú prepravu detí (namiesto zrušeného GOST R 51160-98)?

Ak áno, tak prečo, ak sú GOST vo všeobecnosti poradenské.

Alebo stačí dodržať podmienky „Pravidiel organizovanej prepravy skupiny detí autobusom“?

Ahoj. Ujasnite si, aké konkrétne požiadavky máte na mysli.

V tomto GOST je veľa požiadaviek - napríklad povinná žltá farba autobusu.

Alebo by mal výrobca autobusu splniť všetky tieto požiadavky, ak ho chce napríklad deklarovať ako školský autobus?

Tento GOST opäť nie je zahrnutý v zozname povinných GOST.

Čo je potom školský autobus?

Niečo, kde je v dokumentácii uvedené, že ide o školský autobus? Ale v skutočnosti by to mohla byť aj motorka s postranným vozíkom?

Taký nápad?

Pravidlá cestnej premávky sa nevzťahujú na špecifikované GOST, odkazujú iba na. V tomto dokumente týkajúcom sa autobusov je nasledujúci odsek:

3. Na vykonávanie organizovanej prepravy skupiny detí sa používa autobus, ktorý svojím účelom a vyhotovením spĺňa technické požiadavky na prepravu osôb, je predpísaným spôsobom schválený na účasť v cestnej premávke a je vybavený v predpísaným spôsobom tachografom, ako aj satelitným navigačným zariadením GLONASS alebo GLONASS/GPS.

Používanie autobusu, ktorého farba je iná ako žltá, na organizovanú prepravu detí teda nie je porušením pravidiel cestnej premávky.

Veľa šťastia na cestách!

Tatyana-117

Ahoj. 5 detí do 7 rokov v rámci skupinovej prepravy detí cestuje autobusom 3 hodiny a 45 minút. jedným smerom potom je návšteva turistických miest a späť autobusom na 3 hodiny 45 minút. Je legálne ich zaradiť do organizovanej skupiny? Cestujú s príbuznými. Podľa mňa má trasa len 3 hodiny 45 minút. Podľa bodu 9 vyhlášky vlády Ruskej federácie zo 17. decembra 2013 N 1177 je zakázané zaraďovať deti mladšie ako 7 rokov do autobusovej dopravy na trasách, ktorých pokrytie trvá dlhšie ako 4 hodiny.

"Zaradenie detí do 7 rokov do skupiny detí na organizovanú prepravu autobusmi, ak sú na trase podľa cestovného poriadku dlhšie ako 4 hodiny."

Olesya, môžu ako sprievodné osoby pôsobiť aj rodičia detí.

Veľa šťastia na cestách!

Tatiana, Ahoj.

Výlet skupiny 5 detí nie je z hľadiska pravidiel cestnej premávky organizovanou prepravou skupiny detí.

Čo rozumiete pod pojmom zaradenie do organizovanej skupiny?

Julia, sprevádzať ľudí môžu učitelia aj rodičia.

Píšete však, že škola zabezpečuje autobus. Ak sú podmienky školy také, že je potrebné brať učiteľov so špeciálnym autobusom, bude potrebné s nimi počítať.

Veľa šťastia na cestách!

Ahoj!

Povedzte mi prosím o organizovanej preprave detí:

1 otázka. Podľa bodu 10.3 pravidiel cestnej premávky rýchlosť pohybu vozidiel, ktoré vykonávajú organizovanú prepravu skupín detí, nie je vyššia ako 60 km/h, ale zákon o správnych deliktoch stanovuje pokutu iba vtedy, ak je rýchlosť prekročená o viac ako 20 km/h od povolenej rýchlosti, na základe toho vyvstáva otázka Môže sa vodič s deťmi pohybovať rýchlosťou až 80 km za hodinu alebo nie?

Otázka 2. Organizovaný odvoz detí na súťaže do iného mesta na tri dni, pri odchode vodič absolvuje lekársku prehliadku, prehliadku u mechanika a dostane JEDEN nákladný list na niekoľko dní, keďže deti privezie, býva s nimi a odvezie ich späť o hod. koniec súťaže. Dopravný policajt nedovolí vozidlu po súťaži opustiť mesto, kým sa vodič nepodrobí lekárskej prehliadke a údržbe mechanikom v inom meste, je to legálne??

ArtemSh, Ahoj.

1. Pri rýchlosti nižšej ako 80 km/h dopravná polícia pokutu neudelí. Ak však dôjde k nehode autobusu a ukáže sa, že jeho rýchlosť bola 61 km/h a viac, za nehodu bude vinný jeho vodič. V súlade s tým sa bude zodpovedať súdu za ujmu spôsobenú deťom.

2. V opísanej situácii trvá cesta autobusom niekoľko dní. V súlade s tým sa lekárska prehliadka pred plavbou a technická kontrola vykonáva iba raz (pred začiatkom plavby). Ako dopravný policajt motivuje svoje rozhodnutie?

Maxim, dobré popoludnie!

Dopravný policajt svoje rozhodnutie odôvodnil len tým, že oznámenie bolo vyhotovené v dvoch častiach: Prvá z nášho mesta do susedného, ​​druhá: zo susedného do nášho. Podľa jeho názoru ide o dva samostatné lety, aj keď zamestnanci našej dopravnej polície jednoducho neprijímajú od nás oznámenie na celý let naraz s tvrdením, že im ide len o oznámenie z nášho mesta a všetko, čo je v iných mestá nie sú pre nich zaujímavé. Kvôli tomuto nedorozumeniu vznikajú nezhody. Odvolávame sa na vyhlášku Ministerstva dopravy č. 141 zo dňa 6. apríla 2017, kde sa v odseku 3 uvádza: „Predjazdová kontrola sa vykonáva pred opustením TRVALÉHO parkovacieho miesta vozidla.“

Ukazuje sa, že konanie zamestnanca bolo nezákonné?

ArtemSh Bohužiaľ, v regulačných dokumentoch samotný pojem „let“ nie je nijako dešifrovaný. To znamená, že sa nedá presne povedať, kedy ide o jeden let a kedy ich je viacero.



Páčil sa vám článok? Zdieľaj to
Vytlačte si tento článok
Hore