මෘදුකාංග ආම්පන්න. පරාමිතීන් අනුව ගියර්වල වේගවත් ආකෘති නිර්මාණය. එක්සෙල් හි ගියර් ගණනය කිරීම

ගියර්, නිවැරදි ආකෘතිය සොයා ගැනීම සහ එහි නියම මානයන් තෝරා ගැනීම සඳහා සෑහෙන කාලයක් ගතවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගියර් ද වැඩ කළ යුතුය.

එමනිසා, මෙම කාර්යය විසඳීමේදී ඔබට බරපතල ලෙස උපකාර වන කුඩා මෙවලම් ලැයිස්තුවක් මෙන්ම මෙම මෙවලම් සඳහා කුඩා මාර්ගෝපදේශයකි.

Gear Generator

ව්‍යාපෘතිය යෙදුම සමඟ ගැළපෙන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා, අභිරුචිකරණ බොත්තම සක්‍රියද යන්න සහ එය වස්තු පිටුවේ තිබේද යන්න ඔබ බැලිය යුතුය. ඔව් නම්, එය මත ක්ලික් කරන්න, එවිට යෙදුම විවෘත වේ.

දැන් ඔබට ඔබේ අභිමතය පරිදි ව්‍යාපෘති පරාමිතීන් වෙනස් කළ හැකිය, ඉන්පසු STL ගොනුවක් සාදන්න.

අභ්යන්තර ආම්පන්න සහ රාක්ක සෑදීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

Inkscape

Inkscape හි වැඩ කරන ආම්පන්නයක් ඇඳීම විශාල ගැටළුවක් නොවේ. ඔබට Inkscape නොමැති නම්, Linux මත ඔබට බෙදාහැරීමේ සිට සුදුසු පැකේජය සරලව ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, Windows මත ස්වයංක්‍රීය ස්ථාපකය ක්‍රියාත්මක කරන්න. පැකේජය සහ ස්ථාපකය Inkscape වෙබ් අඩවියෙන් බාගත හැකිය.

මෙම වැඩසටහනේ ගියර් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, දෛශික ග්‍රැෆික්ස් පිළිබඳ දැනුමක් තිබීම අවශ්‍ය නොවේ; අවශ්‍ය සියලුම පියවරයන් දිගුවකින් සිදු කෙරේ ගියර්.

ඔබගේ අගයන් ඇතුළත් කර යෙදුම ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය බැලීමට අයදුම් කරන්න ක්ලික් කරන්න.

සෑම දෙයක්ම සූදානම් වූ විට, SVG සුරකින්න, සහ ස්ලයිසර් සමඟ සැකසීමෙන් පසු, ඔබට නිස්සාරණය ආරම්භ කළ හැකිය.

බ්ලෙන්ඩරය දෂ්ට නොකරයි! (හොඳින් පාහේ)

ඔව්! බ්ලෙන්ඩරයටද මේ සියල්ල කළ හැකිය. එය ඉතා පහසු සහ වේගවත් ...පළමුවෙන්ම, ඔබ සැකසුම් තුළ අතිරේක ජාල සක්රිය කළ යුතුය.

ඇඩෝන පටිත්ත වෙත ගොස් Mesh අමතර මෙවලම් සබල කරන්න.

දැන් Shift + A ඔබා තෝරන්න ගියර් විකල්පය.

මෙවලම වැඩ සඳහා සූදානම්! ඔබගේ කාර්යයේ ප්‍රතිඵලය STL වෙත අපනයනය කරන්න.

ත්‍රිමාණ ආකෘති නිර්මාණය වැනි නවීන තාක්‍ෂණයේ ආධාරයෙන්, සංවර්ධකයින්ට ඔවුන් නිර්මාණය කරන කොටස් සහ එකලස් කිරීම් පිළිබඳ වඩාත් යථාර්ථවාදී රූප ලබා ගත හැකිය. 3D ආකෘති නිර්මාණයතවමත් නොපවතින නමුත් තවමත් සැලසුම් අවධියේ පවතින එම වස්තූන් සාර්ථකව දෘශ්‍යමාන කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

බුෂිං, ඉළ ඇට, තව් වැනි විශේෂිත සංරචක. පැයක් හෝ දෙකක් ඇතුළත විවිධ අයිතම නිර්මාණය කිරීමට සුදුසු විධානයන් ඇත. පන්ච්, ඩයි සහ ඒවා සමඟ ඇති අමතර පද්ධති නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය සියලුම මෙවලම් එහි අඩංගු වේ. ඕනෑම කොටස්, කොටස්, ප්රක්ෂේපණ, රූප, ආදිය. ආකෘතියෙන් සෘජුවම නිපදවන අතර එය සමඟ සම්බන්ධ වේ.

එක් එක් ඒවාට අනුරූප විධානයක් ඇති අතර, අක්ෂර, පරිමාණය, වැනි අතිරේක පරාමිතීන් සැකසිය හැක. මිනුම් "ස්මාර්ට්" වන අතර ඔබ ආකෘතිය සංස්කරණය කරන විට ස්වයංක්රීයව වෙනස් වේ. මෘදුකාංග පරිසරයක හැරවුම් සහ ඇඹරුම් චලනයන් පූර්ව අනුකරණය කිරීම නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය පිළිබඳ ප්රයෝජනවත් තොරතුරු සපයයි.

පුළුල් යෙදුම 3D ආකෘති නිර්මාණයයාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව වැනි කර්මාන්තවල දක්නට ලැබේ. ඉංජිනේරුවන්, විශේෂිත පරිගණක මෘදුකාංග පැකේජ භාවිතා කරමින්, ඒවා දෘශ්‍යමය වශයෙන් ඇගයීම සඳහා ඔවුන් සංවර්ධනය කරන කොටස්වල ත්‍රිමාන ආකෘති නිර්මාණය කරන අතර පසුව ලැබෙන පින්තූර විවිධ තාක්ෂණික ලියකියවිලි ඇඳීමට භාවිතා කරයි.

අපි යම් කොටසක් සඳහා මෝස්තරයක් ඇති විට සහ එය දැඩි ලෙස පැටවීමෙන් පසුව, ආරම්භක ද්රව්ය සම්පත් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි ප්රශස්ත හැඩය වෙනස් කිරීමක් යෝජනා කිරීමට වැඩසටහනට හැකි වේ. එය තරඟකාරී නිෂ්පාදන ඇතුළුව බොහෝ පොදු ආකෘති කියවීමට සහ ලිවීමට. ජාලකයට ස්නැප් කිරීම, විකල්ප බැලීම්, නිදහසේ මට්ටම්, වැඩ බැලීමේ මාරුව සහ තවත් බොහෝ දේ එයට ඇතුළත් විය හැකිය.

මේ ආකාරයෙන්, ඔබට විශාල ඊමේල් යැවීමකින් තොරව ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල සිට වැඩ කළ හැකි අතර, ඔබේ තොරතුරු වල ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ. මෙම "බෙදාගැනීමේ" තවත් විශාල වාසියක් වන්නේ වෙනත් පරිගණකවල සම්පත් භාවිතා කිරීමට ඇති හැකියාවයි, උදාහරණයක් ලෙස, ප්‍රශස්තිකරණ චෙක්පත් සඳහා සාමාන්‍ය බර ගණනය කිරීම්. කොටස් අතර ඇති සියලුම සම්බන්ධතා ග්‍රැෆික් කවුළුව තුළ දෘශ්‍යමාන කළ හැකිය.

ගියර් යනු විවිධ යන්ත්‍ර සහ යාන්ත්‍රණවල වඩාත් පොදු කොටස් වලින් එකකි. ඒවා ගියර් ඩ්‍රයිව් වල අනිවාර්ය අංග වන අතර නිෂ්පාදිත උපාංගවල කල්පැවැත්ම සහ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ ඒවා කෙතරම් හොඳින් සංවර්ධනය වී ඇත්ද යන්න මතය.

යන්ත්ර සහ යාන්ත්රණ සංවර්ධනය සඳහා නවීන තාක්ෂණයන් ඔවුන්ගේ කොටස්වල අනිවාර්ය ත්රිමාණ ආකෘති නිර්මාණය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය දෘශ්‍යකරණයට පමණක් නොව, නිෂ්පාදනවල විවිධ පරාමිතීන් සහ ලක්ෂණ තීරණය කිරීමට ඉක්මනින් හා ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් ද ඉඩ සලසයි. ත්රිමාණ ආකෘති මත පදනම්ව, නිෂ්පාදනයේ දී අවශ්ය වන විවිධ වර්ගයේ ඇඳීම් නිර්මාණය වේ. ඊට අමතරව, අවශ්ය නම්, පදනම් වූ මූලාකෘති ක්රමයක් භාවිතා කිරීම 3D ආකෘති, ඔබට ගියර් වල ප්ලාස්ටික් සාම්පල සෑදිය හැකිය.

රාස්ටර් රූපයක් යනු අඩු මට්ටමේ විස්තරයක් ඇති ප්‍රක්ෂේපණයක් වන අතර එමඟින් දෘඩාංග පූරණය නොවේ. මේ ආකාරයෙන් ඔබට ඉක්මනින් විශාල එකලස් කරන ලද ඒකකවල ප්රක්ෂේපණ නිර්මාණය කළ හැකි අතර අවශ්ය විට විශාල කොටස් පමණක් අමතන්න.

මෙමගින් ඔබේ ජ්‍යාමිතිය අඩු මානයන් සහිතව ඔබේ කටු සටහන් වලට පිරිසිදු පෙනුමක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මේ ආකාරයෙන් ඔබට පහසුවෙන් ප්‍රශස්ත කළ හැකි අභිරුචි ආකෘති නිර්මාණය කරනු ඇත. දී ඇති යෙදුමක් සඳහා සුදුසු මෙවලම බුද්ධිමය වශයෙන් හඳුනා ගන්න. සමාකරණ ත්‍රිමාණ ඝන ද්‍රව්‍ය එකලස් කරන ලද ඒකකවලට නිදහසේ අංශක ඉවත් කිරීමෙන් එකලස් කරන්න. දෘශ්‍ය හරස්කඩ නිර්මාණය කිරීමට සහ සංරචකවල දෘශ්‍යතාව පාලනය කිරීමට හැකිවීම ඔබේ කාර්යය පහසු කරයි. එකලස් කරන ලද ඒකකවල ස්කන්ධ ව්‍යාප්තිය පහසුවෙන් නිරීක්ෂණය කිරීමට කොටස් ලැයිස්තුව භාවිතා කිරීමට. කොටස්වල තාක්ෂණික සැකසුම් භාවිතා කරමින් වෑල්ඩින් කරන ලද සන්ධි නිර්මාණය කිරීම. මෙම කාර්යය සඳහා, ඔබට දර්ශන සහ කොටස් නිර්මාණය කළ හැකිය. ඉවසීම් සහ නෝඩ් සහිත මානයන් සඳහා. BOM එකක් සාදා කොටස් තැබීමට. තහඩු ලෝහ කොටස් ආකෘති කිරීම සඳහා විශේෂිත මෙවලම් කට්ටලයක් භාවිතා වේ. ඔබේ ලිපිවල නැමීම් නිර්මාණය කර ඒවා චිත්‍රවලට ඇතුළු කිරීමේ හැකියාව සමඟ. පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය ක්‍රමය භාවිතා කරමින් වික්‍රියා සහ ශක්තිය විශ්ලේෂණය සිදු කරන්න. සංකීර්ණ සැලසුම් ගණනය කිරීම් සිදු නොකර ඔබේ කොටස්වල ශක්තිය පරීක්ෂා කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. වැඩසටහන් පුස්තකාලයේ ඇති පොහොසත් සම්මත පැතිකඩ කට්ටලයකින් සාදන ලද රාමු මෝස්තරවල පහසු ආකෘති නිර්මාණය සඳහා. ඔබට විශේෂිත ව්‍යුහාත්මක විශ්ලේෂණ මෙවලම් භාවිතා කළ හැකි අතර ස්වයංක්‍රීයව උත්පාදනය කරන ලද ආතති රූප සටහන් සමඟ ව්‍යුහයේ ආතතිය නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

• ජ්‍යාමිතික සීමාවන් සහිත 2D කටු සටහන් සාදන්න.
• පරාමිතිකව සම්බන්ධිත මානයන් භාවිතා කරන්න.
• 2D කටු සටහන් වලින් ත්‍රිමාණ ජ්‍යාමිතිය සාදන්න.

ඔබට පුහුණුව ගැන වැඩිදුර ඉගෙන ගත හැකි අතර ඒ සඳහා ලියාපදිංචි වන්න. ගියර් වල වාසි සහ අවාසි

ගියර් ඩ්‍රයිව් ඔවුන්ගේ පුළුල් ජනප්‍රියතාවයට සමාන අරමුණු සඳහා වෙනත් මෝස්තරවලට සාපේක්ෂව ඇති වාසි වලට ණයගැතියි. ප්රධාන ඒවා වන්නේ තරමක් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, නියත ගියර් අනුපාතය, කල්පැවැත්ම සහ සංයුක්තතාවයයි. මීට අමතරව, ගියර් ධාවකයන් විවිධ වේගයන්, ගියර් අනුපාත සහ සම්ප්රේෂිත ව්යවර්ථ භාවිතා කළ හැක. ඒවා නඩත්තු කිරීම තරමක් පහසු බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

ඔබ දැනටමත් වෙබ් අඩවියේ ලියාපදිංචි වී ඇත්නම්, සරලව ලොග් වී මාර්ගෝපදේශ බැලීම ආරම්භ කරන්න. සංසන්දනය වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු, අපි එය පිළිවෙලට කරමු. තහඩු ලෝහ සංරචක සැලසුම් නොමැතිකම වැදගත් වේ - තහඩු ලෝහ සම්භාව්ය සංරචකයක් මෙන් සෑදිය හැක, නමුත් සැලසුම් අවාසි ඇත.

අන්තිම නමුත් අවම වශයෙන්: සම්මත කොටස් පුස්තකාල. සෑම ව්යාපෘතියකටම ඉස්කුරුප්පු, ඉස්කුරුප්පු, ඇට වර්ග වැනි සම්මත කොටස් අවශ්ය වේ. මෙම කොටස් සැලසුම් කිරීම කාලය නාස්තියක්, දෝෂයක් ඇති විය හැකි මූලාශ්‍රයක් සහ අපි ඒවා අප විසින්ම සාදා නොගන්නා නිසා නිෂ්ඵල වේ.

ගියර් ඩ්රයිව් වල අවාසි ද ඇත. විශේෂඥයන් ඒවා මුලින්ම, නිෂ්පාදනය කිරීමට අපහසු බව සලකයි. ඊට අමතරව, ක්‍රියාත්මක වන විට ගියර් ඩ්‍රයිව් අධික වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට විශාල ශබ්දයක් නිකුත් කරන අතර ඒවා ප්‍රමාණවත් ලෙස නිපදවා නොමැති නම් ඒවා කම්පන ඇති කරයි.

ගියර් වර්ගීකරණය

ඡේදනය, ඡේදනය සහ සමාන්තර අක්ෂ අතර ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට ගියර් භාවිතා වේ. අවසාන අවස්ථාවේ දී, භ්රමණය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා සිලින්ඩරාකාර ගියර් භාවිතා වේ. ඒවාට බාහිර සහ අභ්‍යන්තර ගියර් දෙකම තිබිය හැකි අතර අභ්‍යන්තර ගියර් භාවිතා කරන ගියර් වලට ඉතා වටිනා විශේෂාංග සහ ගුණාංග ඇත. ඒවා අතර, බාහිර නියැලීම සමඟ ගියර් වලට වඩා තරමක් විශාල බරකට ඔරොත්තු දීමට ඔවුන්ට හැකි බව අවධාරණය කළ යුතුය. භ්රමණ අක්ෂයන්හි දිශාව සඳහා, අභ්යන්තර ආම්පන්න සහිත රෝද සඳහා එය සමාන වේ.

මෙම යෙදුම් ගැන වැඩිදුර දැන ගැනීමට, ලාංඡනය මත ක්ලික් කරන්න. පුළුල් කොටස් පුස්තකාලයක් භාවිතා කරමින්, ඔබට රාක්කයෙන් කෙලින්ම ලබා ගත හැකි සංරචක සෙවිය හැක. ඇණවුම් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් මිල අධික වේ, එබැවින් අයිතමය දැනටමත් පුස්තකාලයේ තිබේ නම් එය කිරීමට හේතුවක් නැත.

සෘජු සහ කෝණික දත් සහිත සිලින්ඩරාකාර ස්ප්රොකට් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වේ. දත් ජ්යාමිතිය පෝලන්ත සහ ජර්මානු සම්මතයන් මත පදනම් වේ. රෝදය පදනම් වී ඇත්තේ සාහිත්‍යයේ විස්තර කර ඇති පවතින මධ්‍යස්ථාන කිහිපයක් මතය. දත්වල ජ්යාමිතික පරාමිතීන් මෙන්ම සාන්ද්රණය ද සංස්කරණය කරනු ලැබේ. මෙම පරාමිතීන් සඳහා මූලික අගයන් කට්ටලයක් පෙරනිමියෙන් නියම කර ඇති අතර වැඩසටහන මගින් ගණනය කරනු ලැබේ. නිවැරදි කිරීම භාවිතයෙන් ගියර් ක්‍රියාත්මක කිරීම අනුකරණය කරන ආධාරක පැතිකඩ චලනය කළ හැකිය.

ස්පර් රෝදවලට සෘජු, ආනත හෝ හුරුල්ලන් දත් තිබිය හැකිය. ඊනියා " හෙලිකල්»රෝද මත, දත් දකුණට හෝ වමට නැඹුරු විය හැකි අතර එමඟින් සම්ප්‍රේෂණයේ වැඩි බර ධාරිතාවක් මෙන්ම භ්‍රමණයේ වැඩි සුමට බවක් ලබා දේ. ඒ අතරම, හෙලික්සීය ගියර් වල ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, වැඩිවන අක්ෂීය බලවේග මතු වේ. හෙලික්සීය රෝද සහිත ගියර් වලට සමාන වාසි ඇති හර්න්ජන් රෝද සහිත ගියර් වලින් ඒවා කුඩා වේ.

ඔබට අපගේ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනයට නව ඇඩෝන අවශ්‍යතාවය වාර්තා කළ හැක. සෑම අවස්ථාවකදීම පරිශීලකයා ආරම්භක සහ අවසාන තාර විෂ්කම්භය ලබා දෙයි. පරිශීලකයාට ඊළඟ පතුවළ පියවරේ විෂ්කම්භය සහ කේතුවේ ආනතියේ කෝණය ද නියම කළ හැකිය. සේවාදායකයාට පතුවළේ ඕනෑම මට්ටමක බහු වීදුරු සහ ස්ප්ලයින් නිර්මාණය කිරීමට අවස්ථාව තිබේ, ඒවායේ පරාමිතීන් තමන් සඳහා සපයනු ලැබේ.

බිල්ට් ප්‍රමිති සංස්කාරකයට ස්තූතියි, ඔබට බහු වීදුරු සහ ස්ප්ලයින් වල පරාමිතීන් ප්‍රශස්ත කළ හැකි අතර එමඟින් තනි පරාමිතීන්ගේ අගයන් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ, පතන ලැයිස්තුවෙන් යෝජිත අගයන් ලෙස ලබා ගත හැකිය. මෙවලම් භාවිතය පිළිබඳ උදාහරණ සහ ඒවා භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය කාර්යයන් පිළිබඳ විස්තර සමඟ විස්තර කර ඇත. ප්‍රධාන වචන: ගියර් පෙට්ටිය, පටි ධාවකය, පටිය වැඩසටහනේ ක්‍රියාත්මක කර ඇති රෝලර් උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන කාර්යයක් වන්නේ ගියර් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් වන අතර එය දත්ත මත පදනම්ව ගියරයේ සමෝච්ඡය සාදයි.

රාක්ක සහ පිනියන් සම්ප්‍රේෂණය ද ස්පර් ගියර් සම්ප්‍රේෂණය ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. එහි දී, රාක්කය ගියර් රෝදයේ ඔටුන්නෙහි එක් කොටසක් ලෙස සැලකේ. ඉන්පසුව, එක් අක්ෂයක භ්‍රමණය එය ඡේදනය වන සහ එකම තලයේ පිහිටා ඇති තවත් අක්ෂයකට මාරු කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, බෙල් ගියර් සහිත ගියර් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඔවුන් මත දත් සෘජු, ආනත සහ වක්ර විය හැක. ඡේදනය වන අක්ෂය අතර භ්රමණය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා, පණුවා, ඉස්කුරුප්පු සහ හයිපොයිඩ් ගියර් භාවිතා කරනු ලැබේ.

බිල්ට් ශ්‍රිතයන් පවතින ජ්‍යාමිතිය මත පදනම්ව තරංග ආයාම ගණනය කරයි. සංවාද කොටුව පවතින පටි සහ පුලි ග්‍රැෆික්ස් පෙන්වයි. මූලද්‍රව්‍ය පුස්තකාලය ඔබට අදාළ සංරචක ගබඩා කිරීමට සහ සිහිපත් කිරීමට උපකාරී වේ. පෙරනිමියෙන්, මොඩියුලය දත් ගණනට මිලිමීටරවල විෂ්කම්භය අනුපාතය ලෙස හැඳින්වේ. ඉංග්‍රීසි මොඩියුලය යනු දත් ගණනට අඟල් වල විෂ්කම්භයේ අනුපාතයයි. සම්මත දත් පිට්ටනි සමඟ ඒකාබද්ධව සම්මත සවි කිරීම් කෝණ සවි කර ඇත. සිරස් කොටස වෙනස් කිරීම හෝ දත් හිසෙහි උස වෙනස් කිරීම සිරස් පැතිකඩ වෙනස් කිරීම දත් කුඩා සංඛ්යාවක් කැපීම වළක්වා ගැනීමට උපකාර වනු ඇත, මධ්යයේ සිට යම් දුරක් ලබා ගැනීම සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි කිරීම.

ස්පර් ගියර් වල ප්‍රධාන වාසිය නම් ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට සාපේක්ෂව පහසු සහ තරමක් මිල අඩු වීමයි. ඒ අතරම, ඒවා අඩු බර ධාරිතාවක් ඇති බැවින් විශාල බලවේග සම්ප්රේෂණය කිරීමට අදහස් නොකෙරේ. තවත් කොටසකට සාපේක්ෂව එක් කොටසක සුමට චලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අවශ්ය නම්, පණුවා ගියර් භාවිතා කරනු ලැබේ. හයිපොයිඩ් ගියර් යෙදීමේ ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රය වන්නේ ප්‍රවාහන උපකරණවල ප්‍රධාන ධාවකයන් ය.

සංගුණකය ධනාත්මක නම්, දත් හිසෙහි උස සෘණ නම්, දත් හිසෙහි උස අඩු වේ. සමාන්තර ගියර් වලදී, රවුමේ විෂ්කම්භය කේන්ද්‍රයට ඇති දුර අනුපාතය සහ දත් ගණන කෙලින්ම තීරණය කළ හැකිය. ඉන්පසු පොලිලීන් තෝරන්න සහ ආරම්භක ලක්ෂ්යය සඳහන් කරන්න: පොලිලීන් මත දාමය සඳහා ආරම්භක ලක්ෂ්යය සඳහන් කරන්න සහ ගණනය කිරීම ආරම්භ වේ. ප්‍රමාණයේ සංවාද කොටුව තුළ, සම්මත ප්‍රමාණය තෝරන්න. රූපය 5 ප්‍රමාණය තේරීමේ කවුළුව. ජ්යාමිතිය සංවාද කොටුව තුළ, ඔබ දත් ගණන සඳහන් කළ යුතුය.

සෛල දිශානතිය සඳහන් කරන්න: අසමමිතික සෛලවල දිශාව සඳහන් කරන්න. දාමය පුස්තකාලයෙන් දාමයක් තේරීම සඳහා සංවාදය විවෘත කරයි. ප්‍රමාණය සම්මත මූලද්‍රව්‍යයේ ප්‍රමාණය නිර්වචනය කරයි. ඇඳීමට ඇති සෛල ගණන ඇතුල් කළ යුතු සෛල ගණන තීරණය කරයි. සටහන: දාමය පොලිලීන් දිගේ විහිදේ. එබැවින් පොලිලීන් ලක්ෂ්යයක් තෝරන්න. මෙම ලක්ෂ්යය දාමයේ ආරම්භක ලක්ෂ්යය බවට පත්වේ. ඔබ පළමු සබැඳි දාමය ඇතුල් කරන විට, සම්බන්ධකයේ නිවැරදි ස්ථානය පිළිබඳ ප්රශ්නය පැන නගී.

මෙම ලිපියෙන් අපි ගියර් එකක් නිවැරදිව ගණනය කරන්නේ කෙසේද සහ ගියර් යුගලයකින් ගියර් දුම්රියක් සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි බලමු. ඕනෑම ආකාරයක ගියර් සහ ගියර් පෙට්ටියක් නිර්මාණය කිරීමේදී මෙය අවශ්ය වේ. පළමුවෙන්ම, දන්නා සූත්‍ර භාවිතයෙන් ප්‍රධාන පරාමිතීන් ගණනය කිරීමෙන් සම්බන්ධිත ගියර් සඳහා දත් පැතිකඩ නිවැරදිව තැනීම අවශ්‍ය වේ. involute පැතිකඩක් සහිත දත් involute ඕනෑම ලක්ෂ්‍යයක පිහිටීම සංලක්ෂිත පරාමිතීන් තීරණය කරයි. අනෙක් අතට, Involute යනු මෙම රවුම දිගේ ලිස්සා යාමකින් තොරව පෙරළෙන සරල රේඛා ලක්ෂ්‍යයක ගමන් පථයක ස්වරූපයෙන් Db විෂ්කම්භය සහිත ප්‍රධාන කවයේ වර්ධනයකි (රූපය 1).

සම්බන්ධක වෙනත් දිශාවකට ඇතුල් කිරීමට නම්, දිශාව ආපසු හැරවිය යුතුය. දාම සම්බන්ධක ගණන බහු රේඛාවේ දිගට ගැලපේ නම්, සම්පූර්ණ දාමය නිර්මාණය වේ. ඉන්පසු සම්මත අන්තර්ගත පුස්තකාලයෙන් පේළියක් හෝ තීරුවක් තෝරන්න. දත් ගණන තීරණය කිරීමේදී, පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව රෝද විෂ්කම්භය ගණනය කරයි.

භ්රමණ කෝණය සඳහන් කරන්න. භ්‍රමණ කෝණය නියම කිරීමට, ප්‍රස්ථාර කවුළුව තුළ ක්ලික් කරන්න හෝ අගයක් ඇතුළත් කරන්න. Block Size සංවාද කොටුව ඔබට සම්මත පුලි ප්‍රමාණය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ආවේග ජ්‍යාමිතිය, තෝරාගත් පරාමිති Fig. 11 පුලි ජ්‍යාමිතික කවුළුව. ඔබ මනින ගියර් හඳුනාගෙන එහි මූලික පරාමිතීන් තීරණය කරන්න. මොඩියුලර් කැලිපරයකින් හෝ දතෙහි ඝණකම මැනීම.

රූපය 1

ඉන්වෝල්ට් සහ ගියර් ගණනය කිරීමේ මූලික දත්ත වනුයේ:
m - මොඩියුලය (මෙය එක් දතක් මත වැටෙන තාර රවුමේ විෂ්කම්භය කොටසයි. එය සම්මත අගයක් වන බැවින්, මොඩියුලය සමුද්දේශ පොත් වලින් තීරණය වේ);
z - දත් ගණන;
φ - මුල් සමෝච්ඡයේ පැතිකඩ කෝණය. කෝණය 20 ° (සම්මත අගය).
ගණනය කිරීම සඳහා අපි පහත දත්ත භාවිතා කරමු:
m = 4; z = 20; φ = 20°.
තාර විෂ්කම්භය යනු පැතිකඩෙහි සම්මත කෝණය, මොඩියුලය සහ තණතීරුවෙහි විෂ්කම්භය වේ. එය සූත්රය මගින් තීරණය වේ:
D = m z =4 20= 80 මි.මී.
අපි involute සීමා කරන වක්ර ගණනය කරමු - දත් කුහරවල විෂ්කම්භය සහ දත් ඉඟි වල විෂ්කම්භය.
දත් කුහරවල විෂ්කම්භය සූත්රය භාවිතයෙන් ගණනය කෙරේ:
Dd = D - 2 (c + m) = 80 - 2 (1 + 3) = 72 mm,
මෙහි c යනු මුල් සමෝච්ඡ යුගලයේ රේඩියල් නිෂ්කාශනයයි (c = 0.25 m = 0.25 4 = 1).
දත් ඉඟි වල විෂ්කම්භය සූත්රය භාවිතයෙන් ගණනය කෙරේ:
Da = D + 2 m = 80 + (2 4) = 88 mm.
ප්‍රධාන කවයේ විෂ්කම්භය, එහි වර්ධනය සම්බන්ධය, සූත්‍රය මගින් ගණනය කරනු ලැබේ:
Db = cos φ D = cos 20° 80 = 75.175 mm.
දත් කුහරවල සහ දත් තුඩෙහි විශ්කම්භය අනුව ඉන්වෝල්ට් සීමා වේ. සම්පූර්ණ දත් පැතිකඩක් තැනීම සඳහා, ඔබ තාර රවුම දිගේ දත් ඝණකම ගණනය කළ යුතුය:
S = m ((π/2)+(2 x tan φ)) = 4 ((3.14/2) + (2 0 tan 20°)) ≈ 6.284 mm.
මෙහි x යනු ගියර් විස්ථාපන සංගුණකය වන අතර එය සැලසුම් හේතූන් මත තෝරා ගනු ලැබේ (අපගේ නඩුවේදී x = 0).

ඔබගේ මෙවලම් තීරුව අභිරුචිකරණය කරන්න. Drawing මෙවලම් තීරුව පෙන්වන්න. පුටු රාමුවේ ත්‍රිමාණ රූප සටහන් නිවැරදි ඛණ්ඩාංක මෙවලම භාවිතයෙන් නිර්මාණය කළ හැක. ඔබ විසින් නිර්මාණය කරන ලද සටහන තවදුරටත් වෙනස් කළ හැක. මැනිය යුතු සහ නිර්වචනය කළ යුතු යාන්ත්රණය හඳුනා ගන්න.

ලාක්ෂණික මානයන් සහිත සම්මතයට අනුව සංවර්ධිත කෘතිම වර්ගය. 2 3 රූපය. සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණ. භ්රමණ ඝන ද්රව්ය නිර්මාණය කිරීමේ අදහස සරල වන අතර හරස්කඩ භාගයක් ගැනීම ඇතුළත් වේ. ගියර් සමඟ රසායනාගාර කටයුතු සඳහා සහායක ද්රව්ය.

මීලඟට, අපි ගණනය කළ ක්රියා වලින් ප්රායෝගික ඒවාට මාරු කරමු. කලින් ගණනය කරන ලද විෂ්කම්භයන් සහිත සහායක කවයන් නිරූපණය කරන ස්කීච් එකක් නිර්මාණය කරමු (පිච්, දත් ඉඟි, දත් කුහර සහ ප්‍රධාන එක) (රූපය 2).

රූපය 2

ඊළඟට, දත් මුදුනේ රවුමට සමාන දුරින් සහායක මධ්‍ය රේඛාවේ ලක්ෂ්‍යයක් සකසන්න:
(Da - Dd)/3 = (88-72)/3 = 5.33 mm (හෝ අක්ෂයේ කේන්ද්‍රයේ සිට 41.333)
මෙම ස්ථානයේ සිට අපි ප්රධාන කවය වෙත ස්පර්ශකයක් අඳින්නෙමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්‍රධාන කවයේ පරිමිතියට සහායක රේඛාවක් සමඟ පළමු ස්ථාපිත ලක්ෂ්‍යය සම්බන්ධ කරන්න, රවුම සහ අඳින ලද රේඛාව තෝරාගෙන “ස්පර්ශක” සම්බන්ධතාවය ස්ථාපිත කරන්න. ස්පර්ශකයේ අපි දෙවන ලක්ෂ්‍යය පළමු ලක්ෂ්‍යය සහ සම්බන්ධතා ස්ථානය සම්බන්ධ කරන කොටසේ හතරවන කොටසට සමාන සම්බන්ධතා ස්ථානයේ සිට දුරින් සකසමු (අපගේ නඩුවේ එය 17.194 / 4 ≈ 4.299 මි.මී.) (රූපය 3) .

උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට වෙබ් අඩවියක දුරස්ථ ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. සම්ප්රේෂණය 3 4 Cycloid සහ involute යෝජනා ක්රමයේ වේගයන් බෙදා හැරීම. ප්රමාණ. 1 හැඳින්වීම චිත්‍රයක් නිර්මාණය කිරීමේදී මැනීම වැදගත් පියවරකි. චිත්රයේ ඇති මූලද්රව්යවල මානයන් පැහැදිලිව නිර්වචනය කර ඇත. 2.

නූල් ඇඹරුම් මෙවලමක් තෝරාගත් කපනය සහිත සාමාන්ය ඇඹරුම් මෙවලමක් ලෙස අර්ථ දැක්වේ. මෙම නිබන්ධනය පවතින raster objects ඇතුළු කිරීම සහ සංස්කරණය කිරීම සඳහා වන මෙවලම් සඳහා මාර්ගෝපදේශයකි. හැඳින්වීම. සැලසුම නිශ්චිත මානයන් අනුව ජ්යාමිතික ආකෘතියක් ඉදිකිරීම අවශ්ය වන අතර එය පනවයි.

රූපය 3

මීලඟට, "Arc Center" මෙවලම භාවිතයෙන්, පළමු කට්ටලය හරහා ගමන් කරන දෙවන කට්ටල ලක්ෂ්යයේ කේන්ද්රයේ චක්රලේඛ චාපයක් ඇඳීමට අවශ්ය වේ. මෙය දතෙහි එක් පැත්තක් බවට පත්වනු ඇත (රූපය 4).

රූපය 4

දැන් ඔබ දතෙහි දෙවන පැත්ත ඇද ගත යුතුය. පළමුව, දතෙහි පැතිවල ඡේදනය වන ස්ථාන සහ තාර කවය සම්බන්ධ කරන සහායක රේඛාවක් අඳින්නෙමු, එය දතෙහි ඝණකම දිගට සමාන වේ - 6.284 මි.මී. මෙයින් පසු, මෙම සහායක රේඛාවේ මැද සහ අක්ෂයේ කේන්ද්රය හරහා, අපි දතෙහි දෙවන පැත්ත පිළිබිඹු කිරීමට සාපේක්ෂව අක්ෂීය රේඛාවක් අඳින්නෙමු (රූපය 5).

රූපය 5

රූපය 6

"යොමු ජ්යාමිතිය" ටැබයේ "අක්ෂය" මෙවලම භාවිතා කරමින්, අපි දතෙහි පහළ කෙළවරට සාපේක්ෂව අක්ෂයක් නිර්මාණය කරමු (රූපය 7).

රූපය 7

“චක්‍රලේඛ අරාව” මෙවලම (“ඇතුළු කරන්න” / “අරාව / දර්පණය” / “චක්‍රලේඛ අරාව”) භාවිතා කරමින් අපි ගණනය කිරීම අනුව දත් කැබලි 20 දක්වා ගුණ කරමු. ඊළඟට, දතෙහි ඉදිරිපස තලය මත රවුමක සටහනක් අඳින්න සහ එය මතුපිටට විහිදුවන්න. අපි පතුවළ සඳහා සිදුරක් ද සාදන්නෙමු. ප්රතිඵලය වූයේ නිශ්චිත සැලසුම් පරාමිතීන් සහිත ආම්පන්නයකි (රූපය 8).

රූපය 8

පළමු එකට සමානව, අපි දෙවන ආම්පන්නයක් නිර්මාණය කරමු, නමුත් විවිධ සැලසුම් පරාමිතීන් සමඟ.
ඊළඟ පියවර වන්නේ ගියර් පෙට්ටියක් ලෙස භාවිතා කරමින් ගියර් දෙකක් අතර සම්බන්ධතාවය නිවැරදිව ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලීමයි. ඔබට පෙර-සාදන ලද ගියර් මාදිලි භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් තවත් විකල්පයක් වන්නේ ඔබේ පවතින Solidworks Toolbox පුස්තකාලය භාවිතා කිරීමයි, එය විවිධ ප්‍රමිතිවල බහුලව භාවිතා වන සංරචක ඇත. මෙම පුස්තකාලය තවම එකතු කර නොමැති නම්, ඔබ එය එකතු කළ යුතුය - "මෙවලම් / එකතු කිරීම්", පතන කවුළුව තුළ, Solidworks මෙවලම් පෙට්ටිය සහ Solidworks මෙවලම් පෙට්ටිය බ්‍රව්සරය අසල ඇති කොටු සලකුණු කරන්න (රූපය 9).

රූපය 9

ඊළඟට, අපි මෙවලම් පෙට්ටි පුස්තකාලයෙන් පතුවළ දෙකක් සහ ගියර් දෙකක් සහිත පදනමක් එකතු කරන එකලස් කිරීමක් සාදන්නෙමු. එක් එක් ගියර් සඳහා අපි අපේම පරාමිතීන් සකස් කරමු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කොටස මත දකුණු-ක්ලික් කිරීමෙන් මෙනුව අමතන්න, "මෙවලම් පෙට්ටියේ නිර්වචනය සංස්කරණය කරන්න" තෝරන්න සහ සංස්කාරක කවුළුවෙහි පරාමිතීන් වෙනස් කරන්න (මොඩියුලය, දත් ගණන, පතුවළ විෂ්කම්භය, ආදිය). එක් ආම්පන්නයක් සඳහා දත් ගණන 20 දක්වා සකස් කරමු, සහ දෙවන - 30. ඉතිරි පරාමිතීන් නොවෙනස්ව තබන්න. ගියර් දෙකක් නිසි ලෙස සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඒවායේ තාර විෂ්කම්භය ස්පර්ශක විය යුතුය. පළමු ගියරයේ තාර විෂ්කම්භය D1 = m z =4 20= 80 mm, දෙවන එක D2 = m z =4 30= 120 mm. ඒ අනුව, මෙතැන් සිට අපි මධ්යස්ථාන අතර දුර සොයා ගනිමු - (D1 + D2)/2 = (80 + 120)/ 2 = 100 mm (Figure 10).

රූපය 10

දැන් ඔබට ගියර් වල පිහිටීම සැකසිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එක් රෝදයක දත් මුදුනේ මැද සහ දෙවන රෝදයේ දත්වල මැද කොටස එකම රේඛාවක් මත සකසන්න (රූපය 11).

රූපය 11

නිරාවරණය වූ ගියර් සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, "Mating Conditions" මෙවලම මත ක්ලික් කරන්න, "Mechanical Mates" ටැබය විවෘත කර, "Gearbox" සහකරු තෝරන්න. අපි ගියර් මත අත්තනෝමතික මුහුණු දෙකක් තෝරාගෙන ඉහත (80 mm සහ 120 mm) ගණනය කර ඇති තාර විෂ්කම්භය සමානුපාතිකව දක්වන්නෙමු (රූපය 12).

රූපය 12

ගියර් යුගලයක භ්‍රමණයේ සජීවිකරණයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, "චලන අධ්‍යයනය" ටැබයට ගොස් "එන්ජිම" මෙවලම තෝරන්න. වම් පස විවෘත පටිත්තෙහි, තෝරන්න: මෝටර් වර්ගය - භ්රමණය, මෝටර් ස්ථානය - ගියර්, භ්රමණ වේගය - උදාහරණයක් ලෙස 10 rpm. දැන් "Calculate" සහ "Playback" බොත්තම මත ක්ලික් කරන්න, "Motion Study Type" - Basic Movement තේරීමෙන් පසු. දැන් ඔබට චලිතයේ ගියර් දෙකක සම්ප්‍රේෂණය නැරඹිය හැකි අතර, “සුරකින්න සජීවිකරණ” මෙවලම භාවිතයෙන් වීඩියෝ ගොනුව සුරකින්න (රූපය 13).

රූපය 13

මෙම ලිපියේ නිර්මාණය කර ඇති සියලුම කොටස් මෙන්ම ගියර් දෙකක නියැලීමේ සජීවීකරණය මෙතැනින් බාගත හැකිය >>>.

සුභ පැතුම්!

ගියර් ආකෘති නිර්මාණය පිළිබඳ ගැටළුව බොහෝ වාරයක් මතු කර ඇත, නමුත් විසඳුම් බරපතල ගෙවුම් වැඩසටහන් භාවිතා කිරීම හෝ ඉතා සරල සහ ඉංජිනේරුමය දෘඪතාව නොමැති විය.
මෙම ලිපියෙන්, එක් අතකින්, මම පහසුවෙන් මැනිය හැකි පරාමිතීන් කිහිපයක් භාවිතා කරමින් ආම්පන්නයක් ආදර්ශයට ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වියළි නිෂ්පාදක උපදෙස් ලබා දීමට උත්සාහ කරමි;

උදාහරණයක් ලෙස, අපි කාර් තෙරපුම් කපාටයකින් ගියර් එකක් ගනිමු:

මෙය සම්භාව්‍ය ස්පර් ගියර් එකකි (වඩාත් නිවැරදිව, මේවා එවැනි ගියර් දෙකකි).
Involute gearing හි මූලධර්මය: එදිනෙදා ජීවිතයේදී හමුවන ගියර්වලින් අතිමහත් බහුතරයක් සම්බන්ධිත ආම්පන්න තිබීම අපට වැදගත් වේ.
ගියර් වල පරාමිතීන් අධ්‍යයනය කිරීම සඳහා, අපි Gearotic යන මායාකාරී නම සහිත වැඩසටහනක් භාවිතා කරමු. සියලු වර්ගවල ගියර් සහ ගියර් ආකෘති නිර්මාණය සහ සජීවිකරණය සඳහා වඩාත්ම බලගතු ඉහළ විශේෂිත වැඩසටහන.
නිදහස් අනුවාදය ඔබට ජනනය කරන ලද ගියර් අපනයනය කිරීමට ඉඩ නොදේ, නමුත් අපට එය අවශ්ය නොවේ. අපි පසුව සෘජුවම ආදර්ශයට ගනිමු.
ඉතින්, අපි Gearotic දියත් කරමු

ගියර් ක්ෂේත්‍රයේ වම් පසින්, චක්‍රලේඛය ක්ලික් කරන්න, අපි ගියර් සංස්කාරකයට ඇතුළු වෙමු:

යෝජිත පරාමිතීන් සලකා බලමු:

පළමු තීරු දෙක රෝදය සහ පිනියන්

රෝදය අපගේ ආම්පන්න වනු ඇත, සහ Pinion මෙම නඩුවේ අපට උනන්දුවක් නොදක්වන සහකරු වනු ඇත.

දත්- දත් ගණන
මෝඩ්ස්- දත් හැඩය වෙනස් කරන්නන්. ඔවුන් කරන දේ තේරුම් ගැනීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ ඒවා පිසීමයි. සියලුම සැකසුම් ස්වයංක්‍රීයව යොදනු නොලැබේ. වෙනස් කිරීමෙන් පසු, ඔබ ReGen බොත්තම ඔබන්න. අපගේ නඩුවේදී (අනෙක් බොහෝ විට), අපි මෙම පෙරනිමි අගයන් තබමු.
ජැක්ඩෝ ග්රහලෝක- ගියර් එක දත් ඇතුලට හරවයි (මුදු ගියර්).
ජැක්ඩෝ Rght Hnd(දකුණු අත) - හෙලික්සීය ගියර් වල බෙවල් දිශාව වෙනස් කරයි.

අවහිර කරන්න ප්‍රමාණයේ පරාමිතීන්

ඩී.පී.(Diametral Pitch) - දත් ගණන තාර කවයේ විෂ්කම්භයෙන් බෙදීම (තාර විෂ්කම්භය) අපට උනන්දුවක් නොදක්වන පරාමිතියකි, මන්ද තාර රවුමේ විෂ්කම්භය මැනීම අපහසු වේ.

මොඩියුලය(මොඩියුලය) යනු අපට වඩාත්ම වැදගත් පරාමිතියයි. එය M=D/(n+2) සූත්‍රය මගින් ගණනය කරනු ලැබේ, D යනු ආම්පන්නයේ පිටත විෂ්කම්භය (පහසුවෙන් කැලිපරයකින් මනිනු ලැබේ), n යනු දත් ගණනයි.

පීඩන කෝණය(පැතිකඩ කෝණය) - දී ඇති ලක්ෂ්‍යයක පැතිකඩ වෙත ස්පර්ශකය සහ අරය අතර තියුණු කෝණයක් - රෝදයේ මධ්‍යයේ සිට දී ඇති ලක්ෂ්‍යයකට ඇද ගන්නා දෛශිකයකි.

මෙම කෝණය සඳහා සාමාන්ය අගයන් ඇත: අංශක 14.5 සහ 20. 14.5 බොහෝ අඩුවෙන් භාවිතා වන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් ඉතා කුඩා ගියර් මත භාවිතා වේ, එය තවමත් විශාල දෝෂයක් සහිත FDM මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක මුද්‍රණය කරනු ඇත, එබැවින් ප්‍රායෝගිකව ඔබට එය අංශක 20 දක්වා ආරක්ෂිතව සැකසිය හැක.

රාක්ක ෆිලට්- දතෙහි පාදය සුමට කිරීම. එය 0 ට තබන්න.

අවහිර කරන්න දත් ආකෘතිය

අපි Involute - involute gearing වලින් ඉවත් වෙමු. Epicylcoidal යනු ඔරලෝසු චලනයන් වැනි නිරවද්‍ය උපකරණවල භාවිතා කරන සයික්ලොයිඩ් ගියරයකි.

මුහුණත පළල- ගියර් ඝණකම.

අවහිර කරන්න ටයිප් කරන්න

ස්පර්- අපේ ස්පර් ගියර්.

හෙලිකල්- හෙලික්සීය ගියර්:

නකල්- අවංකවම, මෙය රුසියානු භාෂාවෙන් හඳුන්වන්නේ කුමක්දැයි මම නොදනිමි:

හුරුල්ලන්- ෂෙව්රොන් ගියර්:

Bevel- බෙල් ආම්පන්න:

අපි අපේ ආම්පන්න වෙත ආපසු යමු.
විශාල රෝදයට දත් 47 ක්, පිටත විෂ්කම්භය 44.6 mm, සිදුරු විෂ්කම්භය 5 mm, ඝණකම 6 mm.
මොඩියුලය 44.6\(47+2)=0.91 (දෙවන ඉලක්කම් දක්වා වටකුරු) සමාන වනු ඇත.
අපි මෙම දත්ත ඇතුලත් කරන්නෙමු:

වම් පසින් පරාමිති වගුවක් ඇත. අපි පිටත Diam (බාහිර විෂ්කම්භය) 44.59 මි.මී. ඒ. කැලිපරයක මිනුම් දෝෂය තුළ.

මේ විදියට අපි අපේ ආම්පන්නයේ පැතිකඩ ලබා ගත්තේ එක් සරල මිනුමක් පමණක් ගෙන දත් ​​ගණන ගණන් කිරීමෙන්.
ඝණකම (මුහුණු පළල) සහ සිදුරු විෂ්කම්භය (තිරයේ මුදුනේ පතුවළ ඩයියා) සඳහන් කරන්න. ත්‍රිමාණ දෘශ්‍යකරණයක් ලබා ගැනීමට Proj වෙත රෝද එක් කරන්න ක්ලික් කරන්න:

අවාසනාවකට, නිදහස් අනුවාදය ඔබට ප්රතිඵලය අපනයනය කිරීමට ඉඩ නොදේ, එබැවින් ඔබට වෙනත් මෙවලම් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.

FreeCAD ස්ථාපනය කරන්න
ඔබ ෆ්‍රිකාඩ් නොදන්නේ නම්, කරදර නොවන්න, ඔබට ගැඹුරු දැනුමක් අවශ්‍ය නොවේ. FCGear ප්ලගිනය බාගන්න.
Frikad ස්ථාපනය කර ඇති ෆෝල්ඩරය අපි සොයා ගනිමු. Mod ෆෝල්ඩරය තුළ, ගියර් ෆෝල්ඩරයක් සාදා සංරක්ෂිතයේ අන්තර්ගතය එහි තබන්න.
Frikad දියත් කිරීමෙන් පසුව, ගියර් අයිතමය පතන ලැයිස්තුවේ දිස්විය යුතුය:

එය තෝරන්න, පසුව ගොනුව - නව
තිරයේ මුදුනේ ඇති involute ගියර් නිරූපකය මත ක්ලික් කරන්න, ඉන්පසු වම් පස ඇති ගසෙහි දිස්වන ගියර් එක තෝරා ඉතා පහළින් ඇති "දත්ත" ටැබයට යන්න:

මෙම පරාමිති වගුවේ

දත් - දත් ගණන
මොඩියුලය - මොඩියුලය
උස - ඝණකම (හෝ උස)
ඇල්ෆා - පැතිකඩ කෝණය
පසුබෑම - හෙලික්සීය ගියර් සඳහා කෝණ අගය (අපි 0 තබමු)

ඉතිරි පරාමිතීන් වෙනස් කරන්නන් වන අතර, රීතියක් ලෙස, භාවිතා නොකෙරේ.
අපි අපගේ අගයන් ඇතුළත් කරමු:

අපි තවත් ගියරයක් එකතු කරමු.
අපි උස 18 mm (අපගේ මුල් ගියරයේ සම්පූර්ණ උස), දත් ගණන 10, මොඩියුලය 1.2083 (විෂ්කම්භය 14.5 mm)

ඉතිරිව ඇත්තේ සිදුරක් සෑදීම පමණි. අපි Part tab එකට ගිහින් Create Cylinder තෝරන්න. දත්තවල අපි මිලිමීටර් 2.5 ක අරය සහ 20 මි.මී

Ctrl යතුර ඔබාගෙන, ගසෙහි ගියර් තෝරා මෙවලම් තීරුවේ ඇති හැඩතල කිහිපයක එකමුතුවක් සාදන්න ක්ලික් කරන්න.
ඉන්පසු, නැවතත් Ctrl අල්ලාගෙන, මුලින්ම ලැබෙන තනි ගියරය තෝරන්න, ඉන්පසු සිලින්ඩරය තෝරන්න සහ හැඩතල දෙකක් කපන්න ක්ලික් කරන්න.

පී.එස්. මට විදේශීය සිද්ධීන් ගැන තව ටිකක් කතා කිරීමට අවශ්‍ය විය, නමුත් ලිපිය දිගු විය, සමහර විට වෙනත් වේලාවක.

විවිධ යාන්ත්‍රණවල ගියර් ගණනය කිරීම සෑම විටම දුෂ්කර ඉංජිනේරු ගැටළු වලින් එකකි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට පෙනෙන්නේ මේ සම්බන්ධයෙන් සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැති බවයි. අවශ්ය ගුණාංග සහිත ආම්පන්නයක් ඇඳීමට පළමු උත්සාහය තෙක් මෙම මතය වලංගු වේ. නමුත් ඔබට නව හෝ සම්මත නොවන දෙයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වූ වහාම, ඔබට පෙළපොත් හෝ විශේෂ වැඩසටහන් සොයා බැලීමට සිදුවනු ඇත. එවැනි එක් වැඩසටහනක උදාහරණයක් වන්නේ Gearotic Motion ය. සංයුක්ත හා සරල වැඩසටහනට පුදුම සහගත මුදලක් කළ හැකිය. විශේෂයෙන්, එය සිලින්ඩරාකාර හැඩයෙන් වෙනස් වන ගියර් ගණනය කිරීමට සහ ගොඩනැගීමට හැකියාව ඇත.

Gearotic Motion හැකියාවන් ඔබට පහත ආකාරයේ යාන්ත්‍රණ ගොඩනැගීමට ඉඩ සලසයි:

• සම්භාව්‍ය ස්පර් ගියර් යුගලය
• ස්පර් ගියර් සහ පහන් රෝද යුගලය
• සම්මත නොවන නමුත් සාමාන්‍ය ජ්‍යාමිතික හැඩයේ ගියර් යුගලයක්
• අක්‍රමවත් ජ්‍යාමිතික රෝද යුගලයක්
• ඔරලෝසු වැඩ

ඊට අමතරව, සියලු වර්ගවල උපාංග සඳහා ත්‍රිමාණ දෘශ්‍යකරණය ඇතුළුව ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය නැරඹිය හැකිය. අතිරේකව, වැඩසටහනට අත්තනෝමතික ජ්යාමිතිය සහිත වස්තූන් සඳහා දත් යෙදිය හැක. පොදුවේ ගත් කල, බොහෝ හැකියාවන් ඇති අතර Gearotic Motion DIYers, ඉංජිනේරුවන් සහ සිසුන් සඳහා හොඳ උපකාරයක් විය හැකිය.

වැඩසටහනේ වඩාත්ම අද්විතීය හා රසවත් ලක්ෂණය වූයේ ගණනය කිරීමයි. කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව, ඔබට නිදසුනක් ලෙස, ත්රිකෝණාකාර සහ පෙන්ටගෝන ගියර් යුගලයක් ලබා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වැඩසටහන ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ඉලිප්සීය පටිත්ත වෙත යන්න. මෙම මාදිලියේ මෙවලම් තීරුව පහත ක්ෂේත්‍ර වලින් සමන්විත වේ:

• Gears සාදන්න - ගියර් සහ 3D ආකෘති නිර්මාණය කිරීම සඳහා මෙවලම්
• ගියර් පිරිවිතර - ගියර් පරාමිතීන්
• දත් ගණන - දත් ගණන සහ ගියර් ජ්‍යාමිතිය
• පතුවළ ප්‍රමාණය - අක්ෂයේ ප්‍රමාණය

ගණනය කිරීමේදී ප්රධාන ආම්පන්නය ප්රධාන වේ. රෝද දත් ක්ෂේත්‍රයේ දත් ගණන සහ රෝද ඇණවුමේ පැති ගණන සකසා ඇත්තේ මේ සඳහා ය. මීලඟට, Pinion Order ක්ෂේත්රයේ පැති ගණන සමඟ, මෙම ආම්පන්නය සඳහා pinion ගණනය කරනු ලැබේ. අවශ්ය නම්, ඔබට ගියර් මොඩියුලය (මොඩියුලය) සහ දත් අග්ර කෝණය (P කෝණය) සැකසිය හැක. අවශ්‍ය පරාමිති සැකසීමෙන් පසු, ඔබ කළ යුත්තේ Regenerate බොත්තම ක්ලික් කරන්න සහ ගියර් සූදානම්. Rotate On/Off බොත්තම එබීමෙන් භ්‍රමණය නැරඹීමෙන් ඔබට ඒවායේ ක්‍රියාකාරීත්වය සත්‍යාපනය කළ හැක. පොදුවේ, සෑම දෙයක්ම මූලික වේ.

Gearotic Motion. ප්‍රතිඵල ත්‍රිමාණ සංදර්ශනයේ උදාහරණය

ත්‍රිමාණ ආකෘතියකට ගියර් ජ්‍යාමිතිය මාරු කිරීමට Create Wheel සහ Create Pinion බොත්තම් භාවිතා කරයි. එය මත පදනම්ව, ඔබට සමමිතියෙහි භ්රමණය දැකිය හැකිය.
විස්මිත ප්රතිඵල ලබා දෙන තවත් රසවත් මාදිලියක් Imaginary ටැබය මත ක්රියාත්මක වේ. එය ඔබට අහඹු හැඩයේ රෝද ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, Random Master බොත්තම ඔබන්න. Pinion එක ගණනය කරනු ලබන්නේ Make Pinion ක්ලික් කිරීමෙනි. දත් ගණන සහ පයිනියේ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීමෙන් ඔබට වඩාත්ම විස්මිත මෝස්තර ලබා ගත හැකිය.

ඔබ ඔබේ ප්‍රතිඵල සුරකින තෙක් ඔබට Gearotic Motion නොමිලේ භාවිත කළ හැක. තවද මෙම වැඩසටහන ආරම්භ කිරීම සඳහා, සංවර්ධකයින් ඩොලර් 120 ක් ඉල්ලා සිටියි. නමුත් ගොනු පටිගත කිරීමේ හැකියාව ද ඉතා පුළුල් ය. dxf ආකෘතියෙන් වීඩියෝ සහ දෛශික ඇඳීම් සුරැකීමට අමතරව, CNC යන්ත්‍ර සඳහා සූදානම් කළ පාලන වැඩසටහන් ලබා ගැනීමට විකල්පයක් ඇත, පැතලි කොටස් ආකාරයෙන් පමණක් නොව, 4-අක්ෂ සැකසුම් සඳහා සාමාන්‍ය ගියර් ආකාරයෙන්ද ඇත.

පට්ටලයක ඕනෑම හිමිකරුවෙකු ඉක්මනින් හෝ පසුව ගිටාර් ගියර් දළ වශයෙන් ගණනය කිරීමේ කාර්යයට මුහුණ දෙයි. මෙයට හේතුව අවම වශයෙන් අඟල් නූල් නූල් කිහිපයක් කැපීමට අවශ්‍ය වීම, මෙට්‍රික් ඊයම් ඉස්කුරුප්පුවක් පමණක් තිබීම හෝ පවතින ගියර්වලට සරිලන පරිදි පණු ආම්පන්නයක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය විය හැකිය. ගණිතමය වශයෙන්, ගැටළුව ඉතා සරල වන අතර පවතින සියලුම ගියර් වර්ග කිරීම දක්වා පහත වැටේ. මා සඳහා ඉතා රසවත් වෙබ් අඩවියකින් ඔබට මෙම ගැටලුවට මාර්ගගතව විසඳුමක් සොයාගත හැකිය: www.luaz967.ru. වැඩසටහනේ කතුවරයා ලියන්නේ ඔහුට ලිනක්ස් තිබුණද: “වැඩසටහනේ මුහුණුවර VB වලින් සාදා ඇත්තේ අතුරු මුහුණත සංවර්ධනය කිරීමට/සංශෝධනය කිරීමට තත්පර කිහිපයක් ගත වන බැවිනි.” මා සතුව ලිනක්ස් ද ඇත, නමුත් වැඩසටහන වයින් හරහා පරිපූර්ණව ක්‍රියාත්මක වන බැවින්, එය Gambas හෝ QT මත නැවත ලිවීම කාලය නාස්ති කිරීමක් ලෙස මම සැලකුවෙමි. නමුත් ඔබ සැමවිටම ඔබ සමඟ ඇති දුරකථනයක් සඳහා වැඩසටහනක් සෑදීම තරමක් සිත්ගන්නා සුළු විය. හදිසි අවශ්‍ය ගියර් ගණනය කිරීමේ ගැටළුව ඉහත වැඩසටහන භාවිතයෙන් දැනටමත් විසඳා ඇති බැවින්, විනෝද සාධකය බලයකට ඔසවා De Re BASIC භාවිතයෙන් කෙලින්ම මගේ දුරකථනයේ වැඩසටහනක් ලිවීමට මම තීරණය කළෙමි! , සහ සාමාන්‍යයෙන් කතා කරන විට, අතිශයෝක්තියට පත් වූ මුහුණකින් වුවද, මම මා වෙනුවෙන් වැඩසටහනක් ලියන බැවින් සහ මූල කේතයට අවශ්‍ය පරාමිති ඇතුළත් කිරීමට අවශ්‍ය කාලය වැඩසටහන් මෙනුව හරහා වැඩ කිරීම හා සැසඳිය හැකිය. වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කිරීමට, ඔබගේ දුරකථනයේ De Re BASIC ස්ථාපනය කළ යුතුය. එවිට ඔබට එය දියත් කර වැඩසටහන බාගත කළ හැකිය. නැතහොත් ඔබේ ඩෙස්ක්ටොප් එකේ සබැඳියක් සාදා එය මත ක්ලික් කිරීමෙන් වැඩසටහන දියත් කළ හැකිය. උප මෙනු කැඳවනු ලබන අතර අනුරූප රේඛාව මත ක්ලික් කිරීමෙන් වැඩසටහන දියත් කරනු ලැබේ.

වැඩසටහනේ ප්රධාන මෙනුව	යෝජනා ක්රමය
ඊයම් ඉස්කුරුප්පු පිට්ටනිය තෝරා ගැනීම.	සම්මත නූල් තෝරාගැනීම
ගණනය කිරීම්වලට සම්බන්ධ ගියර් ගණන තෝරා ගැනීම	ගණනය කිරීමේ ප්රතිඵල
මූලාශ්ර කේත සංස්කාරකය

වැඩසටහනේ මූල කේතය බාගත කළ හැකිය. ඩෙස්ක්ටොප් නිරූපකය. GENERAL PUBLIC LICENSE GNU හි රුසියානු පරිවර්තනය සමඟ සමපාත වන බලපත්‍රයක් යටතේ වැඩසටහන බෙදා හරිනු ලැබේ (එවැනි බලපත්‍ර ලබා දීම සඳහා හේතු පිළිබඳව මම විස්තරාත්මකව ලියා ඇත).

නිසැකවම, Android SDK මෙවලම් ස්ථාපනය කර ඇති Eclipse සංවර්ධන පරිසරය තුළ, වේගවත් හා ලස්සන වැඩසටහනක් ඉක්මනින් ලිවීමට හැකි විය, නමුත් මෙය ඩෙස්ක්ටොප් පරිගණකයක් සඳහා කාර්යයක් වන අතර, රොබින්සන් එකකින් ගැටලුව විසඳන බව පෙන්වීමට මට අවශ්‍ය විය. දුරකථනය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මූලික පරිවර්තකය සමඟ HTC Desire HD තත්පර 19 කින් මෙට්රික් ඊයම් ඉස්කුරුප්පුවක් සහිත යන්ත්රයක් මත අඟල් නූල් ගණනය කිරීමේ කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළේය. එපමනක් නොව, ඔවුන්ගෙන් 5 ක් නිශ්චිත පරාමිතීන්ගෙන් බැහැරවීමේ විශාලත්වය අනුව ප්රතිඵල වර්ග කිරීම සඳහා වැය කරන ලදී. එය ක්ෂණික නොවේ, නමුත් ගියර් වෙනස් කිරීමට මිනිත්තු කිහිපයක් ගත වන බව සලකන විට, ප්රතිඵලය පිළිගත හැකි බව මට පෙනී ගියේය.

තත්පර 19 ක් වේගවත් බව අවසානයේ මට ඒත්තු ගැන්වීමට, පසුගිය වසර 30 තුළ පොකට් පරිගණක තාක්ෂණයේ ප්‍රගතිය ඇගයීමට මම තීරණය කළෙමි. විනිවිදක රීතියක් මඟින් විකල්ප සෙවීමේ කාර්යය තරමක් වේගවත් කරයි, එබැවින් 1984 දී මිලදී ගත් Basic හි වැඩසටහන්ගත කරන ලද Casio FX-702P කැල්කියුලේටරය බඳුන්වලින් පිටතට ගෙන ඇති අතර ප්‍රතිඵල වර්ග කිරීමකින් තොරව වුවද එම ගණනය කිරීමේ වැඩසටහනම එය මත දියත් කරන ලදී. ගණනය කිරීම විනාඩි 17 තත්පර 45 ක් ගත විය. ඒ. 56 ගුණයකින් වැඩිය. එපමණක් නොව, එවැනි ගැටළු සඳහා මෙය මාරාන්තික නොවන බව මම සටහන් කරමි, මන්ද මීට වසර 30 කට පෙර මම ගියර් වෙනස් කිරීමට පෙර සෑම අවස්ථාවකම වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කරනවාට වඩා ගණනය කිරීම් වල ප්‍රති results ල ලියා ඇත.

වැඩසටහන භාවිතා කිරීමෙන් ඉක්මනින් පෙන්නුම් කළේ මගේ ගියර් කට්ටලය කිසිසේත් ප්‍රශස්ත නොවන බවයි. ලිපියේ වැඩසටහන සමඟ එකම වෙබ් අඩවියේ විසඳුම නැවතත් සොයා ගන්නා ලදී: "Spindle කැපීම". කෙසේ වෙතත්, කබලෙන් ලිපට පූජා කිරීම අධික බව මම තීරණය කළෙමි, එය සදහටම නොපවතිනු ඇත, නමුත් මගේ අරමුණු සඳහා, එකක් පවා ඉක්මනින් දිරාපත් නොවන බවත්, පැරණි එක භාවිතා කරමින් අලුත් එකක් සෑදීමත් මම විශ්වාස කරමි. , එය ඇඳීමට පටන් ගන්නා විට ඉතා ඉක්මනින් හා නිවැරදිව විය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම පළමු තැටිය තරමක් දළ වශයෙන් සාදා, එය inkscape වලින් සලකුණු කර, පසුව එය පහත ඡායාරූපයේ උපාංගයේ ස්ථාපනය කර, මම එය ක්‍රියා කර, කටර් වෙනුවට Proxxon වෙතින් සරඹයක් තද කර, ආරම්භක දෝෂ සමතලා කරන ලදී. splitter එකේ ගියර් අනුපාතය 1:45.