රේගු බදු වලට යටත් වන චීනයේ භාණ්ඩ මොනවාද? තීරුබදු නොමැතිව රුසියාවේ Aliexpress හි මසකට කොපමණ මුදලක් මිලදී ගත හැකිද? රුසියාවේ Aliexpress සඳහා කොපමණ බදු ගෙවන්නේද? රුසියාවට Aliexpress සඳහා උපරිම ඇණවුම් මුදල කොපමණද?

ඔබට පෙනෙන පරිදි, භාණ්ඩ සංඛ්යාව පිළිබඳ සීමාවන් නොමැත. නමුත් ඔබ ලාභ චීන flip-flops යුගල 100 ක් ඇණවුම් කළහොත්, ඔබේ පැකේජය වාණිජමය ලෙස සැලකිය හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී.

භාණ්ඩවල මිල හෝ බර නියමිත අගයන් ඉක්මවා ගියහොත් ඔබට කොපමණ මුදලක් ගෙවිය යුතුද?

කැලැන්ඩර මාසයකදී ජාත්‍යන්තර තැපෑලෙන් භාණ්ඩ ලබා ගන්නා විට, රේගු වටිනාකම යුරෝ 500 ඉක්මවන අතර, (හෝ) එහි මුළු බර කිලෝග්‍රෑම් 31 ඉක්මවන විට, රේගු බදු සහ බදු පැතලි අනුපාතයක් භාවිතා කරමින් එවැනි අතිරික්තයක් සම්බන්ධයෙන් ගෙවීමට යටත් වේ. භාණ්ඩවල රේගු වටිනාකමෙන් 30% ක්, නමුත් ඒවායේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1 කට යුරෝ 4 කට නොඅඩු විය යුතුය.

රේගු බදු ප්‍රමාණය ගණනය කරනු ලබන්නේ අතිරික්ත මුදල මත මිස භාණ්ඩවල මුළු පිරිවැය මත නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. බරත් එහෙමයි.

එය මේ වගේ දෙයක් පෙනේ:

ඔබ යුරෝ 2000 ක මුළු පිරිවැයක් සහ කිලෝග්‍රෑම් 1 ක බරක් සහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් යුගලයක් ඇණවුම් කළා. මෙම අවස්ථාවේ දී, අපි භාණ්ඩවල උපරිම අවසර ලත් වටිනාකම යුරෝ 500 කින් ඉක්මවයි.

රේගු බදු = (2000 - 500) * 30% = යුරෝ 500

නමුත් උපරිම පිරිවැය ඉක්මවා නොගොස් පාර්සලයේ බර ඉක්මවා යාම, මගේ මතය අනුව, තරමක් අපහසු වනු ඇත. බර කිලෝග්‍රෑම් 31 ට වඩා වැඩි නිෂ්පාදන 1 ක් හෝ වැඩි ගණනක් සොයා ගැනීමට මට වහාම නොහැකි විය, මිල යුරෝ 500 ට වඩා අඩු විය. ඉතින් අපි හිතමු ඔබ යුරෝ 400 ක් සහ කිලෝග්‍රෑම් 40 ක් බර නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගත්තා කියලා.

රේගු බදු = (40 - 31) * 4 = යුරෝ 36

අවසාන වශයෙන්, එක් විශේෂ කාණ්ඩයක් - බෙදිය නොහැකි භාණ්ඩ- මේවා කුඩා කොටස් වලට බෙදිය නොහැකි (ගෘහ භාණ්ඩ, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, ආදිය) කිලෝ ග්රෑම් 35 ට වඩා බරින් යුත් භාණ්ඩ වේ. එවැනි භාණ්ඩ සඳහා ගෙවනු ලැබේ "සමුච්චිත රේගු ගෙවීම"- තීරු බදු + නිෂ්පාදන බදු + වැට්.

උදාහරණයක් ලෙස, අපි සෝෆා එකක් ගනිමු - බර කිලෝ ග්රෑම් 50, රේගු වටිනාකම - යුරෝ 400.

ගණනය කිරීම් වලදී, වෙළඳ භාණ්ඩ බදු සංග්රහයට අනුකූලව නිෂ්පාදන කේතය තීරණය කිරීමට අපට අවශ්ය වනු ඇත - ඔබට මෙම කේත යුරේසියානු ආර්ථික කොමිසමේ වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය -

විදේශ ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් සඳහා වෙළඳ භාණ්ඩ බදු සංග්‍රහයට අනුව, අපගේ සෝෆා සඳහා තීරුබදු එහි රේගු වටිනාකමෙන් 15%, නමුත් 1 kg ට යුරෝ 0.519 ට නොඅඩු. සෝෆා සඳහා සුරාබදු බද්ද = 0 සහ වැට් = 18%.

තීරුබදු = 400 * 15% = යුරෝ 60. අතිරික්ත බර සඳහා තීරුබදු ප්රමාණය මම ගණනය කළේ නැත, මන්ද එය අනිවාර්යයෙන්ම අඩු වනු ඇත.

VAT = (400 + 60) * 18% = 82.8 යුරෝ

එකතුව = 60 + 82.8 = 142.8 යුරෝ

ඔබට පෙනෙන පරිදි, බොහෝ දේ බිංදු වැටී ඇත. එබැවින් ඔබ Aliexpress හි ලාභ ගෘහ භාණ්ඩ කිහිපයක් සොයා ගන්නේ නම්, එහි පිරිවැයට වඩා කොපමණ මුදලක් ගෙවිය යුතුද යන්න ගණනය කිරීමට කම්මැලි නොවන්න. සමහර විට ඉතිරිකිරීම් එතරම් වැදගත් නොවනු ඇත.

ඔබ කලින් කලට Aliexpress හි භාණ්ඩ පමණක් ඇණවුම් කරන්නේ නම්, ඔබට රේගු සීමාවන් සහ තීරුබදු ගැන කරදර විය යුතු නැත.

ප්‍රකාශයක් ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා, නිෂ්පාදනයේ විදේශ ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම්වල (TN FEA) භාණ්ඩ නාමකරණයේ කේතය තීරණය කිරීම, ප්‍රකාශය පිරවීම සහ සියලුම අවසර ලත් ලියකියවිලි සැපයීම අවශ්‍ය වේ. දෙවැන්න රේගුව හරහා නිෂ්කාශනය කරන්නේ කුමන ආකාරයේ භාණ්ඩද යන්න මත රඳා පවතී. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, අනුකූලතා සහතිකයක් ප්‍රමාණවත් වේ (ඔබ ළමා, වෛද්‍ය, ආහාර හෝ "සංකීර්ණ භාණ්ඩ" රැගෙන නොයන්නේ නම් අනිවාර්ය සහතිකයට යටත් විය යුතුය).

ගෙවන්නේ කෙසේද? පළමුව, රේගු බදු ගෙවනු ලැබේ, පසුව වැට් බදු, පසුව තීරු බදු. ඔබ සුරාබදු සමාගමක් නම්, ඉහත සියල්ලටම ඔබට නිෂ්පාදන බද්ද එකතු කිරීමට සිදුවේ.

අදියර 1 - ප්රකාශය

සියලුම ජාත්‍යන්තර වෙළඳ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය විවිධ විධිවිධාන මගින් පාලනය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානයට විශේෂ ප්‍රොටෝකෝලයක් ඇත, ඒ අනුව ලෝකයේ බොහෝ රටවල් භාණ්ඩ වර්ගීකරණය කිරීමට එකඟ වී ඇත. රුසියාවේ, මෙම වර්ගීකරණය TN VED ලෙස හැඳින්වේ - විදේශ ආර්ථික ක්රියාකාරිත්වයේ භාණ්ඩ නාමකරණය. රේගුව හරහා භාණ්ඩ ඉවත් කර ඒවා රේගු සංගමයේ භූමියේ සංසරණයට පත් කිරීම සඳහා (2015 පෙබරවාරි 1 වන දිනට රේගු සංගමයට රුසියාව, බෙලාරුස්, කසකස්තානය සහ ආර්මේනියාව ඇතුළත් වේ), පළමුව, තීරණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඊනියා HS කේතය.

එහිම HS කේතය ඕනෑම නිෂ්පාදනයක්, භාණ්ඩයක් හෝ අයිතමයක් සඳහා පවරා ඇත. එය "සාමාන්‍ය සිට නිශ්චිත දක්වා" සංවිධානය කර ඇත: පළමුව කණ්ඩායම පැමිණේ, පසුව උප කණ්ඩායම්, පසුව ඇතැම් වර්ගීකරණයන් සහ අවසානයේ භාණ්ඩය. රීතියට අනුව නිෂ්පාදන බෙදා හරිනු ලැබේ: නිෂ්පාදනය වඩාත් සංකීර්ණ වන තරමට එය අයත් වන කණ්ඩායමට වඩා වැඩිය. ඔබ භාණ්ඩ වර්ග දෙකක් ආනයනය කරන්නේ නම් - පෑනක් සහ පැන්සල් පෙට්ටියක්, පැන්සල් පෙට්ටියේ වර්ගීකරණයට අනුව සියලුම භාණ්ඩ ආනයනය කර රේගුව හරහා නිෂ්කාශනය කරනු ලැබේ, මන්ද එය පෑනකට වඩා තාක්ෂණික වශයෙන් සංකීර්ණ නිෂ්පාදනයක් වන බැවිනි. විශේෂ පුහුණුව ලත් පුද්ගලයින්ට HS පැවරිය හැකිය. ඔබට එවැනි පුද්ගලයෙකු කාර්ය මණ්ඩලයේ සිටිය හැකිය හෝ පිරිවැටුම් පදනමක් මත ජාත්‍යන්තර බෙදාහැරීම් සිදු කරන රේගු තැරැව්කරුවන් හෝ ප්‍රවාහන සමාගම් වෙත හැරිය හැකිය.

සමහර නවක ව්‍යාපාරිකයන් මුලදී මෙය තනිවම කිරීමට උත්සාහ කරයි. මුලදී ඔවුන් මෙය කිරීමට සමත් වේ, නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔවුන් පෝරුවක පැටලෙයි.

මම HS කේත සමඟ අත්හදා බැලීම නිර්දේශ නොකරමි. නොපැහැදිලි ලෙස සංකේතනය කර ඇති භාණ්ඩ ඇති අතර, මෙම අවස්ථා වලදී ව්යවසායකයා පරිපාලන හා අපරාධ වගකීම්වලට මුහුණ දිය හැකිය.

ඔබ භාණ්ඩ වැරදි ලෙස කේතනය කර එවැනි ප්‍රකාශයක් ඉදිරිපත් කරන්නේ නම් සහ රේගුව මෙය තීරණය කරන්නේ නම් (ප්‍රකාශය නිකුත් කිරීමෙන් වසර 3 ක් ඇතුළත භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීමට රේගුවට අයිතියක් ඇත), දේශ සීමාව හරහා ප්‍රකාශ නොකළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබට චෝදනා එල්ල විය හැකිය. එනම් හොර බඩු. එමෙන්ම ජාවාරම්කරුවන් සඳහා දඬුවම් පරිපාලන හා අපරාධ නීති සංග්‍රහ දෙකෙහිම දක්වා ඇත.

අදියර 2 - රේගු නිෂ්කාශනය

රේගු සංගමයේ සියලුම රටවල් සඳහා, රේගු නිෂ්කාශන අවශ්යතා සමාන වේ. විධිමත් ලෙස, රේගුව හරහා ගමන් කිරීම සඳහා, නිවැරදිව සම්පූර්ණ කරන ලද ප්රකාශයක් ඉදිරිපත් කිරීම, භාණ්ඩ සඳහා අවශ්ය ලිපි ලේඛන කට්ටලයක් ඇමුණුම් කිරීම සහ රේගු අධිකාරියේ තීරණය සඳහා රැඳී සිටීම ප්රමාණවත්ය.

ජාත්‍යන්තර වෙළඳාමේ වසර ගණනාවක පළපුරුද්දේ වාසිය නම් ඔබට කල්තියා ප්‍රකාශ ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර යම් යම් මතභේදාත්මක ස්ථාවරයන් පිළිබඳව කල්තියා එකඟ විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට රේගු නිලධාරීන් විසින්ම නිශ්චිත නිෂ්පාදනයක් නිවැරදිව ප්රකාශ කරන්නේ කෙසේදැයි නොදනී. මෙම අවස්ථාව සඳහා ඔවුන්ට ඔවුන්ගේම අභ්‍යන්තර පද්ධතියක් ඇත, එය RMS - අවදානම් කළමනාකරණ පද්ධතිය ලෙස හැඳින්වේ. මෙම පද්ධතිය අවසානයේ දී ප්රකාශය සහ භාණ්ඩ සමඟ කළ යුතු දේ තීරණය කරයි. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබට වහාම භාණ්ඩ නොමිලේ සංසරණයට මුදා හැරිය හැකිය, අනෙක් ඒවා ඔබට පරීක්ෂාවක් සිදු කළ හැකිය හෝ අමතර ලියකියවිලි ඉල්ලා සිටිය හැකිය, අක්වෙරළ සමාගම් සඳහා සමාගම පරීක්ෂා කරන්න, යනාදිය රේගු නිලධාරීන් කරන්නේ, අභ්‍යන්තර නියාමන නීති මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ. රේගු කාර්යාලය. න්‍යායාත්මකව, මෙම නීති ද ඒකාකාරී විය යුතුය, නමුත් සමහර විට ඒවා විවිධ රේගු කාර්යාලවල වෙනස් වේ. තවද මෙම නීති වෙනස් ලෙස අර්ථකථනය කරන බැවින් චාරිත්ර සමහර විට එකම භාණ්ඩ වෙනස් ලෙස සලකයි.

විශේෂිත රේගු නිවාස සහ සාමාන්‍ය රේගු නිවාස ඇත. විශේෂිත ඒවා අතර, උදාහරණයක් ලෙස, සියලු සුරාබදු භාණ්ඩ සැකසෙන සුරාබදු පෝස්ට් වේ. නැතහොත් ඇතැම් භාණ්ඩ සඳහා විශේෂිත වූ රේගු කාර්යාල: ආහාර හෝ මල්. මක්නිසාද යත් දින 2-3 ක් සිරිත් විරිත් වල මල් තබා ගැනීම සමාව දිය නොහැකි සුඛෝපභෝගී දෙයක් වන අතර ඒවා හුදෙක් වියළී යා හැකිය.

"නරක" සහ "හොඳ" රේගු ලිපි යනු ඔබට "නරක" හෝ "හොඳ" සම්බන්ධතාවයක් ඇති පළ කිරීම් වේ.

බොහෝ රේගු තනතුරු රුසියාවේ දේශසීමාවේ පිහිටා ඇත. නමුත් ව්යතිරේක පවතී: Ryazan චාරිත්ර, මොස්කව් චාරිත්ර, උදාහරණයක් ලෙස. ලොජිස්ටික්ස් මත පදනම්ව ඔබට ඕනෑම රේගු කාර්යාලයක් තෝරා ගත හැකිය. ඔබට ව්ලැඩිවොස්ටොක් රේගු තෝරා ගත හැකිය, ඉන්පසු භාණ්ඩ මොස්කව් වෙත ප්‍රවාහනය කළ හැකිය, ඔබට බ්‍රයන්ස්ක්හි රේගු තෝරා ගත හැකිය, ඉන්පසු භාණ්ඩ යමල් වෙත ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. නමුත් විවිධ රේගු කාර්යාල, මා දැනටමත් පවසා ඇති පරිදි, ඇතැම් ප්‍රමිතීන් වෙනස් ලෙස අර්ථකථනය කරන බැවින්, එක් රේගු කාර්යාලයක රේගු නිෂ්කාශනය තවත් එකකට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි විය හැකිය. මෙයට හේතුව එක් එක් රේගු කාර්යාලය සඳහා වෙනස් වන “අවදානම් පැතිකඩ” සංකල්පයක් තිබීමයි. ඔබ රේගුවට ප්‍රකාශ කරන නිෂ්පාදනය “අවදානම් පැතිකඩට” වඩා ලාභදායී නම්, රේගුව උමතු ප්‍රශ්න ගණනාවක් අසනු ඇත - ඔබ මෙම නිෂ්පාදනය ලාභදායී ලෙස ආනයනය කරන්නේ ඇයි? උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ 1 rub වටිනා පෑන් පෙට්ටි 3 ක් රැගෙන යන්නේ නම්. 20 kopecks, එසේ නම් මෙය සාමාන්ය දෙයක්, නමුත් ඔබ රූබල් 1 ක් වටිනා පෑන් කන්ටේනරයක් රැගෙන යන්නේ නම්. ("අවදානම් පැතිකඩ" යටින්), එවිට රේගුව ප්‍රවේශම් විය හැක.

සෑම නිෂ්පාදනයක් සඳහාම තීරුබදු නොවන නියාමනයක් ඇත - එක් එක් නිෂ්පාදනය සඳහා නිශ්චිත සහතිකයක් ලබා ගැනීම සඳහා ලේඛන එකතු කිරීම. උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව වෙත ආනයනය කරන ලද සියලුම ළමා නිෂ්පාදන විශේෂ ආකාරයකින් සහතික කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, නිෂ්පාදිතය ළමුන් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත බවට සහතිකයක් ලබා ගැනීම සඳහා විශේෂ සහතික කිරීමේ ආයතන වෙත භාණ්ඩ සාම්පල ලබා දීම අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබට බොහෝ විට භාණ්ඩය ලබා නොදී, නිෂ්පාදනය පරීක්ෂා නොකර සහතිකයක් ලබා ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඡායාරූප මත පදනම්ව.

නෝට්බුක් හොර බඩු ලෙස සලකන නඩුවක් අපට තිබුණා. ඔවුන් මාස හතරක් රේගුවට පැමිණ සිටියා. හේතුව අඩු පිරිවැයයි. ඒ කාලේ අපි චීනයේ සමාගමක් සමඟ විශාල දිගුකාලීන ගිවිසුමක් ඇති කර ගත් නිසා ඔවුන් අපට මෙම සටහන් පොත් සඳහා විශාල වට්ටමක් ලබා දුන්නා. නමුත් රේගුවේදී ඔවුන් පැවසුවේ මෙම සටහන් පොත් එතරම් ලාභදායී නොවිය හැකි බවයි. භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම බේරා ගැනීම සඳහා, අපට ලේඛන රාශියක් එකතු කිරීමට, චීන සමාගමේ නියෝජිතයින් සමඟ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපි හුවමාරු කර ගැනීමට සහ රේගුවේ සඳහන් කළ නියම මිලට අපි මෙම සටහන් පොත් මිලදී ගත් බව සඳහන් ලිපි පෙන්වීමට සිදු විය.

තවත් නඩුවක් තිබුණා. අපි ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හරහා කාර්මික බොයිලේරු සඳහා රේගු නිෂ්කාශනය කළා. වට්ටක්කා මීටර් 7 කට වඩා උස වූ අතර බර ටොන් කිහිපයක් විය. නමුත් රේගුවේදී ඔවුන් අපට මෙසේ පැවසුවා: “යාලුවනේ, අපගේ කේතයට අනුව, ඔබේ බොයිලේරු ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ ප්‍රකාශ කළාට වඩා දෙගුණයක් මිල වේ. ඒ නිසා අපි යෝජනා කරනවා ඔබට තීරු බදු දෙගුණයක් ගෙවන්න කියලා.” තවද "දෙවරක්" යන්නෙන් අදහස් කළේ ඩොලර් සිය දහස් ගණනකි. මෙය සිදු වූයේ මන්දැයි අපි සොයා බැලීමට පටන් ගත් අතර, සොයා ගත්තා: මීට පෙර, මෙම රේගු කාර්යාලය හරහා යම් වටිනාකමක් සහිත බොයිලේරු වර්ගයක් ප්රවාහනය කරන ලදී. මෙම දත්ත මත පදනම්ව, රේගු නිලධාරීන් ඉතිරි බොයිලේරු ද පරීක්ෂා කරති. අපි HS අනුව බොයිලේරු ලෙස අපගේ බොයිලේරු ද ප්රකාශයට පත් කළ නමුත් එම බොයිලේරු බර කිලෝග්රෑම් 5 කි. ඒ අනුව, සැසඳීමේදී, කිලෝග්‍රෑම් 5 ක බොයිලේරු සහ අපගේ පිරිවැය සංසන්දනය කිරීමේදී, අපගේ පිරිවැය කිහිප ගුණයකින් අඩු වනු ඇති බව පෙනේ. තවද අපි මෙය සමඟ ඉතා දිගු කාලයක් කටයුතු කර, විශාල ලේඛන ප්‍රමාණයක් ලබා දී මෙම ගැටලුව අපට පක්ෂව පූර්ව නඩු විභාගය විසඳා ගත්තෙමු.

අදියර 3 - රාජකාරි ගෙවීම

රේගු ගාස්තු විශාල කොටස් තුනකට බෙදිය හැකිය. අපි නිෂ්පාදන බදු නොගෙවන්නේ නම්, වෙනත් භාණ්ඩ සඳහා අපි තීරුබදු ගෙවන්නෙමු (රුසියාවේ, භාණ්ඩ වලින් 95% ක් සඳහා මෙය කොන්ත්රාත්තුවේ වටිනාකමෙන් 0 සිට 20% දක්වා), වැට් බදු (0%, 10% හෝ 18%) සහ රේගු බදු ම - මෙය කුඩා මුදලකි, කොන්ත්රාත්තුවේ වටිනාකමෙන් 0.5% නොඉක්මවන.

ඔබ උපරිමය ගන්නේ නම්, විධිමත් ලෙස ගාස්තුව කොන්ත්‍රාත්තුවේ වටිනාකමෙන් 45% ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. නමුත් යථාර්ථයේ දී, ඔබට රේගුවට වැඩි මුදලක් ඉතිරි කිරීමට සිදුවනු ඇත, මන්ද කොන්ත්රාත්තුවේ වටිනාකම මත නොව, භාණ්ඩවල මිනුම් ඒකකයක් මත ගෙවනු ලබන නිශ්චිත තීරුබදු ඇත. එන්ජින් ප්‍රමාණය අනුව ගෙවනු ලබන තීරුබදු ඇති අතර, සියලුම මෝටර් රථ රේගුව හරහා නිෂ්කාශනය කරනු ලබන්නේ එලෙසය. කිලෝග්‍රෑමයකට තීරු බදු තිබේ, රේගුව හරහා රෙදිපිළි හෝ ගෘහ භාණ්ඩ නිෂ්කාශනය කරන්නේ එලෙසයි. එමනිසා, බොහෝ විට කර්මාන්තශාලාවේ මිල සහ රේගු සංගමයේ රටවල මිල අතර වෙනස අවම වශයෙන් 70% දක්වා ළඟා වන අතර සමහර අවස්ථාවල එය 200% (ඉන්දුනීසියාවෙන් වේවැල් ගෘහ භාණ්ඩ හෝ චීනයෙන් මිල අඩු ශීතකරණයක්) විය හැකිය.

කොන්ස්ටන්ටින් බුෂෙව්, Xiao Long Group හි සම-නිර්මාතෘ, චීනය සමඟ ව්‍යාපාර පිළිබඳ විශේෂඥ

IPO (ජාත්‍යන්තර තැපෑල) හි භාණ්ඩවල වටිනාකම රාජ්‍යය විසින් ස්ථාපිත කර ඇති සීමාව ඉක්මවා නොයන්නේ නම් සහ ඒවායේ සම්පූර්ණ බර උපරිම අවසර ලත් ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි නොවේ නම්, පාර්සලය ලබන්නා වෙත යවනු ලැබේ.

රේගු නිලධාරීන් “අධික බරක්” හඳුනා ගන්නේ නම් හෝ භාණ්ඩවල මිල තීරුබදු රහිත සීමාව ඉක්මවන බව සොයා ගන්නේ නම්, පාර්සලය තැපැල් කාර්යාලයේ ලබන්නාට එලෙසම යවනු ලැබේ. එකම වෙනස වන්නේ ප්‍රමිතීන් ඉක්මවා යාම සඳහා ගෙවිය යුතු මුදල දැක්වෙන රේගු නිවේදනයක් නැව්ගත කිරීම සඳහා අමුණා ඇති බවයි.

"ප්‍රකාශිත අගය" තීරුවේ MPO යැවීමේදී පාර්සලයේ පිරිවැය විකුණුම්කරු විසින් දක්වනු ලැබේ. පුහුණුවීම්වලින් පෙනී යන්නේ විකුණුම්කරුවන් බොහෝ විට නිෂ්පාදනයේ තරමක් අඩු පිරිවැයක් පෙන්නුම් කරන බවයි (විශේෂයෙන් මිල අධික නිෂ්පාදන සම්බන්ධයෙන්, උදාහරණයක් ලෙස, දුරකථන, ලැප්ටොප්, ආදිය). කෙසේ වෙතත්, රේගු නිලධාරියාට භාණ්ඩවල මිල සත්‍යයට අනුරූප වේද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය. පාර්සලයේ ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය සහ නිෂ්පාදනයේ මිලෙහි එක් නාමාවලියක (හොඳයි, එම චීන වෙබ් අඩවිවල) විශාල වෙනසක් ඔහු දුටුවහොත්, රේගු නිලධාරියාට ඔහුගේ අභිමතය පරිදි භාණ්ඩය නැවත තක්සේරු කළ හැකිය.

භාණ්ඩයක් AliExpress අලෙවියකදී හෝ විකිණීමකදී මිල දී ගෙන තිබේ නම් හෝ යම් ප්‍රවර්ධනයකින් ජයග්‍රහණය කර ඇත්නම්, භාණ්ඩවල සැක කටයුතු ලෙස අඩු පිරිවැය තහවුරු කළ හැකි විකුණුම් කුවිතාන්සියක් හෝ වෙනත් ලියකියවිලි තොගයක් ඇතුළත් කරන ලෙස ඔබ විකුණුම්කරුගෙන් ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

සමහර විට සංසදවලදී මිනිසුන් "පිරිවැය" තීරුවේ "තෑගි" යන වචනය සඳහන් කරන ලෙස විකුණුම්කරුගෙන් ඉල්ලා සිටීමට උපදෙස් දෙයි. පුහුණුවීම්වලින් පෙනී යන්නේ රේගු නිලධාරීන් තවමත් පාර්සලයේ ඇසුරුම් කර ඇති සියලුම භාණ්ඩ ඔවුන්ගේ අභිමතය පරිදි තක්සේරු කරන බවයි - විකුණුම්කරු ඔවුන්ගේ සැබෑ මිල සඳහන් කළාට වඩා එය මිල අධික විය හැකිය. එපමණක් නොව, තක්සේරුව සමඟ ඇති වරදවා වටහාගැනීම් රේගුවේදී MPO ප්‍රමාද කරයි.

භාණ්ඩවල වටිනාකම තක්සේරු කිරීම රේගුවට අපහසු වන අතර, පසුව ලබන්නා ගිණුමට කැඳවනු ලැබේ, IPO හි රේගු නිෂ්කාශනය හෝ රේගු බදු ගෙවීම සඳහා රේගු ප්‍රකාශයක් පිරවීමට ඔහුට බල කරයි (අවශ්‍ය නම්). සාමාන්‍ය තැපෑලෙන් රේගුවට වාර්තා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ගැන ගැනුම්කරුට දැනුම් දෙනු ලැබේ.

රුසියානු රේගු රෙගුලාසි

රුසියානු සමූහාණ්ඩුව රේගු සංගමයේ කොටසකි, එබැවින් පහත සඳහන් නීති එයට අදාළ වේ:

ජාත්‍යන්තර තැපැල් අයිතමයක් යවන පුද්ගලයෙකුට ඇතුළත, අයිතිය ඇත එක් දින දර්ශන මාසයක්සඳහා අදහස් කරන තීරුබදු රහිත භාණ්ඩ ලබා ගැනීම පුද්ගලික භාවිතය සඳහානොඉක්මවන මුදලක් සඳහා යුරෝ 1000ක්සමාන වන අතර, භාණ්ඩවල මුළු බර නොඉක්මවිය යුතුය කිලෝ ග්රෑම් 31 කි. කෝටාව සෑම මසකම යාවත්කාලීන වේ (ශුන්‍යයට නැවත සකසනු ලැබේ), නමුත් මාසය සඳහා සියලුම පාර්සල්වල රේගු අගය සහ රේගු බර සාරාංශ කර ඇත.

මෙම සීමාවන් ඉක්මවා ගියහොත්, භාණ්ඩවල පිරිවැයේ වෙනසෙන් 30% ක තීරුවක් සහ අවසර ලත් යුරෝ 1000 IPO මත අය කෙරේ. අධික බර පැටවීමකදී, පාර්සලයේ සැබෑ බර සහ අවසර ලත් බර කිලෝග්‍රෑම් 31 අතර වෙනස සඳහා බර කිලෝග්‍රෑම් 1 කට අවම වශයෙන් යුරෝ 4 ක ගාස්තුවක් අය කෙරේ. තොරතුරු තේරුම් ගැනීමට අපහසු විය හැක, එබැවින් අපි උදාහරණයක් භාවිතා කරමු:

භාණ්ඩවල පිරිවැය යුරෝ 1300 ක් සහ පාර්සලයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 15 ක් නම් (මිල අතිරික්තයක් පමණක් ඇත, නමුත් බරින් නොවේ), ගැනුම්කරු ගෙවනු ඇත:

(1300-1000)*30% = යුරෝ 90.

නිෂ්පාදන පිරිවැය යුරෝ 800 ක් සහ කිලෝග්‍රෑම් 45 ක අධික බරක් සමඟ (බරින් වැඩි නමුත් අගයෙන් නොවේ):

(45-31)*4 = යුරෝ 56.

භාණ්ඩවල බර සහ පිරිවැය යන දෙකම ඉක්මවා ගියහොත්, දර්ශක දෙකම ගණනය කරනු ලැබේ, නමුත් තීරුබදු ඔවුන්ගෙන් එකක් මත පමණක් ගනු ලැබේ, උපරිම.

ඔබ අදාළ ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ රේගු බදු සහ බදු ගණනය කරන්නේ නම්, රුසියාවේ ඔබට මෙහි කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න පළමුව සොයා බලන්න. වැදගත් වන්නේ නිෂ්පාදනයේ ගුණාංග, ප්‍රවාහනය කරන ප්‍රමාණය සහ ඔබ එය ලබා දීමට යන ක්‍රමයයි.

ඔබට ඔබේ කාර්යය සරල කළ හැකි අතර, මෙම ගැටළුව අධ්යයනය කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත, නමුත් වහාම රුසියානු අතරමැදි සමාගමක් වෙත හැරෙන්න, චීනයෙන් භාණ්ඩ සැපයීම සඳහා විශේෂිත වූ විශාල සහ සුප්රසිද්ධ එකක්.

රුසියාවේ භූමියට චීන භාණ්ඩ නොමිලේ ආනයනය කිරීමේ සම්මතය, එක් පුද්ගලයෙකුට (වයස කුමක් වුවත්, එය දරුවෙකුට ද සලකා බැලිය හැකිය) කිලෝග්‍රෑම් 50 ක් වන අතර එහි උපරිම වටිනාකම ඩොලර් 2 දහසක් විය හැකිය.

ගුවන් මගින් ආනයනය කිරීමේදී, ආනයනික භාණ්ඩවල උපරිම වටිනාකම යුරෝ 10,000 ක් වන අතර, භාණ්ඩවල මුළු වටිනාකම වැඩි නම්, මෙම වටිනාකමෙන් සියයට 30 ක් ගණනය කර ආනයන බදු ලෙස ගෙවිය යුතුය (එය නියම කර ඇත්තේ කිලෝග්‍රෑමයකට අවම වශයෙන් යුරෝ හතරක්).

ඔබ එක් වර්ගයක භාණ්ඩ කිලෝග්‍රෑම් 50 ක් රැගෙන යන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, සපත්තු, මෙම භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ වාණිජමය අරමුණු සඳහා, එනම් පසුකාලීන නැවත විකිණීම සඳහා මිස පුද්ගලික භාවිතය සඳහා නොවන බව රේගු සේවාව සාධාරණ ලෙස තීරණය කළ හැකිය.

රේගු නිලධාරීන් වැදගත් කරුණු තුනක් සැලකිල්ලට ගනී:

1) නිෂ්පාදනයට ගෘහ අරමුණක් තිබේද; එය එදිනෙදා ජීවිතයේදී භාවිතා නොකරන්නේ නම්, මෙම නිෂ්පාදනය ආනයනය කිරීම සඳහා ඔබ බද්දක් ගෙවිය යුතුය;

2) විවිධ භාණ්ඩ; භාණ්ඩ කිලෝග්‍රෑම් 50 ක් විවිධ වර්ගවල (ස්කාෆ්, මේස්, ජැකට්, බූට්, පහළ ජැකට්, ආදිය) භාණ්ඩ වලින් සමන්විත නම්, මෙම භාණ්ඩ පුද්ගලික භාවිතය සඳහා ප්‍රවාහනය කරන බව තීරණය වේ; සියලුම භාණ්ඩ සමාන නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ඒවා වාණිජ කටයුතු සඳහා ආනයනය කර ඇති බවයි;

3) ඔබ පෞද්ගලිකව එකම භාණ්ඩ කොපමණ වාරයක් ආනයනය කරන්නේද?

එක් පුද්ගලයෙකුට තීරුබදු රහිත ආනයනය සඳහා උපරිම අනුපාතය: මධ්‍යසාර පාන - ලීටර් 3, දුම්කොළ - සිගරට් 200, ආහාර නිෂ්පාදන - කිලෝග්‍රෑම් 5.

භාණ්ඩ රේගුව හරහා ගිය මොහොතේ සිට දින පහළොවක් ඇතුළත තීරුබදු ගෙවනු ලැබේ.

චීනයේ සිට රුසියාවට භාණ්ඩ ආනයනය කිරීමේ තීරුබදු සමඟ සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය, නමුත් රටෙන් භාණ්ඩ අපනයනය කිරීම සඳහා ඔබට චීනයේ බද්දක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. ජාත්‍යන්තර ගිවිසුමට අනුව ප්‍රචාරණය සඳහා අදහස් කරන භාණ්ඩ, නිෂ්පාදන සාම්පල, දෝෂ සහිත භාණ්ඩ සහ තීරුබදු අවශ්‍ය නොවන භාණ්ඩ අපනයනය සඳහා පමණක් එහි තීරුබදු පනවනු නොලැබේ.

බදු වලට අමතරව, චීනයේ අපනයනය සඳහා අදහස් කරන භාණ්ඩ වැට් බද්දට යටත් වන අතර, එම මුදල භාණ්ඩවල පිරිවැය සහ තීරුබදු එකතුව මත රඳා පවතී. විවිධ භාණ්ඩ කාණ්ඩ සඳහා වැට් බදු අනුපාතය පිළිබඳ සියලු තොරතුරු www.china-customs.com/customs-tax/ වෙබ් අඩවියේ ඇත.

රටෙන් භාණ්ඩ අපනයනය උත්තේජනය කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති නිෂ්පාදන ද චීනයේ ඇත. එවැනි භාණ්ඩ කණ්ඩායම් සඳහා, වැට් බද්දෙන් කොටසක් ආපසු ගෙවනු ලැබේ; කුමන කොටස ආපසු ගෙවනු ඇත්ද යන්න නිෂ්පාදනය මත රඳා පවතී. ඔබට වැට් බදු ආපසු ගෙවීමක් නිකුත් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පළමුව, ඔබ එය ගෙවිය යුතුය, පසුව අවශ්‍ය ලියකියවිලි පුරවා මුදල් ඔබ වෙත ආපසු ලබා දෙන තෙක් මාස 4 ක් බලා සිටින්න.

චීනයෙන් භාණ්ඩ ලබා දෙන්නේ කෙසේද?

බෙදා හැරීමේ ක්‍රමය වාතයෙන්.කිලෝග්‍රෑම් දහයකට වඩා අඩු බරකින් යුත් භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා මෙම ක්‍රමය ප්‍රශස්ත වේ. උපරිම සතියක් ඇතුළත භාණ්ඩ භාර දෙනු ලැබේ. මෙය ඉක්මන් හා මිල අධික විකල්පයකි, නමුත් සියලුම භාණ්ඩ මේ ආකාරයෙන් අපනයනය කිරීමට අවසර නැත.

ඔබට ඉක්මනින් ප්‍රතික්‍රියා කළ හැකි සහ දැල්විය හැකි ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කළ නොහැකි අතර, මෙම ද්‍රව්‍ය අඩංගු ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කළ නොහැක. මෙය විවිධ අරමුණු සඳහා සිලින්ඩර සහ aerosols, ගෘහස්ථ රසායනික ද්රව්ය, ආරෝපණ බැටරි, ආදිය ඇතුළත් වේ - ලැයිස්තුව තරමක් දිගු වේ.

ජල ප්රවාහනය මගින් බෙදා හැරීමේ ක්රමය.බෙදා හැරීම බහාලුම්වල සිදු කරනු ලැබේ, ක්රමය මිල අධික නොවේ. අවාසිය නම් බෙදා හැරීමට බොහෝ කාලයක් ගත වන අතර ජලයෙන් ඕනෑම ස්ථානයකට භාණ්ඩ ලබා දීමට නොහැකි වීමයි.

දුම්රිය මගින් බෙදා හැරීමේ ක්රමය.ජල ප්‍රවාහනයට වඩා මිල අඩු සහ වේගවත්, රටේ සියලුම ස්ථාන පාහේ දුම්රිය මාර්ගයෙන් සම්බන්ධ වේ.

දුම්රියෙන් භාණ්ඩ ආනයනය කිරීමේ මාර්ග.

කසකස්තානය හරහා රුසියාවට භාණ්ඩ ගෙන ඒමට හැකියාව ඇත, නමුත් මෙම දිශාවට දුම්රිය සෙමින් ගමන් කරන අතර දේශ සීමාවේ දිගු කාලයක් රැඳී සිටිය හැකිය. චීනයේ සිට කසකස්තානය හරහා එක් බහාලුමක් ප්‍රවාහනය කිරීමට, ඔබට ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 10,000ක් ගෙවීමට සිදුවේ.

මොංගෝලියාව හරහා රට තුළට භාණ්ඩ ගෙන ඒමට න්‍යායාත්මකව හැකියාව ඇත, නමුත් මොන්ගෝලියානු යටිතල පහසුකම් තවමත් නොදියුණු බැවින් දිගු දුම්රිය අක්‍රියවීම් ද සිදුවිය හැකිය.

ට්‍රාන්ස්-සයිබීරියානු දුම්රිය මාර්ගය ඔස්සේ ඔබට භාණ්ඩ කෙලින්ම රුසියාවේ මැදට ගෙන යා හැකිය. චීනයේ සල්ෆර් මායිම හරහා සෘජුවම රුසියාවට එක් කන්ටේනරයක් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, ඔබට ඩොලර් 9,000 දක්වා ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.

මාර්ගයෙන් බෙදා හැරීමේ ක්රමය.කලින් එකට වඩා මිලෙන් වැඩි වුණත් මේ ක්‍රමය හැමෝටම හොඳයි. රුසියාවේ යුරෝපීය කොටස වෙත එක් බහාලුමක් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, ඔබ ඩොලර් 13,000 දක්වා ගෙවීමට අවශ්ය වනු ඇත.

දැන් ඔබ බෙදා හැරීමේ ක්‍රමය සහ මාර්ගය තීරණය කර ඇති බැවින්, ඔබ විශ්වාසදායක නැව් සමාගමක් සොයා ගත යුතුය. මෙම සමාගමට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා බලපත්‍රයක් තිබිය යුතුය, තමන්ගේම ප්‍රවාහනය, යැවීමේ සේවාවක් සහ එහි කාර්යය පිළිබඳව ප්‍රධාන ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් නිසැකවම ධනාත්මක සමාලෝචන තිබිය යුතුය.

ඔබට පසුව මෙම කාරණය සමඟ කටයුතු කිරීමට අවශ්‍ය නැතිනම් ඔබට භාණ්ඩ රේගු නිෂ්කාශනය ප්‍රවාහන සමාගමකට භාර දිය හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන් මෙය කරන්නේ එය ඉක්මන් කිරීමටයි, මන්ද රේගු ගබඩාවක භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම මිල අධික බැවිනි.

ෆෙඩරල් රේගු සේවාවේ http://www.customs.ru/ වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට රේගු අවශ්‍යතා විස්තරාත්මකව අධ්‍යයනය කළ හැකිය.

මෙම ලිපිය රුසියාව සඳහා රේගු බදු සඳහා ස්ථාපිත නීති විස්තර කරයි.

  • මාසයක් ඇතුළත රුසියාවේ එක් ලිපිනයකට චීනයේ සිට යුරෝ 1250 ක් සහ බර කිලෝග්‍රෑම් 27 ක භාණ්ඩ යවා ඇත. බර සීමාව ඉක්මවා නැත. මුදල මත පදනම්ව තීරුබදු ප්රමාණය ගණනය කරමු: 1250-1000=250*30%=75 යුරෝ- ඔබට මෙම මුදල රජයට ගෙවීමට සිදුවේ.
  • පෙර මාසය තුළ යුරෝ 900 ක් වටිනා කිලෝග්‍රෑම් 50 ක් බර භාණ්ඩ රුසියානු ව්‍යවසායකයෙකුගේ ලිපිනයට යවන ලදී. මුදල සීමාව නීතියෙන් ස්ථාපිත සීමාවන් තුළ වේ. බර අනුව රාජකාරි ගණනය කිරීම: 50-31 = 19 kg * 4 = 76 යුරෝ- මෙම මුදල රේගු නිලධාරීන්ට ගෙවිය යුතුය.

දැන ගැනීම වටී:ප්‍රමාණයෙන් සහ බරින් සීමාව ඉක්මවා ඇත්නම්, දර්ශක දෙකෙන්ම ගණනය කිරීමක් සිදු කරනු ලබන අතර විශාලතම ගෙවීම සඳහා ගනු ලැබේ.

උදාහරණයක් ලෙස, කිලෝග්‍රෑම් 35 ක බරකින් යුත් නිෂ්පාදනයක් යුරෝ 1,100 ක මුදලකට අලිගෙන් ඇණවුම් කරන ලදී. අපි ගණනය කිරීම් දෙකක් කරන්නෙමු:

  1. 1100-1000=100*30%=යුරෝ 30 යි
  2. 35-31=4*4=යුරෝ 16 යි

මෙම නඩුවේ උපචිත තීරුබදු ප්රමාණය වනු ඇත යුරෝ 30 යි- ඉහළම දර්ශකය ලබා ගන්නා ලද්දේ මුදලෙනි.

වීඩියෝ: රේගුව සමඟ Aliexpress ගැටළු, රේගු සීමාව ඉක්මවා යාම



ඔබ ලිපියට කැමතිද? එය හුවමාරු කරගන්න
ඉහල