Hospodárstvo priemysel s x dopravou Francúzsko. Hospodárstvo a priemysel Francúzska. Ostatné ekonomické sektory
Hospodárstvo Francúzska
Francúzsko patrí k vysoko rozvinutým postindustriálnym krajinám sveta. Objem priemyselnej výroby v druhej polovici 20. stor. vzrástol takmer šesťkrát a poľnohospodárska produktivita sa viac ako zdvojnásobila.
Z hľadiska priemyselnej výroby a veľkosti HNP (1 500 miliárd USD) je Francúzsko na štvrtom mieste na svete po USA, Japonsku a Nemecku. V štruktúre HNP podiel priemyselných produktov výrazne prevyšuje podiel produktov poľnohospodárskeho sektora, ale je nižší ako sektor služieb. V exporte krajiny dominujú aj priemyselné výrobky.
Charakteristickou črtou moderného rozvoja priemyslu vo Francúzsku je vysoká miera rozvoja priemyselných odvetví, ktoré určujú vedecký a technický pokrok. Na svetovom trhu sa presadili odvetvia ako letecký a vojenský priemysel, všeobecné strojárstvo a kovospracovanie, automobilový priemysel, hutníctvo neželezných a železných kovov, elektronický a elektrotechnický priemysel, jadrová energetika, farmaceutický priemysel, parfuméria a chemický priemysel. Francúzsko sa čoraz viac zameriava na sektory hospodárstva náročné na znalosti, ktoré zvyšujú konkurencieschopnosť priemyselných produktov.
Francúzsko zaujíma vedúce postavenie vo výrobe robotiky, komunikácií, biotechnológií, mikroelektroniky a dokonca aj v energetike.
Energetika je vo Francúzsku rozvinutým odvetvím, ktoré sa spolieha na využívanie vlastných aj dovážaných palivových a energetických zdrojov: uhlia, ropy, zemného plynu, jadrového paliva. Krajina má k dispozícii menej ako polovicu vlastných energetických zdrojov. Francúzsko dováža viac ako polovicu svojej energie.
Spomedzi krajín Európy a sveta vyniká Francúzsko vysokým podielom elektriny vyrobenej v jadrových elektrárňach (75 %), za týmto ukazovateľom je krajina na druhom mieste za Spojenými štátmi. Jadrové elektrárne fungujú predovšetkým z vlastného uránu, ktorý sa ťaží v Centrálnom masíve. Spomedzi ostatných elektrární vynikajú KVET, ktoré sú postavené v priemyselných oblastiach a v okolí veľkých miest (7,3 %). Na rieke sa nachádzajú veľké vodné elektrárne. Rhona a jej alpské prítoky, je ich tiež veľa v Strednom masíve, Pyrenejach a pri prameňoch Rýna. Vodné elektrárne vyrábajú 17 % elektrickej energie v krajine.
Uhoľný priemysel v krajine zažíva krízu. Uhlie sa ťaží v Centrálnom masíve a na severe krajiny. Lotrinsko zostáva hlavnou oblasťou ťažby uhlia.
Produkcia ropy a zemného plynu je zanedbateľná, hoci francúzske rafinérie spracúvajú viac ako 75 miliónov ton ropy. Ropa pochádza najmä z krajín juhozápadnej Ázie a spracováva sa v ropných rafinériách v Marseille, Le Havre, Dunkerque, Rouene, Bordeaux a Štrasburgu.
Zemný plyn sa dováža z Alžírska, Holandska a Ruska.
Výroba elektriny vo Francúzsku neustále rastie a Francúzsko časť vyrobenej elektriny vyváža.
Francúzsko má rozvinutú metalurgiu železa Z hľadiska rozvoja je na piatom mieste v Európe po Rusku, Nemecku, Taliansku a Ukrajine.
Na výrobu železných kovov sa používajú najmä miestne suroviny. Francúzsko je jedným z desiatich najväčších producentov železných kovov na svete. Väčšina železnej rudy a kovu sa vyrába v Lotrinsku. Hutnícke závody s plným cyklom fungujú v Lotrinsku, v mestách Dunkirk a Fos-sur-Mary (región Marseille) a v Savoy.
Francúzsko má rozvinutú metalurgiu neželezných kovov, najmä hliníka, medi a olova a zinku. Z hľadiska ťažby bauxitu patrí krajina medzi dvadsať najväčších svetových producentov a v tavení hliníka je v Európe na druhom mieste za Ruskou federáciou a Nórskom a patrí medzi desať najväčších svetových producentov. Krajina je na siedmom a desiatom mieste na svete v produkcii olova a zinku. Vo Francúzsku sa ťaží aj meď, striebro, volfrám, lítium a kováreň. Francúzsko je hlavným producentom zlata v západnej Európe.
Hlavným odvetvím vo Francúzsku je strojárstvo. Podiel priemyslu na celkovej hodnote výrobných produktov krajiny je takmer tretinový, mierne za Spojenými štátmi, Japonskom a Nemeckom. Vedúcim odvetvím strojárstva je dopravné strojárstvo, predovšetkým automobilový priemysel. Väčšina automobilových spoločností sa nachádza na okraji francúzskej metropolitnej oblasti - v Normandii, Alsasku, na severe a v Rhône-Alps. Najznámejšou automobilovou spoločnosťou je Peugeot-Citroen, ktorý predstavuje viac ako 30 % výroby automobilov vo Francúzsku.
Dôležitým odvetvím strojárstva je letecká a raketová technika. Vo výrobe lietadiel je Francúzsko na prvom mieste na svete a počtom zamestnancov a objemom výroby je na druhom mieste za Spojenými štátmi. Centrami leteckého priemyslu sú Paríž, Toulouse, Bordeaux a Marignani. Letecký priemysel vo Francúzsku na rozdiel od iných západoeurópskych krajín vlastní štát.
Stavba lodí sa rozvíja v Saint-Nazare, Nanti, Dunkerque.
Francúzsko je známy výrobca železničných zariadení, tepelných a elektrických lokomotív. Vo výrobe rýchlovlakov je na prvom mieste na svete. Výrazný rozvoj dosiahol elektrotechnický a elektronický priemysel, ktorý okrem domácich potrieb vyrába produkty pre priemyselné, vedecké a vojenské účely a elektronické počítače. Značná časť z toho pochádza z parížskych podnikov.
Chemický priemysel vyrába minerálne hnojivá, kaučuk, plasty, syntetický kaučuk, syntetické vlákna, čistiace prostriedky, lieky atď. Chemické závody sú založené predovšetkým na lacných surovinách a energii. V Lotrinsku sa na základe miestnych surovín rozvíja chémia uhlia a výroba sódy, v Alsasku - výroba potašových hnojív, v Landes - chémia dreva, v Alpách a Pyrenejach - elektrochémia. Centrá petrochemického priemyslu sa zameriavajú na dovážané suroviny (Marseille, Dolná Seina). Zároveň sa v oblastiach, ktoré sú dobre vybavené kvalifikovanou pracovnou silou (Paríž), budujú malé podniky v znalostných pododvetviach, najmä vo farmaceutickom a voňavkárskom priemysle.
Chemický koncern Rhone-Poulain, štvrtý najväčší svetový výrobca chemických vlákien, vyniká výrobou syntetických vlákien vo Francúzsku.
Významným odvetvím ľahkého priemyslu zostáva textil, ktorý zaberá tradičné oblasti na severe krajiny, kde sa rozvíja výroba vlny, juty a bavlny. Centrami pletacieho priemyslu sú Paríž, Troyes a Roubaix. Paríž je dodnes považovaný za trendsettera a najväčšie centrum odevného priemyslu nielen vo Francúzsku.
Z iných odvetví je dôležitý potravinársky priemysel. Charakterizujú ju malé podniky nachádzajúce sa v malých mestách a vidieckych oblastiach. Jej vedúcimi priemyselnými odvetviami sú mäso, mliečne výrobky, mletie múky, konzervovanie, pekárstvo, výroba alkoholických nápojov, najmä kvalitných vín (Bordeaux, Anjou, Burgundsko, Cahors), koňakov a nealkoholických nápojov. Podniky na prvotné spracovanie poľnohospodárskych produktov sú sústredené v oblastiach, kde sa vyrábajú suroviny, ako aj v blízkosti miest spotreby. Najväčšia koncentrácia podnikov potravinárskeho priemyslu je v Ile-de-France, Nord-Pas-de-Calais, Pikardii, Bretónsku a krajinách pozdĺž Loiry.
Francúzsko je známa poľnohospodárska krajina. V produkcii chleba je na štvrtom mieste vo svete a na prvom mieste v Európe, cukrovej repe - prvá vo svete a v Európe, hroznu - druhé vo svete a v Európe (po Taliansku), v počte chovaných ošípaných - 9. miesto vo svete a Európe a za prítomnosť hovädzieho dobytka - 13. miesto vo svete a druhé v Európe (po Ruskej federácii). Francúzsko je známym vývozcom poľnohospodárskych produktov.
Štruktúru poľnohospodárstva charakterizuje široká škála odvetví a približne rovnaký význam rastlinnej výroby (47 %) a chovu hospodárskych zvierat (53 %) v hodnote vyrobených produktov. Vo Francúzsku sa intenzívne rozvíja mliečny a mäsový chov využívajúci výrobu koncentrovaných krmív a krmív pre pastviny.
Zameranie Francúzska na vlastné zásobovanie potravinami, využívanie selekčných výdobytkov a moderná priemyselná základňa umožňuje zvýšiť živočíšnu výrobu aj pri miernom znížení stavov hospodárskych zvierat. Francúzsko je považované za hlavného producenta hovädzieho a teľacieho mäsa v Európe. Francúzsko sa vyznačuje intenzívnou výrobou bravčového mäsa polotučnej slaniny. Priemyselný chov hydiny sa rozvíja aj vo Francúzsku. Je blízko spotrebiteľa – veľké aglomerácie a priemyselné centrá.
Vo všeobecnosti zostáva francúzske poľnohospodárstvo najväčším producentom potravín v Európe, ktorého produkty využíva nielen pre vlastnú potrebu, ale aj na export na európske a svetové trhy. V rastlinnej výrobe má najväčší podiel obilné hospodárstvo (30 %). Hlavnými plodinami sú pšenica a kukurica. Hlavnými oblasťami pšenice sú severofrancúzska a Akvitánska nížina. Hlavné plodiny kukurice sa sústreďujú na juhozápade krajiny. Pestuje sa aj jačmeň a na zavlažovaných pozemkoch v delte Rhôny sa pestuje ryža.
Významné miesto v rastlinnej výrobe zaujíma vinohradníctvo a zeleninárstvo. Ročne sa tu urodí 7-8 miliónov ton hrozna. Pobrežie Stredozemného mora je takmer celé pokryté vinicami. V Champagne je veľa viníc, kde v dlhých podzemných štôlňach dozrievajú svetoznáme šumivé vína. Väčšina hrozna sa používa na výrobu vína. Z hľadiska kvality a množstva vyrobených hroznových vín sa ich vyprodukuje takmer 5,6 milióna ton, Francúzsko sa delí o prvé a druhé miesto na svete s Talianskom.
Hlavnou vinohradníckou oblasťou je Languedoc. Ročníkové vína sa vyrábajú v oblasti Bordeaux (Gironde), Champagne, Alsasku a údolí Loiry.
Pestovanie zeleniny je najrozvinutejšie v priemyselných oblastiach a na okraji veľkých sídiel, najmä v blízkosti Paríža. Komerčné pestovanie zeleniny je typické aj pre pobrežie Bretónska, údolia Loiry, Garonny a Rhony. Záhradníctvo je najrozvinutejšie v miernych zemepisných šírkach, kde sa pestujú vysoko výnosné odrody jabĺk, hrušiek, broskýň av stredomorskej oblasti Francúzska - olivy.
Z hľadiska obratu zahraničného obchodu (58 miliárd USD) je Francúzsko na štvrtom mieste na svete po USA, Nemecku a Japonsku. Viac ako 3/4 francúzskeho exportu tvoria hotové výrobky a polotovary, konkrétne: poľnohospodársky tovar a potraviny, zariadenia, chemické výrobky, autá, spotrebný tovar, kovy atď. Väčšina tovaru (63 %) sa posiela do krajín Európskej únie.
Vo francúzskom dovoze dominujú chemické výrobky, spotrebný tovar, automobily a iné dopravné prostriedky, potraviny, palivové a energetické zdroje, priemyselné suroviny a iný tovar. Hlavnými dovozcami sú krajiny EÚ, najmä Nemecko, Taliansko, štáty Beneluxu, Veľká Británia a pod. Dováža sa najmä elektrické a elektronické zariadenia, nerastné suroviny, chemické výrobky a textil, ropa, plyn a neželezné kovy.
Charakteristickým znakom národného ekonomického komplexu. Francúzsko má v ňom významný podiel verejného sektora. Štátne podniky zamestnávajú 25 % zamestnaného obyvateľstva. Štátne monopoly kontrolujú 25 % produkcie ropy. Zahraničné monopoly zohrávajú veľkú úlohu v rozvoji ekonomiky krajiny.
Francúzsko je vysoko rozvinutá postindustriálna krajina so silným agropriemyselným komplexom. Avšak v štruktúre. Podiel priemyselných produktov na HDP je niekoľkonásobne vyšší ako podiel produktov poľnohospodárskeho sektora.
priemysel
Charakteristický trend vo vývoji priemyslu. Francúzsko v posledných rokoch zaznamenalo vysokú mieru rozvoja priemyselných odvetví, ktoré určujú. NTP. Na to má krajina vysokokvalifikovaný personál, dopravnú komunikáciu a nové technologické vybavenie. Významnú úlohu zohrávajú odvetvia, ktoré spracúvajú poľnohospodárske produkty.
Pretože s našimi vlastnými energetickými zdrojmi. Francúzsko zabezpečuje menej ako polovicu vlastných potrieb; palivový priemysel sa zameriava najmä na dovážané suroviny. Podiel vyťaženého uhlia na energetických zásobách krajiny je približne 9 %. V ropných rafinériách sa spracováva približne 60 miliónov ton ropy. Ropa pochádza z krajín. Perzský záliv a Severná. Afrika, zemný plyn z. Alžírsko.
Jadrová energetika je obzvlášť rozvinutá podľa úrovne jej rozvoja. Francúzsko je na druhom mieste na svete. USA a z hľadiska podielu vyrobenej energie o. Jadrové elektrárne (viac ako 85%) - prvé miesto na svete. Jadrové elektrárne pracujú prevažne z vlastného uránu, ktorého ťažba je asi 1,5 % z celkovej ťažby.
Hutníctvo železa c. Lotrinsko, kde sa nachádzajú staré továrne, je v stave depresie. Teraz je priemysel krajiny takmer úplne zameraný na dovážané suroviny a palivo, a preto podniky v tomto odvetví smerujú k námorným prístavom a oblastiam, kde sa vyrába lacná vodná energia. V krajine je rozvinutá metalurgia neželezných kovov, najmä hliníka a olova a zinku. Prvá sa zameriava na vlastné suroviny – bauxit (južné Francúzsko). V produkcii olova je krajina na piatom mieste na svete.
Strojárstvo je popredným priemyslom v krajine. Francúzsko je známe na svetovom trhu ako výrobca konkurenčných produktov, najmä dieselových lokomotív, elektrických lokomotív a elektronických výrobkov, domácich elektrospotrebičov. Vyniká najmä automobilový priemysel. Na výrobu osobných automobilov. Francúzsko je na piatom mieste na svete. Krajina je lídrom vo výrobe vysokorýchlostných vlakov. Z hľadiska produkcie TV patrí medzi desať najlepších krajín sveta.
In. Letecký priemysel sa vo Francúzsku stal veľmi dôležitým. Tretia krajina sveta vypustila do vesmíru vlastnú umelú družicu. Zem. Má vlastný kozmodróm. Dôležitý priemysel, stavba lodí, sa nedávno dostal do stavu depresie.
Väčšina strojárskych podnikov je sústredená v regióne. Veľký. Paríž,. Lyon. Marseille, priemyselné centrá na severe krajiny
Vysoký stupeň rozvoja dosiahol chemický priemysel, najmä také odvetvia ako chémia organickej syntézy a základná chémia. Špecializujú sa na výrobu polymérov, syntetických vlákien, minerálnych hnojív, kaučuku, plastov, parfumov, liekov, lúhu sodného (piate miesto na svete). Podniky chemického priemyslu sa zameriavajú na suroviny (Lotrinsko, Alsasko), lacnú elektrinu; hlavná chémia je sústredená v centre rafinácie ropy.
Medzi ľahkým priemyslom v Vo Francúzsku vedú odevy a textil. V textilnej výrobe je krajina na treťom mieste. Európe. Podniky textilného priemyslu sa nachádzajú vo väčšine veľkých a stredne veľkých miest v krajine.
Medzi odvetvia potravinárskeho priemyslu patrí výroba vína, ktorá je sústredená v... Východná a. Juhozápadné regióny. Francúzsko je najväčším producentom v. Európa maslo, syr, mäso
poľnohospodárstvo
Poľnohospodárstvo. Francúzsko je na prvom mieste medzi európskymi krajinami z hľadiska celkovej poľnohospodárskej produkcie a je na druhom mieste za svetom. USA a Kanada. Veľký podiel z neho produkujú malé farmy (do 20 hektárov pôdy). Avšak vzhľadom na rastúcu konkurenciu zo strany krajín. V EÚ sú čoraz dôležitejšie veľké farmy, ktoré využívajú štátnu podporu.
V štruktúre poľnohospodárstva prevláda živočíšna výroba. V poľnohospodárstve vedie pestovanie obilia. Pšenica zaberá 1/4 ornej pôdy a jej výnos je 60 centov na hektár. Ročná úroda pšenice je asi 40 miliónov ton (štvrté miesto na svete) a všetkých obilnín je 60 miliónov ton. Z ostatných plodín je dôležitá kukurica a jačmeň. Hlavné oblasti pestovania pšenice sú severovýchod. Francúzsko, kuk urudza a pšenica - juhozápad. Z priemyselných plodín v severnej časti vyniká cukrová repa a v južnej časti slnečnica. V niektorých oblastiach sa pestuje ľan, ryža, zemiaky, chmeľ, tabak, kvety a olivy. Medzi ovocnými stromami prevládajú najmä na severozápade jabloňové sady. Francúzsko má vysokú úroveň rozvoja vinohradníctva a zeleninárstva. Z hľadiska objemov produkcie hrozna je jediným vyprodukovaným na svete. Taliani z Talianska.
Vedúce odvetvia chovu hospodárskych zvierat. Francúzsko sa zaoberá chovom mäsového a mliečneho dobytka, chovom ošípaných a chovom oviec. Sústreďuje sa hlavne v. Západné a. V centrálnych regiónoch sa chov dobytka vyznačuje vysokou intenzitou. Severná a. V parížskych regiónoch je poľovníctvo odborom špecializácie v oblastiach ležiacich pozdĺž pobrežia Atlantiku.
Doprava
. Dopravný komplex. Francúzsko je jedným z najviac in. EurópeŽelezničná doprava je na druhom mieste z hľadiska obratu nákladnej dopravy, hoci jej význam v poslednom čase klesá. Dĺžka železničných tratí je väčšia. 30 tisíc km, z toho polovica elektrifikovaná 4
Vedúcu úlohu zohráva cestná doprava, ktorá prepravuje väčšinu cestujúcich a tovaru. Krajina je vybavená hustou sieťou kvalitných ciest, ich dĺžka je najdlhšia v Európe - asi 900 tisíc km.
Krajina má veľa potrubí, ktoré sa tiahnu z námorných prístavov do. Paríž a Štrasburg. Vodné cesty. Francúzsko má dĺžku takmer 7 tisíc km
Námorná doprava zohráva vedúcu úlohu v zahraničnom obchode. Francúzsko, je dôležité v pobrežnej lodnej doprave
Letecká doprava ročne prepraví viac ako. 3 milióny cestujúcich. Najväčšie centrum leteckej dopravy je. Paríž
Zahraničné ekonomické vzťahy
Jedna z najdôležitejších foriem ekonomických vzťahov. Francúzsko so zahraničím predstavuje export kapitálu, ktorý výrazne prevyšuje zahraničné kapitálové investície (USA, krajiny, EÚ). Z hľadiska úrovne zahraničného obchodu jarmo. Francúzsko je tiež jedným zo svetových lídrov.
V exporte krajiny dominujú hotové výrobky priemyslu a poľnohospodárstva, a to: zariadenia, autá, chemické výrobky a spotrebný tovar. Na export produktov chemického priemyslu. F. France je na treťom mieste na svete a obilniny - druhé, druhé. USA.
V dovoze dominujú priemyselné suroviny, zariadenia pre rôzne priemyselné odvetvia, automobily, palivové a energetické zdroje
Približne 2/3 zahraničného obchodu. Francúzsko zodpovedá za krajiny. Európsky. únie. Významné vládne príjmy z medzinárodného cestovného ruchu, ako aj dopravy a iných služieb
Francúzsko je prvou krajinou v Európe z hľadiska poľnohospodárskej produkcie. Z hľadiska exportu je krajina na druhom mieste na svete po Spojených štátoch: celkovo francúzske poľnohospodárstvo vyváža asi 20 % svojich produktov. Najlepšie pozemky vlastnia najmä veľké podniky, využívajú najatú prácu a vyspelú poľnohospodársku techniku. Práve tieto podniky poskytujú väčšinu komerčnej produkcie.
Pobrežné majetky krajiny z nej robia tretieho najväčšieho námorného vlastníka na svete po Spojených štátoch a Anglicku. To mu dáva veľké výhody pri rozvoji morských zdrojov, ale v Európskej únii je Francúzsko len na treťom mieste po Dánsku a Španielsku v rybolove a morských plodoch. Viac ako polovicu územia krajiny tvorí pôda vhodná na poľnohospodárstvo. Tretinu územia zaberajú lesy, čo predstavuje 25 % rozlohy všetkých zalesnených oblastí Európskej únie.
Francúzske poľnohospodárstvo sa vyznačuje dobrým rozvojom chovu dobytka a mnohých odvetví rastlinnej výroby. Živočíšna výroba tvorí viac ako polovicu poľnohospodárskej produkcie. Toto odvetvie poskytuje asi 3/5 hodnoty a nachádza sa najmä na severe krajiny. Francúzsko naďalej zostáva na prvom mieste v Európe z hľadiska počtu hovädzieho dobytka, je najväčším výrobcom mäsa a mliečnych výrobkov v EÚ, čo má veľký vplyv na poľnohospodárstvo
Domov Francúzska - pšenica. Podľa zbierok je krajina na štvrtom mieste na svete po USA, Indii a Kanade. Veľký význam má aj kukurica a jačmeň. V severozápadnej časti krajiny sa okrem nich seje pohánka a ovos, na chudobných pôdach stredozemného regiónu raž a v Rhône sa pestuje ryža. Zemiaky sa pestujú takmer v celom Francúzsku a cukor sa pestuje v severných francúzskych nížinách. Tabak a chmeľ sa pestujú v departemente Bas-Rhin, kvety sa pestujú na Riviére a ľan sa pestuje v departemente Seine-Maritime.
Francúzsko je široko-ďaleko známe svojimi vinicami, ktoré sa tu každoročne urodia 10-12 miliónov ton hrozna. Na 1,2 milióna hektárov je vysadených 550 odrôd viniča (2,2 % rozlohy celej krajiny). Francúzske poľnohospodárstvo teda produkuje viac ako 60 miliónov hektolitrov vína ročne a Francúzsko je najväčším svetovým dodávateľom. Hrozno sa pestuje všade v krajine okrem severu a severozápadu a využíva sa najmä na výrobu vína.
Úloha poľnohospodárstva krajiny sa však neobmedzuje len na chov dobytka a výrobu vína. Francúzsko produkuje veľa zeleniny a ovocia. Mnoho fariem má svoje malé záhradky a zeleninové záhrady, ale na zásobovanie veľkých miest a Paríža sa ovocie a zelenina pestujú len v niekoľkých oblastiach, z ktorých každá sa špecializuje na svoje vlastné hlavné plodiny. Jabloňové sady rastú v Normandii a Bretónsku, čerešne a mirabelky sa zbierajú v Alsasku a Lotrinsku, orechy sa zbierajú v Limane. Broskyne a marhule, olivy a mandle sa pestujú v oblasti Stredozemného mora, na Korzike a na Riviére neustále pribúda.
Chov dobytka vo Francúzsku má mäsový a mliečny smer. Francúzsko je na treťom mieste na svete v produkcii mlieka a štvrtom v produkcii mäsa. Francúzske poľnohospodárstvo je na prvom mieste na svete v počte hovädzieho dobytka a v počte ošípaných je na druhom mieste za Nemeckom v počte oviec len mierne za Anglickom a Talianskom. Pestujú sa v oblastiach, kde je pôda nevyhovujúca pre poľnohospodárstvo, ale sú tam priaznivé podmienky pre rast bylín. Ide o severovýchod krajiny a hornaté oblasti. A v oblastiach, kde sa pestuje kukurica, zemiaky a cukrová repa, sa venujú aj chovu ošípaných, keďže je tam dobrá zásoba potravín.
Poľnohospodárstvo vo Francúzsku tvorí 2,4 % HDP, priemysel 26,5 % a sektor služieb produkuje 71,1 % HDP. Podiel priemyslu na HDP je 11-krát väčší ako podiel poľnohospodárstva. Priemyselné výrobky tvoria asi 80 % hodnoty exportu. Zároveň je zrejmá postindustriálna orientácia ekonomiky. Sektor služieb tvorí viac ako 2/3 HDP krajiny. 26 % ekonomicky aktívneho obyvateľstva je zamestnaných v priemysle, 62 % v sektore služieb a 5 % ekonomicky aktívneho obyvateľstva v poľnohospodárstve.
V poslednom desaťročí bola francúzska hospodárska politika charakterizovaná podporou a stimuláciou malých podnikov. Úloha stredných a malých podnikateľov v krajine je v súčasnosti významnejšia ako v iných vysoko vyspelých krajinách. Vo Francúzsku 95 % podnikov zamestnáva do 20 ľudí. Väčšina z nich nedosahuje optimálnu hodnotu potrebnú pre modernú výrobu. Štát preto presadzuje politiku zlučovania firiem a konsolidácie priemyslu. Podiel malých podnikov je vysoký v takých odvetviach hospodárstva, ako je poľnohospodárstvo, obchod, ľahký a potravinársky priemysel. Treba poznamenať, že iba 100 veľkých firiem zabezpečuje 2/3 priemyselnej výroby krajiny.
Začiatkom 90. rokov 20. storočia. Francúzske hospodárstvo charakterizovali krízové javy (tabuľka 5): zamestnanosť a mzdy klesali; poklesol investičný dopyt podnikov a osobná spotreba obyvateľstva; Došlo k poklesu vyťaženosti podniku na 80 %, k zníženiu objemu výroby a zároveň k nárastu nepredaných zásob, ako aj k bezprecedentnému poklesu cien. Národné podniky zaznamenali akútny nedostatok vlastných zdrojov a trpeli veľkými dlhmi a vysokými úrokmi z úverov. 90 % bolo ovplyvnených zvýšením bankových sadzieb
Tabuľka 9
Kľúčové ukazovatele ekonomického rozvoja vo Francúzsku
|
Ukazovatele |
||||||
|
HDP, % v porovnaní s predchádzajúcim rokom |
||||||
|
Celkové investície do fixných aktív, % v porovnaní s predchádzajúcim rokom |
||||||
|
Nezamestnanosť, % aktívneho obyvateľstva |
||||||
|
Deficit štátneho rozpočtu, % HDP |
||||||
|
Štátny dlh, % HDP |
||||||
|
Export,% v porovnaní s predchádzajúcim rokom |
||||||
|
Import,% v porovnaní s predchádzajúcim rokom |
Zdroj: Bolotin B. Svetová ekonomika za 100 rokov // Svetová ekonomika a medzinárodné vzťahy. č. 9. 2001. s. 91–114.
Od roku 1994 sa ekonomická situácia začala zlepšovať. Francúzsko prestalo byť krajinou, v ktorej dominuje ľahký priemysel. V súčasnosti tvorí strojárstvo, elektrotechnika, automobilový, letecký a chemický priemysel spolu viac ako 60 % priemyselnej produkcie Francúzska a podieľa sa 10 % na celkovej produkcii rozvinutých krajín. Ľahký priemysel predstavuje približne 30 % priemyselnej produkcie.
Od druhej polovice 90. rokov. XX storočia miery rastu v krajine zostávajú na úrovni 2,5–3 %, kapitálové investície - približne 4 %, osobné
spotreba – do 2,5 %, inflácia je 1,8–2 % ročne. Pod vplyvom vnútorných a vonkajších faktorov sa Francúzsko v tomto období ocitlo v prvej vrstve európskych krajín s relatívne vysokými mierami rastu národného produktu, nízkou infláciou a vonkajším dlhom. Zrýchlenie ekonomického rastu z 2,3 % v roku 1997 na 3,2 % v roku 1998 bolo sprevádzané spomalením rastu cien z 1,2 % na 0,3 %. Vo Francúzsku došlo k zníženiu rozpočtového deficitu pod 3 % HDP, zníženiu deficitu platobnej bilancie, zvýšeniu reálneho príjmu na obyvateľa o 3,5 % a zvýšeniu spotreby o 3,8 %.
Národné hospodárstvo reagovalo slabo na finančné krízy Ázie a Ruska v dôsledku malého podielu zahraničného obchodu v týchto regiónoch.
Pomerne dynamicky sa vyvíjala aj druhá zložka domáceho dopytu – investície. Ak v roku 1997 boli celkové investície do fixného kapitálu v percentách z predchádzajúceho roka minimálne - 0,1 %, tak už v r.
1998 boli 3,9 % av roku 1999 mierne klesli na 2,9 %. Investičný dopyt viedol k výraznému nárastu výroby priemyselných zariadení. Priaznivá ekonomická situácia mala pozitívny vplyv na úroveň zamestnanosti. Nezamestnanosť medzi mladými ľuďmi klesla o 8,5 %, medzi ľuďmi vo veku 25 – 49 rokov o 5,3 %. Celkovo nezamestnanosť aktívnej časti obyvateľstva klesla z 12,5 % v roku 1997 na 11,2 % v roku 2000.
Vo Francúzsku sa teda za „trojuholník rastu“ považuje kombinácia troch zložiek: využitie deficitu štátneho rozpočtu ako stimulátora ekonomického rastu; zníženie vnútorného a vonkajšieho dlhu; zníženie daňových sadzieb.
Rovnako ako v iných vyspelých krajinách zohrávajú vo francúzskej ekonomike veľkú úlohu nadnárodné korporácie a finančné banky, ktoré sú úzko prepojené medzi sebou a so zahraničným kapitálom. Príklady zahŕňajú spoločnosti Française de Petrole a Elf-Akiten (ropa), Peugeot-Citroën a Renault (automobilový priemysel), Pechinet-Eugin-Kuhlmann (hliník), Michelin a "Rhone-Poulenc" (chemikália a guma). Medzi 50 najväčšími komerčnými bankami sveta sú štyri francúzske (Bank National de Paris, Agricultural Credit, Credit Lyon, General Society).
V prvých povojnových desaťročiach obsadili popredné miesta vo francúzskej ekonomike finančné skupiny Rothschildovcov, Lazarov a Schneiderovcov. Ale od 60-tych rokov. V minulom storočí sa začala expanzia dvoch nových skupín – Paribas a Suez. Skupiny neviedli banky, ale holdingové spoločnosti. Do skupiny Paribas patrí banka Banque de Paris, Company Française de Petrole, elektrotechnická spoločnosť Thomson-Brandt a ďalšie Kapitál skupiny je investovaný do petrochémie, elektrotechniky, hutníctva, strojárstva a vydavateľstva.
Od roku 1980 funguje Asociácia francúzskych bánk (AFB), ktorá vytvorila mechanizmus na ochranu vkladateľov pred finančnými rizikami, založený na princípe solidarity medzi členskými bankami AFB. Francúzske členské banky nevytvárajú záručné fondy. Ak niektorá banka zlyhá, združenie určí sumu potrebnú na odškodnenie vkladateľov, potom každá banka prispeje svojim podielom. Tento mechanizmus poskytuje vkladateľom rovnakú spoľahlivú záruku ako poistenie vkladov, keďže všetky členské banky ASB vystupujú ako ručiteľ. Mechanizmus solidarity sa vzťahuje len na bankových vkladateľov v hotovosti a kompenzácia strát netrvá dlhšie ako dva mesiace. Skúsenosti Francúzska sa na odporúčanie EÚ postupne rozširujú do všetkých členských krajín EÚ.
Francúzska vláda aktívne zasahuje do ekonomiky krajiny, využíva finančné páky, ovplyvňuje štruktúru ekonomiky a zahraničné ekonomické vzťahy. Z hľadiska podielu verejného sektora na ekonomike je Francúzsko pred Nemeckom a Spojeným kráľovstvom. Štát vlastní približne 25 % priemyslu; Verejný sektor zamestnáva približne 25 % pracovníkov a zamestnancov. Štát vlastní prevažnú časť energetiky a závodov na hutníctvo železa, časť strojárskych a vojenských podnikov a najväčšie poisťovne. Ovláda železnice a námorné prístavy, čiastočne rozhlas a televíziu a snaží sa kontrolovať rozvoj a rozmiestnenie výrobných síl.
Francúzsko sa spolieha na vedomostnú intenzitu svojej priemyselnej výroby, predovšetkým je na prvom mieste na svete vo výrobe železničných koľajových vozidiel (rýchlovlakov), lietadiel, rakiet, jadrovej energetiky a má pokročilé technológie na spracovanie kovov vzácnych zemín. (germánium, rádium, chróm, titán) . Popredné pozície krajiny v robotike, komunikáciách, výrobe nových materiálov, biotechnológiách a mikroelektronike sú nepopierateľné. Francúzsko si tiež aktívne požičiava pokročilé zahraničné skúsenosti, miera priamych investícií francúzskych nadnárodných korporácií v Spojených štátoch rastie, čo mu otvára prístup k vyspelým technológiám a trhom. Čo sa týka prínosu k prieskumu vesmíru, krajina je na treťom mieste na svete po Spojených štátoch a Rusku.
Francúzsko je postindustriálna krajina s veľkým podielom poľnohospodárstva a nevýrobných sektorov v štruktúre ekonomiky.
Pokiaľ ide o poľnohospodársku produkciu, Francúzsko je na treťom mieste medzi rozvinutými krajinami na svete a na prvom mieste v Európe. Tretina poľnohospodárskych produktov krajiny smeruje na zahraničný trh. Francúzsko je jedným z troch popredných výrobcov a vývozcov vína, jačmeňa, mlieka a masla.
priemysel. Priemysel je v krajine rozmiestnený nerovnomerne. Je rozdiel medzi územím ležiacim severovýchodne od línie Le Havre – Marseille a juhozápadnými regiónmi, kde je neskoršia industrializácia menej výrazná. Napriek tomu sa tieto rozdiely, zjavné najmä v 50. rokoch, rýchlo stierajú vďaka politike priemyselnej decentralizácie v 60. a 70. rokoch. V západných regiónoch sa továrne na automobily objavili v Cannes, Rennes a Le Mans; elektrotechnické a elektronické spoločnosti – na severe Bretónska. Tieto aktivity mali do značnej miery pozitívny vplyv na perifériu Parížskej panvy, predovšetkým na regióny centra a Burgundska. Celkovo provincia vytvorila viac ako 1 milión pracovných miest, z ktorých 1/3 sa nachádza juhozápadne od línie Gave-Marseille.
Staré priemyselné oblasti založené na podnikoch prvej a druhej generácie, ako napríklad Lotrinsko, sú v kríze. Zamestnanosť vo výrobe rýchlo klesá a mnohé priemyselné závody sa zatvárajú. Ostatné priemyselné oblasti, ako napríklad parížska štvrť alebo Rhône-Alpes, boli postihnuté menej, pretože výroba v týchto oblastiach je diverzifikovanejšia; Existujú podniky využívajúce najnovšie technológie a existuje aj sieť konkurencieschopných malých a stredných podnikov. Platí to pre Alsasko, ktoré využíva blízkosť nemeckého trhu. Dynamika priemyselného rozvoja je charakteristická pre južné regióny krajiny. Nové priemyselné centrá sa vytvorili v Sophia Antipolis (prvý technopolis vo Francúzsku) a v Toulouse.
Priemyselne najrozvinutejšie oblasti sú Parížska panva, severné Francúzsko a východný okraj Centrálneho masívu alebo údolie rieky Seiny.
V Parížskej panve je najväčšia parížska aglomerácia. Strojárstvo reprezentujú automobilky, výroba presných obrábacích strojov, prístrojov a počítačov. Podniky v parížskej panve vyrábajú 80 % automobilov vyrobených vo Francúzsku.
Severné Francúzsko sa vyznačuje vysokou úrovňou rozvoja chemického, hutníckeho a textilného priemyslu (výroba ľanových a vlnených tkanín), strojárstva a kovoobrábania.
Priemysel východného Francúzska možno rozdeliť na:
1) staroveké nezávislé centrá, v ktorých sa rozvíja kožiarsky priemysel; výroba pergamenu; papier; mletie múky; výroba lekárskych prístrojov a zariadení; strojársky priemysel;
2) textilné centrá (Lyon, Pelussen);
3) centrá ťažobného priemyslu (Saint-Etienne, Le Creusot);
4) uhoľný a hutnícky priemysel.
Hlavné miesta v priemysle zaujíma energetika, strojárstvo a chemický priemysel.
Elektroenergetika. Jedným z najdôležitejších problémov, ktoré sa Francúzsko snaží vyriešiť, je odstránenie svojej energetickej závislosti, ktorá sa v posledných rokoch zvýšila. Vzhľadom na nevýznamné zásoby tradičných energetických zdrojov po druhej svetovej vojne bola venovaná najmä veľká pozornosť rozvoju jadrovej energetiky, ktorá je zameraná na vlastnú vedeckú, technickú a surovinovú základňu a čiastočne na dovoz uránovej rudy z Gabonu. , Nigéria a ďalšie africké krajiny. Ročne sa v Centrálnom masíve vyťaží 2-3 tis. ton uránovej rudy. Pokiaľ ide o rozsah jadrovej energie, Francúzsko je na druhom mieste za Spojenými štátmi. V krajine je v prevádzke 55 jadrových blokov, ktoré ročne vyrobia 78,5 % všetkej elektriny; 8 % pochádza z tepelných elektrární, 13,4 % z vodných elektrární a ostatné typy tvoria 0,1 %. Zameranie na jadrovú energiu vo Francúzsku bolo spojené s ropnými krízami v rokoch 1973 a 1978. Po roku 1985, keď ceny ropy klesli, si bolo treba vybrať. Environmentálne otázky, na ktoré upozornili environmentalisti, poukázali na negatívne dôsledky jadrovej energie, najmä po situácii v Černobyle. Napriek tomu Francúzsko jadrovú energiu neopustilo. Francúzsko vstúpilo do Európskej rady pre jadrový rozvoj, ktorej ústredie sa nachádza na jej území od roku 1952 a stalo sa aj členom EURATOM-u a MAAE. Treba poznamenať, že viac ako 2/3 celkovej kapacity všetkých jadrových elektrární na svete sú sústredené len v niekoľkých krajinách – USA, Francúzsku, Japonsku, Nemecku, Veľkej Británii a Rusku; Celkovo jadrové elektrárne fungujú v 30 krajinách sveta, ich ročná výroba elektriny presahuje 2 bilióny kW/h.
Vo Francúzsku je veľa unikátnych centier jadrovej energie. Napríklad v údolí Rhony – v Tricastene – sa nachádza najväčšia elektráreň na obohacovanie uránu v západnej Európe a na myse L'Ag – najväčšia elektráreň z hľadiska kapacity v regióne na regeneráciu tyčí jadrových elektrární.
Sebestačnosť krajiny v oblasti energetických zdrojov je menšia ako 50 %. Ročne sa vyrobí menej ako 10 miliónov ton uhlia, 3 až 4 milióny ton ropy,
3 miliardy kubických metrov m zemného plynu. Za opatrenia na posilnenie energetickej nezávislosti sa považuje zvýšenie prieniku francúzskych spoločností na zahraničný energetický trh a diverzifikácia vzťahov s ich dodávateľmi.
V ropnom priemysle sa kladie osobitný dôraz na vývoj pokročilých technológií, ktoré umožňujú prieskum a ťažbu ropy vo veľkých hĺbkach kontinentálneho šelfu. Vývoz takýchto technológií môže podľa francúzskych expertov zmeniť geografiu ťažby ropy, rozšíriť oblasti vyhľadávania a zvýšiť počet dodávateľských krajín.
Spomedzi svetových ropných spoločností si pozornosť zaslúži francúzska spoločnosť Elf Akiten, ktorej patrí siedma priečka. Jej aktivity sa rozvíjajú v štyroch hlavných oblastiach: prieskum a produkcia surovín; rafinácia ropy a marketing; chémia; liečiv a kozmetiky. Vykonáva prieskumné práce v 29 krajinách a vyrába v 15 krajinách. Spoločnosť rozvíja ropné polia v Severnom mori, na Blízkom a Strednom východe, v strednej Afrike a v Mexickom zálive. Elf-Akiten kontroluje aktivity viac ako 50 dcérskych spoločností a pobočiek. Rafinérske a marketingové aktivity spoločnosti sú sústredené predovšetkým v Európe. Vo Francúzsku sú najmä štyri rafinérie ropy a viac ako 3 tis. čerpacie stanice. V posledných rokoch Elf-Akiten získal veľké množstvo akcií v ropných rafinériách a marketingových spoločnostiach v Nemecku, Španielsku, Spojenom kráľovstve a afrických krajinách. Jedným z najvýznamnejších projektov spoločnosti je najväčší komplex na rafináciu ropy v západnej Európe v Leine (Nemecko), ktorého výstavba bola dokončená v roku 1977. Mimo Francúzska vlastní Elf-Akiten asi 2 tisíc čerpacích staníc v európskych krajinách, 708 - v západnej Afrike, 70 na ostrove Réunion a na Antilách.
Francúzsko je na 8. mieste na svete, pokiaľ ide o spotrebu ropy, a na 9. mieste, pokiaľ ide o kapacitu ropných rafinérií. S využitím dovezených surovín vyrástli v blízkosti Le Havre a Rouen obrie ropné rafinérie. V severnom regióne vyniká Dunkirk - dôležitý prístav a priemyselný uzol s veľkou rafinériou, ktorá tiež funguje s dovážanými surovinami.
V medzinárodnom plynárenskom biznise vyniká štátna korporácia Gaz de France. Prvé medzinárodné kroky spoločnosti boli zamerané na poskytovanie dodávok plynu do Francúzska, teraz sú integrované do jej prieskumných a ťažobných aktivít. Spoločnosť vyrába plyn v Nemecku a plánuje výrobu vo Veľkej Británii a Nórsku s dodávkami do Francúzska. So spoločnosťou Elf-Akiten bola podpísaná dohoda o spoločnej produkcii zemného plynu v Severnom mori a jeho uvádzaní na trh vo Francúzsku.
Vďaka geografickej polohe Francúzska sa Gaz de France v najbližších rokoch stane najvýznamnejšou spoločnosťou v Európe, ktorá bude prepravovať alžírsky, nórsky, ruský, nigérijský a možno neskôr aj turkménsky plyn. Od roku 1998 sa spoločnosť stala dôležitým prekladiskom nórskeho plynu vyvážaného do Španielska. Tranzitné trasy vedú cez Francúzsko a Pyreneje. Bola podpísaná dohoda na 25 rokov upravujúca tranzit 6 miliárd kubických metrov. m zemného plynu z Nórska do Talianska.
Ukazovateľ objemu výroby elektriny vo všeobecnosti a na obyvateľa je spolu s objemom HDP jedným z najdôležitejších makroekonomických ukazovateľov. Francúzsko je na 7. mieste na svete vo výrobe elektriny, no zaostáva za mnohými krajinami v produkcii na obyvateľa.
Vo Francúzsku je dobre rozvinutá metalurgia železa. Najväčšími producentmi železných kovov v západnej Európe sú stále Nemecko, Taliansko, Francúzsko a Veľká Británia. Desať krajín s najväčšími producentmi teraz predstavuje 2/3 svetovej produkcie ocele av roku 1950 to bolo 90 %. Každý rok sa vo Francúzsku vytaví 13 až 14 miliónov ton surového železa a 18 až 19 miliónov ton ocele. Francúzsko sa v roku 1990 umiestnilo na 9. mieste na svete vo výrobe ocele a v súčasnosti je na 12. mieste. V EÚ je pred Nemeckom, Talianskom a Spojeným kráľovstvom. Vo Francúzsku sa rozvinuli tri oblasti metalurgie železa. Asi 50 % železa a 25 % ocele sa vyrába v Lotrinsku. Na jednej strane sú to staré továrne Lotrinska – relikt kedysi veľkého hutníckeho regiónu, ktorý vznikol z veľkých zásob nízkokvalitnej železnej rudy (obsah železa do 40 %). V Dunkerque a Marseille boli postavené dva nové obrie závody, kde sa tavia 2/3 všetkej ocele. Veľké hutnícke závody v Lotrinsku (v Gandrange, Seremange, Thionville) pracujú s miestnou železnou rudou a čiastočne s vlastným koksom.
V súčasnosti je na význame dvoch nových veľkých hutníckych závodov vybudovaných pri Dunkerque s odstránením výrobných priestorov nad morom vo Foz (satelit Marseille), fungujúcich na dovážaných surovinách a palivách. Jedným z najväčších výrobcov ocele na svete je francúzsky TNC Usinor Sasilor. Celý priemysel je v zúfalej tiesni v dôsledku klesajúceho dopytu po miestnej oceli a nekvalitnej železnej rude, konkurencie iných produktov, ako je hliník a plasty, a objaveniu sa konkurentov, ako je Brazília a Južná Kórea.
Až do druhej svetovej vojny sa v Európe ťažili 3/5 všetkého bauxitu. V roku 1913 - 60%, 1938 - 32%; najväčší podiel pripadol na Francúzsko. Avšak už v roku 1980 bolo Francúzsko odsunuté na 10. miesto v produkcii bauxitu a v roku 1991 bola ich výroba v krajine úplne zastavená. V tomto smere sa hlinikársky priemysel preorientoval na dovážané suroviny (3/4 z Guiney). Hliníkový priemysel, pôvodne umiestnený v Alpách a Pyrenejach v blízkosti vodných elektrární, sa presunul do prístavných centier vybavených na príjem dovážaných surovín. Najväčšie hlinikárne boli postavené v Dunkerque a pri jadrovej elektrárni. Výrobou hliníka sa zaoberá najmä skupina Peshine, ktorá vlastní niekoľko závodov v iných krajinách – Austrália, USA, Grécko.
Kľúčové pozície v celosvetovej produkcii rafinovaného niklu patria veľkým TNC, medzi ktorými vyniká francúzsky Le Nickel.
Francúzsko je najväčším dovozcom rafinovanej medi.
Samostatnou dovoznou položkou na trhu s farebnými kovmi a kovmi vzácnych zemín je dovoz kovového šrotu, ktorý je nevyhnutný pre nepretržitú prevádzku mnohých francúzskych podnikov. Recyklácia kovového odpadu znižuje cenu dovážaných výrobkov a má nízku energetickú náročnosť. Napríklad získavanie medi a zinku z odpadu je z hľadiska spotreby energie 4 – 5-krát ekonomickejšie ako ich tavenie z rudy a druhotná výroba hliníka je 20-krát nižšia ako primárne náklady na jeho výrobu.
Strojárstvo a kovoobrábanie. Francúzsko je jednou z prvých krajín na svete, ktorá vyrába a vyváža stroje a priemyselné zariadenia. Za posledných 20-30 rokov dvadsiateho storočia. Zmenila sa štruktúra spracovateľského priemyslu krajiny – znížila sa materiálovo a energeticky náročná výroba, zvýšila sa úloha strojárstva. V strojárstve sa však nevyvíjali všetky pododvetvia rovnako. Obzvlášť rýchlo rástla výroba v elektrotechnike a elektronike, ale prudko klesla výroba kovoobrábacích strojov a KPO, ako aj tonáž spustených lodí.
Moderné strojárstvo vo Francúzsku odráža úroveň jeho vedecko-technického pokroku a obranyschopnosti a určuje rozvoj ďalších odvetví hospodárstva. Strojárstvo tvorí viac ako 40 % hodnoty priemyselnej výroby a zamestnáva asi 40 % všetkých pracovníkov v priemysle. Hlavnými odvetviami medzinárodnej špecializácie vo Francúzsku sú výroba automobilov, leteckej a vesmírnej techniky, zbraní a zariadení pre jadrové elektrárne.
Automobilový priemysel je najväčším subsektorom dopravného inžinierstva, jedným z najviac monopolizovaných v globálnom priemysle. Popredné francúzske automobilky sú Renault (štátny) a Peugeot-Citroen. Ten predstavuje 3,9 % celosvetovej produkcie automobilov. Ročne sa vo Francúzsku vyrobí viac ako 4 milióny áut (4. miesto na svete), viac ako 80 % produktov tvoria osobné autá, z ktorých vyše 50 % ide na export. Hlavné továrne sa nachádzajú na predmestiach Paríža a Lyonu a v Sochaux-Montbéliard (Franche-Comté). 1/3 áut zakúpených v krajine je však z dovozu.
Stavba lodí výrazne znížila produkciu kvôli konkurencii z ázijských krajín. Ak v 70. rokoch. Toto odvetvie patrilo medzi popredné, no dnes mu pripisuje sekundárnu úlohu. Niekoľko lodiarskych firiem so sídlom v Saint-Nazaire a Le Havre sa špecializuje na stavbu veľkých námorných osobných lodí a tankerov. Francúzsko je zároveň jedným z hlavných výrobcov rekreačných jácht a člnov. Stavajú sa vo Vendée.
Hlavnou črtou strojárstva vo všeobecnosti je jeho vysoká koncentrácia vo Veľkom Paríži (takmer 25 % všetkých zamestnancov). Úloha regiónov Lyon a Sever je tiež veľká.
Letecký a kozmický priemysel (ARKI) je odvetvie náročné na znalosti, ktoré si vyžaduje veľký vedecký a technický rozvoj a obrovské kapitálové investície; spája predtým vytvorený letecký priemysel s najnovším raketovým a vesmírnym priemyslom. Francúzsko a Veľká Británia sú lídrami v ARCP v západnej Európe. V dôsledku spojenia štátneho podniku Aerospatial a súkromnej skupiny Matra vzniklo piate najväčšie svetové združenie v oblasti výroby civilných a vojenských lietadiel. Vo Francúzsku sa vyrábajú vojenské lietadlá: taktické stíhačky Jaguar, Mirage, Raphael, Alpha Jet, ako aj osobné lietadlá spolu s britskými raketami Concorde, Dauphine, Puma, Gazelle a Ades. Francúzsko je hlavným exportérom leteckých produktov.
V snahe čeliť zvýšenej medzinárodnej konkurencii a znížiť náklady na výskum a výrobné náklady sa francúzske firmy vydali cestou kombinovania svojho vedeckého, technického a výrobného potenciálu na báze korporácií a špecializácie s podobnými firmami v iných európskych krajinách. Teda európske konzorcium Airbus Industries, ktoré zahŕňa letecké spoločnosti Aerospatiale (Francúzsko); Daimler-Benz Aerospace (Nemecko); British Aerospace (Spojené kráľovstvo); CASA (Španielsko), v roku 1997 vyrobila 182 lietadiel Airbus. V súčasnosti toto konzorcium ovláda 1/3 svetového trhu civilného letectva a plánuje tento podiel zvýšiť. Francúzske rakety Ariane používajú mnohé krajiny EÚ na vynášanie satelitov. Hlavným kozmodrómom vo Francúzsku je Kourou (Francúzska Guyana). Francúzsko sa podieľa na vypúšťaní komunikačných a sledovacích satelitov ako SPOT a Helios na obežnú dráhu. Najväčšie letecké továrne sa nachádzajú v Paríži, Toulouse, Bordeaux, Bourges, Marignane atď.
Elektrotechnický a elektronický priemysel sa vyznačuje širokou škálou produktov. V štruktúre elektrotechnického priemyslu vo Francúzsku existujú dve skupiny priemyselných odvetví, ktoré vyrábajú:
1) drahé priemyselné výrobky, najmä elektrické zariadenia (transformátory, usmerňovače, elektromotory, generátory), ako aj zariadenia na elektrické zváranie, elektrické pece na tavenie kovov. Spoločnosť Alston sa špecializuje na zariadenia pre elektrárne. Vo výrobe turbogenerátorov s kombinovaným cyklom si drží prvé miesto na svete. Spoločnosť Thomson vyrába celý rad produktov – od elektronických zariadení na obranné účely až po elektrotechniku pre domácnosť a spotrebnú elektroniku. Schneider je lídrom v oblasti elektromechaniky a Legrand je svetovým lídrom vo výrobe elektrických zariadení;
2) lacné produkty pre široké použitie; Krajina však nakupuje viac domácich elektrospotrebičov, ako predáva.
Významná časť podnikov vyrábajúcich počítače patrí americkému kapitálu. Približne 40 % výroby elektroniky prebieha v továrňach v hlavnom meste.
Hlavnou črtou modernej etapy svetovej ekonomiky je rozvoj komunikácií a telekomunikácií. Výroba elektronických komunikačných zariadení je zo 75 % sústredená v 10 najvyspelejších krajinách sveta. Francúzsky Alcatel je tiež jednou z najväčších spoločností na svete. V telekomunikačnom sektore je Alcatel štvrtým najväčším výrobcom zariadení pre telekomunikačné siete a je svetovým lídrom vo vytváraní podmorských káblových sietí. Hoci je spoločnosť Microelectronic vo výrobe elektronických mikroobvodov na treťom mieste v Európe, jej produkty tvoria menej ako 3 % svetovej produkcie.
Digitálnu televíziu zastupuje spoločnosť Thomson Multimedia, ktorá vyrába dekodéry pre digitálnu televíziu. Francúzsko je po Japonsku a Spojených štátoch na treťom mieste vo vedeckom výskume medzi krajinami Organizácie pre hospodársku spoluprácu a rozvoj.
Francúzsko má rozvinutý diverzifikovaný chemický priemysel, patrí medzi päť najlepších krajín na svete vo výrobe a exporte chemikálií a medzi desať najlepších vo výrobe kyseliny sírovej. Špecializáciou krajiny je výroba minerálnych hnojív (s využitím vlastnej surovinovej základne), syntetického kaučuku (štvrté miesto na svete), syntetických živíc a plastov (siedme miesto na svete),
jemná chémia – výroba drahých high-tech produktov – liečiv, kozmetiky, parfumov, fotochemických produktov a pod.
Takmer vo všetkých regiónoch krajiny sú veľké chemické závody. V Lotrinsku sa rozvíja chémia uhlia a výroba soli s využitím miestnych surovín, v Alsasku - výroba potašových hnojív, v r.
Landakh – lesná chémia. V priemyselných centrách Marseille a Dolná Seina fungujú najväčšie petrochemické závody s použitím dovážaných surovín. V Alpách a Pyrenejach pomocou lacnej elektriny - elektrochémie; v regióne Lyon slúžil textilný priemysel ako stimul pre rozvoj súvisiacich chemických odvetví; v Paríži - jemná chémia, ako aj výroba pneumatík. Veľké gumárne sa nachádzajú v Clermont-Ferrand a Montluçon. Boli postavené vo vidieckych oblastiach s očakávaním lacnej miestnej pracovnej sily. Rozvoj potrubnej dopravy prispel k výstavbe nových chemických závodov v Lyone a Štrasburgu.
Rozvinul sa aj biopriemysel. Francúzsko má popredné miesto vo vývoji a tvorbe enzýmov, aromatických látok a genetického inžinierstva používaných v poľnohospodárstve na produkciu nových odrôd semien. Práca v tejto oblasti je mimoriadne rôznorodá a využíva ju mnoho odvetví. Vo farmaceutickom priemysle sú to nové úspechy s príchodom antibiotík; v agropotravinárskom komplexe – využitie enzýmov v mliekarenskom priemysle a pod.
Francúzsko je jednou z desiatich krajín s najväčším počtom krajín na svete vo výrobe celulózy, papiera a kartónu.
Najdôležitejšie odvetvie ľahkého priemyslu — textilný a odevný — má dlhú tradíciu. Hoci textilný priemysel stratil svoj bývalý význam v hospodárstve krajiny, stále zaujíma popredné miesto vo svete, pokiaľ ide o rozsah a kvalitu svojich výrobkov. V textilnej výrobe vedie Francúzsko spolu s Talianskom a Nemeckom v západnej Európe, pričom Francúzsko má vyšší podiel na spotrebe bavlny a vlny a nižší podiel na spotrebe chemických vlákien. V súčasnosti je textilná výroba pre problémy s predajom tovaru na zahraničných a domácich trhoch na ústupe, takže počet zamestnaných v priemysle sa oproti polovici 50. rokov znížil trojnásobne. posledné storočie. Umiestnenie textilných podnikov sa nezmenilo. Textilný priemysel je sústredený do troch oblastí. Roubaix-Tourcoing, Armontieres, Cambrai a Lille sa nachádzajú na severe a špecializujú sa na výrobu vlnených, ľanových a jutových látok. Svahy Vogéz a Alsaska sú hlavnými oblasťami bavlnárskeho priemyslu. Najväčšie centrá Mulhouse, Epinal, Lyon, predtým známe výrobou látok z prírodného hodvábu, sú dnes centrami syntetických látok. Paris, Roubaix, Troyes sú najvýznamnejšími výrobcami pleteného tovaru.
Výrobky z francúzskeho odevného priemyslu sú veľmi žiadané aj za hranicami krajiny. Paríž je hlavným „udávačom trendov“ a centrom výroby odevov a galantérie.
Hlavnými priemyselnými skupinami módneho a luxusného priemyslu sú Yves Saint Laurent, Chanel, Dior, Cartier atď.
Potravinársky priemysel je hlavným spotrebiteľom poľnohospodárskych produktov. Spomedzi popredných odvetví francúzskej ekonomiky generuje obchodný obrat viac ako 125 miliárd USD a je tretím najväčším zamestnávateľom vo francúzskom priemysle. Potravinársky priemysel je navyše z veľkej časti orientovaný na export. Medzi výrobkami s najvyšším exportným dopytom sú na prvom mieste vína a liehoviny, obilniny a mliečne výrobky.
Francúzsky priemysel je teda rozmiestnený mimoriadne nerovnomerne. Viac ako 20 % produkcie vzniká v Paríži a jeho predmestiach (Ile-de-France) a rovnaké množstvo v regiónoch Lyon a Sever (to je len 17 % územia krajiny). Úroveň industrializácie na severe a východe je výrazne vyššia ako v strednom, západnom a južnom Francúzsku.
Poľnohospodárstvo. Francúzsko je na prvom mieste v západnej Európe v produkcii obilia, mlieka a cukrovej repy; druhá – pri výrobe mäsa, zemiakov (po Nemecku) a hrozna (po Taliansku); je najväčším exportérom poľnohospodárskych produktov. Obrábateľná pôda predstavuje 54 % z celkovej výmery.
Po druhej svetovej vojne sa poľnohospodárstvo rozvíjalo v kontexte zvýšenej konkurencie na potravinových trhoch, najmä na trhu EÚ, a intenzívnej modernizácie, ktorá viedla k zníženiu počtu zamestnaných v tejto oblasti. Čísla potvrdzujúce túto skutočnosť sú nasledovné: 1946 - 36%, 1962 - 21%, 1972 - 12%, 1994 - asi 5%, 2000 - asi 2%.
Štruktúru poľnohospodárstva charakterizuje rôznorodosť odvetví s približne rovnakým významom rastlinnej výroby a chovu hospodárskych zvierat. Rastlinná výroba tvorí o niečo viac ako polovicu príjmov poľnohospodárskeho sektora. Hlavnou vecou v rastlinnej výrobe je produkcia obilia (úroda 55–60 miliónov ton ročne). Hlavnou plodinou je pšenica, ktorá zaberá asi štvrtinu ornej pôdy a polovicu plochy obilia. Najdôležitejšími oblasťami krajiny produkujúcimi pšenicu sú Severofrancúzska a Akvitánska nížina. Francúzsko produkuje 36 miliónov ton pšenice ročne, je to prvé miesto v EÚ. Priemerná úroda je viac ako 60 c/ha. Dôležitá je kukurica (17 miliónov ton) a jačmeň (10 miliónov ton ročne). Kukurica sa dlho pestovala len na juhozápade, no vďaka zavlažovaniu kropením a rozvoju hybridných odrôd sa rozšírila aj do Parížskej kotliny. Raž sa vysieva na pôdach Centrálneho masívu a ryža v delte Rhôny. Vo veľkom sa pestujú zemiaky a cukrová repa. Cukrová repa sa pestuje na severe Francúzskej nížiny, kde sa nachádzajú aj cukrovary. Cukor sa vyrába aj z cukrovej trstiny pochádzajúcej z Martiniku, Guadeloupe a Réunionu. Za posledných 15 rokov sa rozšírili plodiny repky a slnečnice. V niektorých oblastiach sa pestuje chmeľ, tabak a ľan; V blízkosti Nice sú kvetinové plantáže.
Francúzsko, podobne ako Taliansko, patrí medzi prvé na svete z hľadiska zberu hrozna, výroby a kvality ročníkových vín (60 miliónov litrov ročne). Vyrábajú sa v regióne Bordeaux (Gironde), Champagne, Alsasku a údolí Loiry. Languedoc, hlavná vinohradnícka oblasť, produkuje asi 1/3 produkcie stolového vína. Vinice v regiónoch Armagnac a Cognac sa používajú na výrobu slávnych francúzskych koňakov.
Francúzsko je na treťom mieste v Európe, pokiaľ ide o zber ovocia, za Talianskom a Španielskom. Z ovocných stromov v miernych zemepisných šírkach sú najčastejšie jablone (na severozápade), hrušky a broskyne v stredomorských oblastiach - slivky a citrusy; Zelenina sa pestuje v „záhradnom páse“ okolo veľkých miest, v prvom rade Paríža. Vo všeobecnosti vinohradníctvo a zeleninárstvo tvoria 8–10 % z celkovej hodnoty poľnohospodárskych produktov.
Chov zvierat na produkciu mäsa a mlieka. Francúzsko je na prvom mieste medzi krajinami EÚ v produkcii mäsa. Najdôležitejším odvetvím chovu hospodárskych zvierat je chov dobytka. Hlavným regiónom chovu dobytka je Severozápad. Sústreďuje sa tu viac ako 1/3 populácie hovädzieho dobytka a ošípaných, rozvíja sa chov koní. Druhým najdôležitejším regiónom z hľadiska počtu hovädzieho dobytka a ošípaných je Centrálny masív. Francúzsko je v počte ošípaných na druhom mieste v Európe. Chov ošípaných sa vykonáva v oblastiach, kde sa pestujú zemiaky, kukurica a cukrová repa, ktoré slúžia ako dobrý zdroj krmiva. Podobne ako v iných európskych krajinách rýchlo rastie spotreba bravčového mäsa, ktorého výroba je lacnejšia (viac ako 34 kg na obyvateľa za rok; spotreba hovädzieho mäsa - cca 26 kg na obyvateľa).
Centrálny masív je hlavnou oblasťou chovu oviec; nárast hospodárskych zvierat je spojený s nárastom dopytu po jahňacích a ovčích syroch. Chov dobytka je slabo rozvinutý v stredomorských regiónoch krajiny, kde je chudobná ponuka potravín.
Chov hydiny sa v posledných desaťročiach dobre rozvinul. Na západe a juhozápade sa zvýšil počet veľkých liahní. Produkty najvyššej kvality sa však vyrábajú na farmách a sú garantované ochrannými známkami. Týka sa to predovšetkým výroby foie gras v Alsasku a na juhozápade krajiny.
Rybolov má veľký význam v hospodárstve mnohých miest na pobreží Atlantického oceánu a Lamanšského prielivu. Hlavnými rybárskymi prístavmi sú Boulogne, Lorient, La Rochelle atď. Rozvinutý je rybolov ustríc.
Zo sektora služieb treba vyzdvihnúť rozvoj cestovného ruchu a financií vo Francúzsku. Francúzsko aktívne vyváža služby cestovného ruchu, priťahuje turistov z celého sveta a tiež aktívne vyváža kapitál (najmä dlhodobý) do USA, Veľkej Británie, Španielska, Grécka a Nemecka.
Doprava. Francúzsko má hustú sieť ciest a železníc, dlhú dĺžku splavných riek, kanálov, potrubí a mnoho námorných prístavov. Cestná doprava je lídrom vo vnútroštátnej preprave osôb a tovaru. Najväčšia transfrancúzska diaľnica je Lille–Paríž–Lyon–Marseille–Nice. Francúzsko je na jednom z prvých miest na svete, pokiaľ ide o zásobovanie obyvateľstva automobilmi (420 osobných áut na 1 000 obyvateľov), čo sa týka dĺžky, hustoty a kvality ciest. Prevažnú časť vnútroštátnej nákladnej dopravy zabezpečuje železničná a potrubná doprava. Železničná sieť je obzvlášť hustá v priemyselných oblastiach. Železnice sa vyznačujú vysokým stupňom elektrifikácie (35 % elektrifikované, dĺžka železničnej siete je 34 000 kilometrov), vysokou rýchlosťou vlaku (270 – 300 kilometrov za hodinu) a dobrou osobnou dopravou. Hlavné železničné trate: Paríž – Lyon – Marseille; Paríž – Tours – Bordeaux; Paríž – Limoges – Toulouse a ďalšie trasy spájajúce Paríž s okrajovými oblasťami. Najdôležitejšie ropovody a produktovody:
Marseille - Lyon - Stasbourg a Le Havre - Paríž.
Významná časť prepravy stavebných materiálov a pohonných hmôt sa uskutočňuje vnútrozemskými vodnými cestami pozdĺž splavných riek a kanálov v dĺžke cca 7 tis. kilometrov. Najdôležitejšie vodné cesty sú na severe a východe Francúzska. Ich hlavným jadrom je Seina, ktorá je spojená cez Oise a kanál Saint-Quentin so Severnou priemyselnou oblasťou a cez Marnu a Marne-Rýnsky kanál s Lotrinskom, Saarom a Rýnom. Európska únia prikladá veľký význam zlepšeniu vodných ciest spájajúcich východné Francúzsko so susednými krajinami a so Severným a Stredozemným morom. Na tento účel sa dokončujú práce na modernizácii kanálov Rýn-Rhone a na zlepšení plavebných podmienok na Seine a Rhone. Hlavné riečne prístavy krajiny sú Paríž, Stasbourg, Rouen.
Francúzska dopravná sieť má radiálnu konfiguráciu s jediným centrom v Paríži. K hlavnému mestu sa zbiehajú najdôležitejšie železnice a diaľnice, mnohé potrubia a hlavné vodné cesty.
Vo vonkajších vzťahoch zohrávajú mimoriadne dôležitú úlohu námorná flotila a letecká doprava. Námorná preprava predstavuje približne 300 miliónov ton ročne. Treba poznamenať, že hmotnosť prichádzajúceho nákladu je trikrát väčšia ako hmotnosť odchádzajúceho nákladu, pretože Francúzsko vyváža ľahší a hodnotnejší tovar po mori ako dováža (viac ako 2/5 dovozu tvorí ropa). Asi 75 % námornej dopravy prechádza cez štyri prístavy: Marseille, Le Havre, Dunkirk a Rouen, ale najdôležitejšie sú Marseille a Le Havre. Marseille, ktorej ročný obrat nákladu presahuje 100 miliónov ton, je na druhom mieste za Rotterdamom v západnej Európe. Slúži na spojenie s krajinami Stredozemného mora, Indického a Tichého oceánu. Le Havre, ktorého nákladný obrat je asi 80 miliónov ton, a Rouen sú námornými prístavmi Paríža. Prístav Dunkerque je námornou bránou do severného priemyselného regiónu. Západné regióny Francúzska obsluhujú prístavy Bordeaux a Nantes-Saint-Nazaire. Donedávna mali v osobnej doprave veľký význam Boulogne, Dièche a Calais, ktoré obsluhovali spojenie s Anglickom. Od roku 1994 sa na tieto účely začal využívať tunel pod Pas-de-Calais. Hlavné námorné základne sú Brest a Toulon.
V leteckej doprave zohráva hlavnú úlohu štátna spoločnosť Air France a parížske letisko.
Poľnohospodárstvo je najviac štátom podporovaným sektorom, hoci je založené na súkromnom vlastníctve pôdy. Rozhodujúci podiel produkcie zabezpečujú veľké farmy (s prídelom 20-100 hektárov), ale početne prevládajú malé a stredné. Z hľadiska objemu výroby je Francúzsko na 1. mieste v západnej Európe a na 3. mieste na svete po USA a Kanade. Je najväčším európskym producentom pšenice, masla, hovädzieho mäsa a syrov (viac ako 400 druhov). Viac ako 50 % produkcie pochádza z chovu hospodárskych zvierat. Tradične vysoký je podiel vín na exporte. Francúzski farmári sú hlavnými odporcami zavádzania geneticky modifikovaných produktov v Európe, keďže francúzske produkty sú tradične vysoko cenené pre svoju kvalitu.
Francúzsko je najväčším producentom poľnohospodárskych produktov v západnej Európe. Poľnohospodárstvo predstavovalo v roku 2010 približne 2,2 % HDP a 3,8 % pracujúceho obyvateľstva krajiny, no podieľalo sa 25 % na produkcii EÚ. Charakteristickým znakom sociálno-ekonomickej štruktúry je pomerne malá veľkosť fariem. Priemerná výmera pôdy je 28 hektárov, čo prevyšuje zodpovedajúce hodnoty v mnohých krajinách EÚ. Vo vlastníctve pôdy je veľká rozdrobenosť. Viac ako polovica fariem existuje na vlastnej pôde. Veľké farmy sú vedúcou silou vo výrobe. Poskytujú viac ako 2/3 produkcie, pričom majú dominantné postavenie vo výrobe takmer vo všetkých odvetviach poľnohospodárstva.
V poľnohospodárstve sa rozšírili skupinové formy hospodárenia. Najdôležitejšie miesto medzi nimi zaujímajú družstvá, predovšetkým na využitie poľnohospodárskych strojov. Družstvá pôsobia vo všetkých oblastiach výroby. Vo vinárstve zabezpečujú 50 % produkcie, 30 % konzervovanej zeleniny, vyše 25 % obchodu s mäsom, cez 40 % mliečnych výrobkov. V polovici 60. rokov 20. storočia. Objavili sa poľnohospodárske výrobné spolky, ktoré vznikli ako prejav túžby malých a stredných výrobcov odolať náporu veľkého kapitálu.
Poľnohospodárske hospodárenie sa vykonáva prostredníctvom sústavy štátnych špecializovaných orgánov a viacerých zmiešaných spoločností, najmä odvetvového charakteru. Vládna regulácia sa uskutočňuje najmä ekonomickým vplyvom. Existuje špecializovaná banka „Credit Agricole“ s miestnymi pobočkami, Fond pre hospodársky a sociálny rozvoj. Európsky fond pre poľnohospodárske poradenstvo má veľký vplyv na rozvoj štrukturálnej politiky. Stimulačné metódy vládneho vplyvu sa využívajú jednak na rozšírenie produkcie jednotlivých plodín, posilnenie štruktúry fariem a zníženie nadprodukcie.
Vedúcim odvetvím je chov dobytka, ktorý tvorí 2/3 hodnoty poľnohospodárskych produktov. Francúzsko je prvým producentom jačmeňa a cukru medzi západnými krajinami, druhým producentom pšenice, vína a mäsa. K tradične známym odvetviam patrí vinohradníctvo, záhradníctvo a lov ustríc.
Poľnohospodárstvo je vysoko industrializované. Z hľadiska technológie a používania chemických hnojív je na druhom mieste za Holandskom, Nemeckom a Dánskom. Technická vybavenosť a zlepšená poľnohospodárska kultivácia fariem viedli k zvýšeniu úrovne sebestačnosti krajiny v poľnohospodárskych produktoch. U obilia, cukru presahuje 200 %, u masla, vajec, mäsa - nad 100 % [8 340].